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981.
基于ARMA模型的江苏省城乡居民信息消费差距及其预测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在1998—2012年江苏省城乡居民信息消费数据的基础上,利用信息消费的倾向、信息消费的系数、信息消费结构等指标对比分析江苏省城乡居民信息消费的现状,发现城乡居民信息消费虽呈现持续增长的良好态势,但两者的差距也显而易见。故通过构建ARMA模型,对两者的差距进行拟合并作出短期预测,实证结果表明城乡居民间的"数字鸿沟"有愈演愈烈的趋势。基于此,在维持城镇居民信息消费示范作用的前提下,应从提升农民信息消费能力、构建完善的农村信息消费环境等方面努力缩小城乡之间的"数字鸿沟"。 相似文献
982.
借助AIDS模型进行消费弹性分析,得出山西城镇居民消费的种类中蛋类、菜类、干鲜瓜果和奶及奶制品有较小的补偿的自价格弹性,而水产品、烟草和外出就餐补偿的自价格弹性较大;粮食、油脂、肉类、蛋类、水产品类的支出弹性很小,相对来说,菜类、奶及奶制品的支出弹性较大。目前,城镇居民外出就餐支出及其占食品总支出的比例增长迅速,将城镇居民外出就餐也纳入到AIDS消费系统,通过交叉价格弹性,分析得出:城镇居民外出就餐时的食品消费内容有油脂、肉及肉制品、水产品、菜类、烟草、干鲜瓜果、奶及其制品。 相似文献
983.
杨文兵 《绍兴文理学院学报》2011,31(8)
农民创业作为解决“三农”问题的重要手段之一已成为学术界讨论的热门话题.从农民家庭创业的角度,剖析了农民家庭创业环境、创业活动与创业绩效三者之间的关系,并运用结构方程模型对其进行实证分析.研究结果表明:农民创业主要以农民家庭团队创业为主;外部环境和家庭环境对农民家庭创业活动具有显著的直接正向影响;农民家庭创业环境对创业绩效具有显著性的间接影响;农民家庭创业活动对创业绩效具有显著性的直接正向影响. 相似文献
984.
利用面板数据个体固定效应模型,以产业结构为因变量,物流产业集聚为核心解释变量,货运量、物流人力资本、固定资产投资及政府干预为控制变量,实证检验黑龙江省12地市2005-2012年间物流产业集聚对产业结构贡献的影响。结果表明:物流产业集聚对产业结构贡献呈现不显著的负效应,控制变量中政府干预有显著的正效应、物流人力资本有不显著的正效应、固定资产投资有显著的负效应、货运量有不显著的负效应。黑龙江省及地方政府应从创造良好软硬环境着手,加强物流产业的发展,提升物流产业集聚效应。 相似文献
985.
利用霍邱、肥东、长丰三县调研数据,构建logit模型分析养殖户对疫病防控公共服务的满意度及其影响因素.研究结果表明,规模养殖户满意度受到养殖年数、预防免疫认知度、畜牧主管部门培训、畜牧兽医行政管理部门免疫消毒是否及时四个因素的高度影响,养殖时间越长、对预防免疫认知度越高、培训越规范、免疫消毒越及时,养殖户的满意表现越高;其次政府主导的防疫体系,其目标导向与养殖户自身的目标并不完全一致,是政府投入逐渐增加、防疫效果未能改善的主要原因. 相似文献
986.
中西部农村居民健康状况Logistic模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用有序Logistic模型分析了我国中西部农村居民的健康状况及其决定因素。研究发现,近年来我国中西部农村居民健康状况总体有所好转。中部地区的状况要好于西部地区。中老年人的健康水平下降,妇女的健康水平较差。中学教育对改善健康水平有积极影响。收入的增加和家庭环境卫生的改善有助于提高健康水平。建议政府继续加大对中西部地区农村合作医疗制度改革的支持力度,重视对农村基础教育和环境卫生设施的投入,采取措施维护中老年人和妇女群体的健康水平,改善落后地区的卫生设施和医疗保健条件,促进健康公平。 相似文献
987.
根据UN Comtrade数据,运用恒定市场份额模型(CMS),对1996~2012年中澳农产品贸易增长的影响因素进行了实证分析。结果显示,中国农产品竞争力提高和澳大利亚农产品进口需求规模增加是促进中国对澳大利亚农产品出口额增长的主要原因,而中国农产品进口需求规模增加是澳大利亚对中国农产品出口大幅增长的关键因素。对分类农产品而言,影响中澳农产品贸易增长的因素存在差异。总体来看,农产品结构变化对中澳农产品贸易增长的贡献小甚至阻碍出口增长。随着双边市场不断开放,中澳农产品贸易发展的重点在于不断调整出口结构,以适应对方农产品进口需求变化。 相似文献
988.
先进的交通信息服务系统建设是我国城市交通可持续发展的必由之路。文章基于大连市公共交通出行信息需求专项调查,通过多维度频率分布研究,对不同个人属性、信息服务特征等条件下公共交通出行者的交通信息内容需求进行分析,进一步建立公共交通出行者交通信息选择binary logistic模型,对公共交通出行者交通信息选择行为进行研究。研究显示,公共交通出行者交通信息内容需求因个人属性、信息服务特征等因素存在较大差别,交通信息内容对公共交通出行者交通信息选择行为存在不同程度的影响。最后,文章基于实证研究结果,提出面向城市公共交通出行者的交通信息服务系统规范化建设的相关策略。 相似文献
989.
供应链金融作为一个金融创新业务在我国发展迅速。本文主要研究供应链金融中的经销商链式融资,即核心企业为了扶持经销商发展,用自身授信额度为下游经销商订货销售提供融资支持。本文以经销商为分析主体,以其收益最大化为目标建立数学模型,求解在供应链金融模式下经销商的最优订货策略,得出供应链金融在一定程度上能给企业增加收益等结论。 相似文献
990.
高建刚 《太原理工大学学报(社会科学版)》2006,24(4):22-26
文章修改Hotelling模型的基本假定,假定厂商边际生产成本为正,交通成本由消费者负担,厂商区位可以为内生变量,也可以为外生变量,在此假定前提下,分析厂商的最优的区位—价格策略,以探讨最大差异化原则或者最小差异化原则何时成立,或者不成立。 相似文献