生态哲学视野中的“循环型经济”

循环型经济模式从本质上说是一种生产的生态工业模式,它不能作为引导整个社会走向可持续发展的社会经济模式,它的哲学基础和动力是市场经济机制,其结果潜在着严重的生态隐患和环境风险。节约型经济模式有利于在生态安全的轨道上引导全社会走向可持续发展,其哲学基础和动力是在物质上的节制主义,在日常生活中的简约主义。     

唐山市服务业发展循环经济的对策

目前,唐山市第三产业有较大发展,但第三产业的发展却对环境造成了严重影响,为了保护环境,唐山市服务业发展循环经济迫在眉睫.在此背景下,首先分析了唐山市服务业发展循环经济的必要性,接着介绍了唐山市循环型服务业的发展现状,进而提出了更好更快地发展循环型服务业的模式和途径.     

构建循环型社会消费体系研究

当前我国消费领域存在着宏观消费总量布局不平衡、消费产品在推出消费领域后回收利用率不高、超前消费、过度消费的行为,资源浪费和资源掠夺式消费严重。强化政府对企业产品的绿色规制、大力推行政府绿色采购、大力倡导公众循环型消费是建立循环型社会消费体系的重要内容。     

构建循环型经济中韩国废弃物管理研究

随着经济的飞速增长,韩国经历了大量生产和大量消费阶段,大量废弃物随之出现,严重影响了环境和资源,废弃物的处理和再利用成为城市可持续发展的主要问题。为构建循环型经济,韩国政府结合自国实际情况,制定和实施了一系列废弃物管理政策和制度,取得了一定的成效,这对于我国促进物质循环利用,实现经济可持续发展有一定的借鉴意义。     

对构建我国循环经济法律体系的思考——以日本循环型社会建设法律体系为视角

循环经济是实现可持续发展、人与自然和谐相处的最理想途径。循环经济发展模式的实现须有法治的保障和推动。日本是公认的循环经济法制建设最为发达的国家。日本不仅在全社会真正确立了循环经济乃至循环型社会建设的理念,而且从法律体系构建到具体制度建设等方面,都为我们提供了比较成熟的做法和经验。     

循环型物流的国际趋势与发展对策

循环型物流遵循3R原则，从节省资源、保护环境的角度对物流体系进行改进，以形成资源循环、环境共生型的物流系统。国际上循环型物流的发展趋势表现在以下几个方面：提高物流资源的可重复使用性；控制物流相关资源消耗使物流过程中的资源投入减量化；加强对物流系统污染源的控制；建立工业、销售、生活废料处理的物流系统。对于我国发展循环型物流提出了加强循环型物流教育、推进企业物流运作的循环化、加强政府对物流宏观管理控制、积极申请ISO14000环境管理体系系列标准认证等对策。     

苏州发展循环经济的对策研究

从20世纪90年代倡导可持续发展战略以来，发达国家正在把发展循环经济、建立循环型社会看作是实施可持续发展战略的重要途径。改革开放30年以来，尤其是进入20世纪90年代后期，苏州市委市政府特别重视可持续发展战略的实践和研究。30年来，苏州的经济发展步入了高速增长的新阶段，已成为全省乃至全国经济发展的重要标杆。在掀起新一轮发展高潮之际，     

循环型城市社会发展模式——社会学视角的理想类型建构

全球城市化给环境带来压力,中国的城市化面临着许多问题,如何解决城市化中的社会问题,许多学者都提出新思考,如“紧缩城市”理论、“生态城市”理论等,面对中国城市的环境压力和世界范围的能源短缺,本文提出了“循环型城市社会发展模式”这一理想类型,试图在中国的城市化与城市现代化中寻找一种有本土化特色的发展道路。     

科学发展观视域下的西江经济带循环型生态农业发展研究

生态环境是人赖以生存和发展的基础,与农业生产活动密切相关。西江经济带是广西重要农业经济区,其农业生产发展状况直接影响到该区域经济社会发展以及人民生活水平。循环型生态农业是科学发展观的必然要求,是建设西江经济带生态文明,实现可持续发展的重要保证。西江经济带发展循环型生态农业有许多有利条件,但也存在不利因素。要在宣传、组织、科技、财政、政策法规等方面努力促进西江经济带循环型生态农业发展。     

循环型企业运行机制的博弈分析

发展循环经济实现社会整体利益最大化,使整个社会的资源发挥最大效用,对自然环境的污染达到最小,这需要建立企业参与、政府推动、公众支持的运行机制.运用博弈论方法对循环型企业的内部动因、外部影响进行博弈分析,构建政府、企业和消费者之间的多主体重复博弈模型,探讨在循环经济模式下三者在不同阶段所采取的策略,旨在建立推动循环型企业运行的长效机制,为加快循环经济在我国的实施提供对策.