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61.
教学情境中的教学个性化 总被引:1,自引:0,他引:1
黎平辉 《湖北民族学院学报(哲学社会科学版)》2008,26(1):153-155,160
教学个性化是在教学情境中实现的,貌似相同的“情境”,在不同教学理论流蔽的视野中却有不一样的意义,在实践中对教学个性化的发挥产生了不一样的影响。进步主义教育思想和建构主义学习理论强调情境的刨设和选择,其结果是教学实践倾向于模式化,个性化发挥受到抑制;与之相反,现象学教育学思想肯定情境的客观存在和多变,在实践运用中更倾向于教学的个性化。 相似文献
62.
模糊车辆路径问题的一种混合遗传算法 总被引:9,自引:1,他引:9
在对模糊车辆路径问题进行简单描述的基础上,通过引入决策者主观偏好值的概念,给出了解决该问题的基本思路,建立了具有模糊特征的车辆路径问题的模糊机会规划模型,提出了求解该问题的一种基于模糊模拟的混合遗传算法。同时,在最小化总行驶距离的目标下,通过随机模拟方法研究了决策者主观偏好值的选择对最终决策目标的影响作用,并给出了其最佳取值范围。 相似文献
63.
所谓情境教学,是指在教学过程中,依据教育学和心理学的基本原理,根据学生年龄和认知特点的不同,通过建立师生间、认知客体与认知主体之间的情感氛围,创设适宜的学习环境,使教学在积极的情感和优化的环境中开展,让学习者的情感活动参与认知活动,以期激活学习者的情境思维,从而在情境思维中获得知识、培养能力、发展智力的一种教学活动。 相似文献
64.
65.
66.
模糊需求信息条件下的实时动态车辆调度问题研究 总被引:11,自引:1,他引:11
将传统确定性车辆调度问题扩展为具有模糊特征的模糊车辆调度问题。在对模糊需求信息条件下的车辆调度问题进行简单描述的基础上,阐述了全面、实时地考虑所有可用信息的动态模糊车辆调度问题的求解思路,并通过引入决策者主观偏好和模糊可能性的概念,构建了该问题的数学模型,给出了解决该问题的一种实时启发式算法。最后,在最小化车辆行驶距离的目标下,通过随机模拟方法研究了决策者主观偏好值对最终决策目标的影响作用,并通过与非实时调度的比较验证了实时车辆调度的优越性。 相似文献
67.
68.
针对大型复杂企业维修任务集的多服务需求点和多样化需求特征,基于服务需求视角,定义一类多服务需求点下的MRO服务资源配置问题,建立以MRO服务提供商整体服务成本为优化目标,同时考虑资源紧张度、信任度和多服务需求点不同工期要求的问题模型;针对模型中的关键参数(即服务成本和资源紧张度)的特征进行分析,并给出相应的度量方法;在此基础上,设计改进的模拟植物生长算法实现求解,算法通过启发式获得初始可行解,并进行敏感性分析。研究结果表明, MRO服务资源配置模型和算法是可行和有效的,服务成本的波动、信任度和资源紧张度的变化对于资源配置结果均有影响,模型能够有效提高维修服务成本的估算能力,同时能够保持MRO服务提供商资源配置的稳定性。 相似文献
69.
70.
复杂人群系统定性模拟研究 总被引:4,自引:2,他引:4
为了使计算机模拟技术在管理领域广泛推广,根据面向物理系统的定性模拟方法,针对人群系统的复杂特征,设计了群体"人"的行为变化的定性模拟方法,包括变量的分类和表述、复杂关系的表述、状态变量的转换、过滤器和定性模拟的算法步骤,采用Matlab 6.10实现过滤器,采用Visual Foxpro 6.0实现状态变量的转换、推理过程,并应用于一个简单实例,模拟结果表明所设计的方法能够用于人群行为变化过程的描述和预测. 相似文献