构建武陵山区交通枢纽提升武陵地区经济竞争力

在分析武陵山区交通状况的基础上,结合恩施州现有交通情况,立足构建铁路、公路、航空及水运的综合交通运输体系,提出了把恩施建成武陵山区交通枢纽目标、任务及措施,提升恩施区域经济竞争力。     

虹桥国际开放枢纽“3+1”核心功能的构建与提升

虹桥国际开放枢纽已形成“大交通”“大会展”“大商务”三大核心功能,并在动能打造、功能聚合、制度创新、引领辐射等方面取得了一定成绩。进入新时期、面对新要求,虹桥国际开放枢纽要充分发挥多重国家战略的叠加优势、区域中心节点的区位优势、高端要素集聚流动的禀赋优势,拉长板、补短板,全面提升“大交通”“大会展”“大商务”“大科创”等“3+1”核心功能能级,真正成为具有对内对外开放两个扇面枢纽作用的核心节点。     

“枢纽化”视角下基层工作与居民自治融合联动

目前,基层工作与居民自治未能很好融合,存在基层工作架构碎片化、居民自治基础不牢固、社会治理多元主体融合困难等现实困境。本文基于嵌合理论,从“枢纽化”视角切入,基于社区这一空间载体,构建了“枢纽化”视角下基层工作与居民自治融合联动分析框架,并以F社区集中供暖问题解决为关键个案,梳理其问题解决过程、分析其问题解决原因,探索出的内嵌合型“枢纽化”小组运行机制实现了基层工作与居民自治的融合联动,为今后社区治理实践提供了借鉴经验。     

西部小城开展全方位开放合作策略研究 ——以酒泉市肃州区为例

肃州区位于甘肃省西部、河西走廊中段,是我国古丝绸之路的通衢重镇和历史文化名城,也是"一带一路"倡议中重要的交通节点.肃州区应立足当前交通区位优势、牢牢把握"一带一路"倡议、新一轮西部大开发以及沿海产业转移等重大战略机遇,实行以开放促发展、以合作促转型的全方位开放战略,向东承接产业转移、向西融入中巴经济走廊、向南接入西部...     

社会工作枢纽型组织现状调查——以北京、上海、深圳、成都、嘉兴五地为例

近年来,北京、上海、广东等地陆续成立一批社会工作枢纽型组织,在链接资源、统筹协调社工组织与政府之间的关系、推动社会工作职业化的进程中发挥着重要的作用。这些组织是如何建立的？面临什么样的问题？发挥了何种作用？与政府有什么样的关系？带着这些疑问,笔者随调研组一行赴北京、上海、深圳、成都、嘉兴五地对5个社会工作枢纽型组织（分别为B、S、Z、C、J）进行了调查。     

回娘家过春节

正春节是与家人团聚的日子,尤其是对于聚少离多的农民工家庭来说,那更是具有重要的意义。因此,就在2014年春节来临之际,我们一家人从上海返回成都,准备陪同我的娘家人,共度马年春节。飞机抵达双流机场,我们又换乘长途中巴车。中巴车还在路上疾驰,而我的心早已飞回娘家,只恨时间过得太慢,路途太过漫长。当车上响起《故乡的原风景》音乐时,我的脑海里不时闪现出关于故乡成都的记忆片段。阔别成都整整     

何为枢纽？何以枢纽？

社会组织何为枢纽？何以枢纽？笔者主持的课题组曾对北京市（原）西城区社会组织进行实证调查,在分析实证调查数据的基础上,对社会组织何为枢纽、何以枢纽进行探索。     

从《文心雕龙》的创作目的谈“枢纽”论

刘勰创作目的,首先在于通过"言为文之用心",实现儒家人生三不朽价值;其次,通过《文心雕龙》的著述,纠正齐梁文章创作过程中的不正之风;再次,在于从文学批评的角度正"本"清"源"。因此,《原道》乃为作家进行正确地创作立一大本源,亦即为文章创作寻找哲学上的理据。《征圣》是为了"师乎圣"的,也就是要求从创作主体上学习圣人为文之精神与为文之法的;而《宗经》是就创作实践立意的,确立了文章的风格特色与论文的最高准则;《正纬》提出"芟夷谲诡,采其雕蔚"的文章流变思想;《变骚》从文章流变的角度,提出要做到"酌奇而不失其真,玩华而坠其实",才能防止文章发展流变中的"浮诡"、"讹滥"文弊发生,使得此后的创作步入正确之路。     

“笨鸟”迷路

正我是个天生的"路盲",而偏偏我是个记者,每天都要天南地北地跑,很多时候借助"丁丁地图"查到了换乘地铁和公交车,但下车以后网上显示的"4分钟"路程常常会变成到处奔波的20分钟,更让人抓狂的是,一番奔波之后我甚至还会迷路。有一次,和采访对象约好了到他家中采访。我下了地铁后,根据网站上所说的方向(我认为的方向)走去。网上说走10分钟就能到,可我走     

突出“三平台一基地”特色实现社区社会组织全覆盖

2015年，天津市南开区在全市率先成立了首家街道级具有枢纽型特点特色的社区社会组织--南开区王顶堤街社会组织发展促进会。王顶堤街社会组织发展促进会投入运转以来，积极发挥其枢纽作用，突出“三平台一基地”特色，为老年人提供老年配送餐、上下水修理、理发修脚、家政服务等居家养老服务项目；