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31.
辖区概览
西航港街道位于成都市南郊,幅员面积38平方公里,具有独特的区位优势及显著的“铁公机”立体交通优势:区位方面,街道北接成都高新、武侯,南邻西航港经济开发区,东连天府新区成都直管区,西依双流国际机场,距成都市新行政中心仅有5分钟车程,同时位于西航港经济开发区和国际航空枢纽综合功能区连接区域,是成都市、双流县产业发展核心区域;交通方面,该辖区毗邻国内第四大国机场一成都双流国际机场,成昆铁路、成雅、成绵乐城际铁路、成都绕城高速、机场高速、成乐大件路、成绵乐城际铁路穿越全境;且辖区内临港路、双华路、长城路、双中路、川大路构成四通八达的公路网络。 相似文献
32.
33.
葛江涛 《爱情·婚姻·家庭(生活纪实)》2010,(9):3-5
7月20日,流量达到每秒7万立方米的洪峰顺利通过三峡大坝。这也是三峡水库自去年基本建成之后迎来的第一次特大洪水。洪水经三峡大坝拦截后,出库流量减少到4万立方米每秒。中国长江三峡集团公司董事长、党组书记曹广晶在接受本刊记者采访时说,这次洪水的峰值虽然比1998年、1954年更大,但是持续时间并不长,洪水总量 相似文献
34.
创新是指运用独具特色的语言.采用灵活多变的结构,新颖别致的材料,创造出新形象,提出新问题,发表新见解。主要表现在立意、选材、布局、语言等方面,独树一帜,自出机杼,新人耳目。 相似文献
35.
八里庄街道位于北京市朝阳区东部,面积3.96平方公里,常住人口15万。经过十年间的探索与发展,八里庄街道运用社会组织的枢纽作用,辅以资金支持、实物资助等方式,累计投入300余万元用于发展社会组织,完善公共服务,10年间共培育发展了71个社会组织并登记备案,为居民提供个性化服务,在社会组织与政府之间形成了功能上“互补不代替”、服务上“掌舵不划桨”、管理上“服务不控制”的新模式。 相似文献
36.
万仁荣 《南昌大学学报(人文社会科学版)》1998,(4)
江西作为农业大省,从整体经济水平来看,与周边省份差距很大。通过调查与分析可以看出,优先发展现代农产品加工业,是实现工农联结,城乡联动,推动江西由农业大省向工业大省、农业强省、经济强省迈进的重要枢纽。为此,必须转变观念,理清思路,推动三个转变,抓好四个重点;要重点突破,以特色取胜;并深化配套改革,加强政策扶持 相似文献
37.
陈善义 《长沙铁道学院学报(社会科学版)》2008,(3)
从石门铁路枢纽地区车站的布局、各站的设备设施、扩能空间以及运输组织等方面出发,分析了现有石门枢纽地区客货运能与社会需求的矛盾。在此基础上,提出规划和整合石门县北站客货运业务的具体建议,并从车站的地理位置、运输组织、环保要求和铁路运输组织现代化等方面阐述了相关理由。 相似文献
38.
作为古代海上丝绸之路发祥地和改革开放前沿地,广州在国家对外经贸方面扮演了主要角色。“一带一路”国家战略和广东自贸区获批,使广州迎来了历史性的战略机遇叠加期,对于提升广州城市国际竞争力,扩大城市开放格局意义重大,必将进一步强化广州中国南大门枢纽核心功能。 相似文献
39.
城市空港经济一般是指城市依托大型机场特别是大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,即以航空港为推动力而形成或带动的产业经济体系,促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征相结合的新型城市经济。国际大型航空枢纽作为全球高能级生产要素的最佳融合点,并由此衍生的高端产业,已成为引领世界经济发展的新趋势和新潮流。 相似文献
40.
大力发展公交是解决山地城市交通问题的重要手段之一,合理的公交线网可以提高公交服务水平,增强解决交通问题的能力。以重庆市为例,分析公交线网存在的问题并提出了相应的优化措施,以促进山地城市公交的可持续发展。 相似文献