防止析白现象探研

析白现象俗称为泛碱或起霜。是由于建筑物所用水泥、砂、石子、砖和外加剂等原料中的可溶性物质成分,被水溶解后,随着混凝土、砂浆和砌体的水分蒸发而析出,并与空气中的CO2等作用生成的一种附着在建筑物表     

大体积墩台混凝土施工技术总结

本文通过对大体积墩台混凝土的施工技术总结,详细介绍了支架、模板、对拉筋的设计安装方法及混凝土施工过程控制的关键环节。     

裂缝对混凝土结构耐久性的影响

分析了裂缝对混凝土中钢筋腐蚀的影响。阐述了混凝土结构裂缝状态下的钢筋腐蚀机理，并提出了研究一般环境条件下钢筋腐蚀的基本思路。     

蜗壳水压试验与保压混凝土浇筑

1．概述 二十世纪三十年代，在无损探伤检测技术尚未得到推广、认可前，蜗壳水压试验的主要目的是检测焊缝的焊接质量，并达到消除焊接应力，取消混凝土回填中设置弹性层。基于此目的，一些国家在规范中明确要求蜗壳在混凝土浇筑前必须进行水压试验的要求。     

现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因及防治措施

结合多年工作经验,针对现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因进行分析总结,并提出了现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的防治措施,以及施工方面应注意的事项,对已经产生裂缝的弥补措施。     

浅谈混凝土结构抗震概念设计

08年的汶川地震,我们付出了沉重的代价,死伤数万人。作为一名工程设计人员我们悲痛之余,感觉到了巨大的责任、压力和使命。从震区的无数张建筑物破坏的图片来看,是我们的钢筋配的小了吗?是局部某根梁、某个楼板破坏了吗?我想造成这么大伤亡的没有一个是因为这些原因……在同一震级、同一场区范围内,为什么有些房屋粉碎性破坏倒塌,而有些房屋没有倒塌,甚至只是局部损坏而结构完整无损呢?如果震区所有房屋都能像后者那样,人员就能逃生和施救,死伤人数就可能大大降低,经济损失有可能大为减少。比较国外最近发生的一些比汶川地震震级还要大的地震,死伤几百人,甚至零死亡的情况,我们确实应该深思。     

旧水泥混凝土路面薄层加铺的设计研究

对旧水泥混凝土路面进行薄层加铺,能有效改善其使用性能,提高其承载力。本文对旧水泥混凝土路面上进行薄层加铺后,加铺层的力学性能进行了研究,主要分析了,在温度梯度和车轮荷载的共同作用下,加铺层弹性模量和加铺层厚度的变化对加铺层内最大拉应力、最大剪应力和加铺层顶部最大主应力的影响。研究表明:加铺层材料的模量变化对加铺层内最大拉应力和加铺层顶部最大主应力的影响较大,最大拉应力和顶部最大主应力随模量的增大而增大;模量变化对加铺层内最大剪应力影响较小;加铺层厚度变化对加铺层内最大拉应力和加铺层顶部最大主应力影响较大,对加铺层内最大剪应力的影响较小,最大拉应力和顶部最大主应力随加铺层厚度的增加而减小。     

公路桥梁预应力混凝土小箱梁裂缝原因的分析与预防

针对公路跨铁路桥梁预应力混凝土小箱梁在施工过程中产生裂缝的情况,分析其裂缝产生的原因,并提出了裂缝防治的措施。     

浅谈如何在路桥工程中做好防水

混凝土因设计失误、施工质量不足及使用中产生温差等原因会造成裂缝，沥青路面水的渗入会导致面层的松散、剥落，基层的软化，强度的降低，高级路面还会出现面层的推移和涌包，凡此种种都会威胁到路桥的安全使用。因此，做好防水已成为延长路桥使用寿命的重要步骤和关键技术。     

论批评家在“文学公共领域”建构中的批评意识

以实际在建多联先简支后连续预应力混凝土T梁桥为例，介绍了多联连续梁桥上部纵向水平力的计算方法及其在墩身上的分配。通过梁部纵向水平力在墩身的分配计算，分析了温度力、混凝土收缩、徐变影响力、支座摩阻力及汽车制动力对墩身的作用。