建立四川环境安全的管理机制研究

环境安全是一个地区安全的组成部份,要重视环境事故发生频次的变化和行业分布,并需要建立环境安全的预警、预防机制、应急机制、救助机制、责任追究机制、公众参与和监督机制。     

隧道行人安全流率研究北大核心CSSCI

当前行人流研究主要集中在危险发生之后疏散过程的优化,危险发生之前密集行人流的管理却少有关注。本文建立了隧道行人流多智能体仿真模型,模型依据行人离出口的距离以及单元格的拥挤程度定义行人获得的效用;然后,采用贝叶斯纳什均衡,找出每个行人预期效用最大的单元格并作为其移动的目标;接着,以某隧道行人流数据为背景,对模型有效性进行验证;最后,通过多场景仿真实验,并综合考虑行人的行走倾向,得出了隧道行人安全流率与隧道宽度之间的定量关系,即隧道宽度每增加1m,安全流率增长约3人/s。本文提出的模型可以很好地模拟密集状况下行人流,研究结论可为密集行人流管理提供参考。     

档案安全保障管理机制的构建

档案作为企业信息的重要载体,其管理工作的好坏对企业发展有着重要影响。本文结合档案安全保障管理的重要意义,对其机制构建原则进行分析,并且提出相应的构建策略,以便推动档案安全保障管理工作的改革与发展。     

基于SVN的重大工程组织安全行为价值网络及驱动路径研究

重大基础设施工程(以下简称重大工程)的实施涉及多方组织,组织之间形成复杂的利益相关者关系,合作效率及组织安全行为的有效性对重大工程安全管理绩效具有重要影响。本文基于价值理论、利益相关者理论和利益相关者价值网络(Stakeholder Value Network,SVN)分析方法,研究重大工程组织安全行为(Organizational Safety Behavior in Megaproject,MOSB)在利益相关者之间的价值交换和传递情况,构建了包含三类组织安全行为、八类利益相关者和61条价值流的MOSB-SVN模型。研究表明,MOSB-SVN模型能够通过识别关键利益相关者、关键行为和高分价值路径,得出各利益相关者的价值获取能力以及三类组织安全行为的执行效果。依据模型分析结果提出价值提升建议,为提高重大工程安全绩效提供新的思路。     

管制人员素质要求及其对安全的影响作用

对我国航空交通管制进行了概述,同时分析了管制员个人素质要求、带班主任素质要求以及班组长素质要求方面探讨了管制人员素质要求,并探讨了环境因素、技术因素、非技术因素以及思想因素以及等管制人员素质对航空安全的影响,以期为航空管制提供一些参考和帮助,确保航空安全。     

浅谈网络金融安全与风险控制分析

随着网络经济的飞速发展,网络金融也随之产生。网络金融的出现大大提升了金融服务方面的效率,变得更加的便捷、有效。但是网络金融在其快速发展的同时,其金融安全风险问题也开始不断的出现。本文针对网络金融安全与风险控制进行分析,并为此提出几点意见以供参考。     

新形势下的煤矿经济发展与安全的影响研究

山西焦煤西山煤电集团公司是全国最大的炼焦煤生产基地,是特大型煤炭企业,地理位置优越,是全国首批循环经济试点单位。本文以西山煤电集团为研究对象,通过结合集团的历史背景、发展现状、战略目标、以及公司内外的环境因素等为对象,研究西山煤电集团职工安全培训教育对其经济发展的影响,并对集团的发展前景提出建议。     

煤矿互动仿真模拟实操培训系统在煤矿实操培训的应用

一、研究背景目前我国煤矿行业安全实操培训模式和培训手段主要有:课堂理论培训、实验培训(主要指模型教学)、电化培训(主要指多媒体课件教学)三种教学模式,然而目前的实操培训面临培训周期长、培训成本高、难点疑点培训效果不佳,并且是建立在具有业务素质过硬,能够很好的发挥"传帮带"作用的"老师傅"的基础之上的,这样的培训效果本身就很具有局限性。随着计算机媒体技术的不断发展,自2002年至今,煤矿的安全实