坚持集散并重不断增强浙江港口物流竞争力——关于增强浙江港口物流竞争力的对策研究

大力发展服务业尤其是港口物流业,对于转变经济发展方式、推动产业转型升级具有重要意义。根据浙江省政协2008年重点工作安排,浙江省政协、长三角（浙江）民营经济研究会与浙江省发改委、浙江省交通厅、浙江树人大学等单位组成联合调研组,并由浙江省政协主席周国富、全国政协人口环境资源委员会李金明副主任亲自过问和指导,省政协副主席黄旭明同志积极支持,省政协原副主席王玉娣同志牵头组织实施,就增强浙江港口物流竞争力课题进行了重点调研。调研报告分析了宁波-舟山港与国内其他主要港口发展存在的差距,并介绍了国际知名大港的特点、成功经验和基本做法,提出以宁波一舟山港为龙头的浙江港口,其物流业应当坚持以集装箱物流和大宗散杂货物流并重的发展战略,着力增强物流集聚能力、货物吞吐与集疏运能力、增值服务能力、管理服务能力和信息处理能力。调研报告提出了增强浙江省港口物流竞争力的建议。调研成果得到浙江省委、省政府和省政协主要领导同志的充分肯定。这对推动浙江省经济转型升级具有重要的参考价值,现特将调研报告全文刊载如下,以飨读者。     

郑州大型零售企业顾客满意度影响因素调查分析

随着我国商业领域全面取消对外资企业在数量、地域和股权等方面的限制,全面开放,我国零售业成为竞争最激烈的行业之一。郑州作为国家商贸试点城市之一,是中原地区具有重要地位的商贸城市。近年来内外资大型零售企业纷纷登陆郑州市场,使零售业竞争加剧,且将面临继20世纪90年代轰动全国的第一次“商战”和2002年第二次“商战”后更高水平更激烈的新一轮竞争。     

中国物流业对经济增长的FDI门槛效应研究

为了准确考察中国物流业对中国经济发展的作用,选取外商直接投资(FDI)作为门限变量,使用门限面板回归模型研究了2004-2012年间中国物流业发展对经济增长具有的非线性作用关系。研究表明:物流业发展对区域经济增长的作用存在单门限效应。FDI的门限值等于2 381.20,即当某地区FDI值超过该值时,物流业的发展会显著地促进当地经济的增长;反之,物流业的发展不能满足当地经济增长的需要。物流业的发展对区域经济增长的影响显著依赖于FDI的大小。中国现阶段大部分省份的FDI值都小于2 381.20,表明它们都处于物流业发展阻碍当地经济增长的阶段。     

武汉城市圈现代物流业发展的

文章在阐述武汉城市圈物流业发展现状、分析武汉城市圈物流业发展中存在的问题基础上,为发展武汉城市圈物流业提出了针对性的政策和建议.     

雪灾带给中国物流业的反思

2008年1月起,一场罕见的大雪波及我国南方十余个省市。这是一场罕见的雪灾,更是一场特别的战争,一次特别的考验!持续大范围的低温、雨雪和冰冻天气,造成南方诸多铁路公路路段停运、机场停飞,数以百万计的旅客滞留在车     

丝绸之路驼铃叮当

在很早以前人类就驯养了野生骆驼,骆驼运输不仅创造了闻名于世的古丝绸之路,而且为商贸流通、东西方文化交流创造了不朽的业绩。骆驼运输历史十分悠久,创造出了独特的“骆驼文化”。随着交通运输工具的不断革新,骆驼运输早已销声匿迹,逐渐成为鲜为人知的历史。     

外贸英文函电翻译的特点

外贸英文信函翻译是实现涉外贸易的重要环节,也是外贸函电课程的主要内容之一。本文分析了外贸函电翻译的主要特点以及现阶段外贸函电教学中存在的问题和误区,并提出了相应的解决方法。     

辽宁物流业发展应注意的几个方面

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

物流业技术效率及全要素生产率研究现状

物流业的技术效率及全要素生产效率研究近年来成为热点。数据包络分析以及随机前沿函数模型等物流业技术效率与全要素生产率测度的方法与传统计量方法相比具有很大优势,但现有研究方法中缺乏不同方法计算结果的对比,缺乏对影响物流技术效率的环境因素的分析,及对物流技术进步与技术效率演变趋势的探讨等研究的不足。未来应该采用考虑环境因素的全要素生产率分析方法来研究中国省际物流业技术效率及全要素生产率差距问题,这将是一个具有重大理论意义和实际意义的课题。     

论明清时期沅水中游地区的商贸发展与江右商人

明清时期江右商人广泛地活跃在中国的大江南北,也成为进入沅水流域较早的商帮之一。位于沅水中游地区的湘西自治州境内存在着大量的万寿宫遗址,展现了该地区江右商人的活动印记。而种种迹象表明,当时的沅水中游地区是江右商人活动最为频繁的区域之一。沅水流域丰富的物产、水陆交通的改善吸引了大批江右商人来此行商,而江右商人在沅水流域的频繁商贸活动推动了这一区域的经济发展,在一定程度上影响了该地区社会发展。