治醉驾该不该用“重刑”?

2009年7月23日,成都市中级人民法院对发生在2008年底的孙伟铭无证驾驶且醉酒驾车造成4死一重伤案进行了公开宣判。法院一审认定孙伟铭的行为已构成以危险方法危害公共安全罪,且情节特别恶劣、后果特别严重,故依法判处其死刑,剥夺政治权利终身。二审孙伟铭以危害公共安全罪被判无期徒刑,剥夺政治权利终身。一起恶性交通事故,肇事者一审被法院判处死刑,在意料之外,同时也引起了的刑法界的争议——醉驾到底该不该判死刑?     

机动化时代我国城市公共交通的系统优化与制度保障

随着国民财富的不断增长．我国城市机动车拥有量逐渐增加．并日益成为城市居民的主要出行工具．这昭示着机动化时代已经来临。机动化时代与之前社会相比．其主要区别在于个体机动交通出行快速增长．并使得城市道路越来越拥挤．公众的出行成本日趋增加．     

撬装装置在注入站中的应用

分析了撬装装置注入工艺现场应用情况及适应性。萨北二类油层配注量不同的井存在较大的实际问题，提出了注入工艺系统优化调整改造的意见，对于使用撬装装置的注入工艺在配注量低的二类油层推广具有一定指导意义。     

浅论驾驶员安全行车问题

随着我国国民经济的高速发展,综合国力增强,人们的生活水平不断提高,学开车,买汽车不再是新鲜事了,作为快捷,便利、用途广,运量大,效率高的道路交通工具己逐步进入家庭,加之中国公路事业的快速发展,高等级公路发展迅猛,而且     

机动车驾驶员培训要求

根据中华人民共和国交通部交公路发[2007]477号发布的《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》,驾驶员培训包括普通机动车驾驶培训、道路客货运输驾驶员业务资格培训,而轮式自行机械车(M)、无轨电车(N)、有轨电车(P)三种准驾车型培训由各省级交通主管部门根据需要和地方特点自行确定,并报交通部备案。     

公交超载：罚还是不罚

"公交超载"并不是一个新鲜话题,早在2004年"新交法"实施前后就曾引起热议.新的《道路交通安全法》第四十九条规定:"机动车载人不得超过核定的人数",敏感的媒体马上作出反应:城市公交显然是机动车,那么司空见惯的公交满员算不算超载呢?     

偷盗谷物型神话——台湾原住民族的粟种起源神话

台湾原住民的谷物起源神话独具特色,与英雄盗谷种神话相似,却自成一格,在其他民族中并不多见。他们的粟种神话大都讲述粟种自远方他界偷来,说明粟种非原来所有,偷盗正是强调获得粟种艰辛不易。自他界盗回粟种的情节或许说明原住民原非农耕民族,是以狩猎采集为主,后来才有粟种栽培文化。     

从《道路交通安全法》看强制责任保险的发展对策

《道路交通安全法》的开始实施,使机动车第三者责任强制保险的法律地位得到认可。本文以此为出发点,探讨了强制责任保险的性质、目前的发展情况和面临的问题以及解决这些问题的对策,以期准确了解和完善该制度并促进其在我国的发展。     

清末广东的盗匪问题与西江缉捕权风波

1907年广东各界维护西江缉捕权的斗争,是广东乃至中国近代史上一件较有影响的事件。西江缉捕权之争直接源于广东西江一带的盗匪问题,是一场由内政不治引起的外交风波。由绅、商、学牵头的社会各界的奋起抗议,在表达自身爱国反侵略的民族主义情绪之时,也在很大程度上利用盗匪问题表达了改革内政、要求切实地方自治的政治主见,但却难为当局所接受。西江缉捕权风波在一定程度上折射出晚清统治的危机。     

我国机动车所有权变动模式再思考

我国《物权法》第二十四条对机动车所有权变动采登记对抗主义的立法模式。在该模式下,机动车所有权变动往往与机动车实际支配关系的不统一,从而产生机动车责任及其意外风险分配上的问题。机动车作为交通运输工具,本质上属于动产,其所有权变动模式理应采债权形式主义立法模式,即机动车所有权变动自交付时发生法律效力。机动车登记作为机动车所有者“车籍权”产生的依据,是机动车管理的一项必要制度与措施,与机动车所有权变动无关。