环状区域的车辆路径方案生成系统及优化模型

针对顾客满足环状区域分布的车辆路径问题(VRP),以大幅度地缩减问题求解的状态空间为突破口,引入人工智能和运筹学理论,提出求解这类特殊车辆路径问题的两阶段方法.第1阶段考虑行车时间和车载容量,提出带有控制策略的深度优先搜索算法自动生成备选的车辆路径方案集合.第2阶段将此备选方案集合归结为整数规划模型.采用VB6.0编程语言构建了车辆路径方案生成系统,并实现该系统与运筹学求解软件lindo的集成.通过案例验证了上述方法及自动求解系统的有效性.该项研究为解决环状配送区域的车辆路径问题这一难题提供了新方法.     

防止和缓解经济危机

本文论证了经济危机日益频繁且日趋严重的趋势 ,最近的经济危机包括发生在东亚、巴西和俄罗斯的危机。它指出 :这些都是一种新型的经济危机 ,其根源在于从私人到私人的资本流动。本文讨论了几种预防和缓解未来经济危机的方案 ,这些方案中有些是国家层次的 ,有些则需要国际间的经济协调。其中包括增加透明度、优化金融规制 (包括柔和的金融约束 )、对资本流动进行适当的管制、推行更具扩张性的宏观经济政策以及确定解决经济危机发生时的停止和疲软现象的程序。它指出 :这些措施有助于“保障经济增长” ,并且因此有助于促进社会发展和减轻贫困。它们还可以使国家得以把更多的精力投入到实现长期的、不断增强的经济增长中去。     

试论高师本科教学工作合格评估指标的合理性

本文通过对1996年原国家教委《高等师范学校本科教学工作评估方案（试行）》和1999年教育部《高等师范学校本科教学工作合格评估方案（试行》的比较研究,充分肯定了新评估方案的科学性和合理性,并结合评估操作实际,提出了评估方案中一些值得深入探讨的问题。     

浅议施工阶段监理中存在的问题及对策

笔者根据多年来施工阶段监理的实践,总结监理工作中的经验、教训,对施工阶段监理过程中建设单位、施工、监理三方存在的问题,以及需要采取的对策,谈一些看法     

现代公路隧道施工安全管理初探

探索公路隧道施工过程安全状况,既可减少隧道施工事故,又可为隧道施工提供科学依据。本文在分析公路隧道施工安全评价现状的基础上,建立公路隧道施工安全评价指标体系及其结构模式。掌握系统整体安全状况,具有实际应用价值。     

怎样预防墙体裂缝

作者在建设监理中发现墙体产生裂缝,对墙体产生裂缝的原因进行深入分析,并针对墙体产生裂缝的原因提出具体详实的预防、整改措施,希望这些建议能给今后的工程建设起一定的参考作用。     

浅谈预应力混凝土管桩施工中打桩应力的影响及控制

作为一种常见的桩型,预应力管桩具有强度高、施工速度快、承压性能好等特点。适用于一般黏性土及填土、淤泥和淤泥质土、粉土、非自重湿陷性黄土等土层中使用,大量应用于各种建筑的基础中。预应力混凝土管桩在施打过程中,由于经受高温能量桩锤的反复冲击,在桩顶部和桩身均产生打桩应力,而且应力峰值波动较大,有时还会超过桩静态极限承载力的允许应力,使桩顶部的混凝土在打桩过程中受到破坏或桩身出现环向裂缝,致使打桩中断,甚至危及桩的完     

设计与施工中若干常见病害的防治对策

病害1:大多数施工图设计中,楼梯建筑和结构的平面尺寸都是相同的,施工中,在平台处相向饰面后,上下行踏步前缘线将错开两个饰面层的厚度,不在同一直线段上。建筑施工平面图与结构施工平面图尺寸没有收放变化,在楼梯平台处装饰时就不好收头,因而必须先对已完成的结构体进行敲凿处理,然后再进行饰面施工。防治措施1:如果在结构专业制图时,楼梯平面尺寸按建筑完成面要求事     

商品混凝土路面面层施工工艺

一、引言与其它建筑工程混凝土施工相比,市政道路混凝土路面施工有其特殊之处,国家规范和行业标准对市政道路混凝土路面层施工有特殊的平整度、粗糙度等外观要求。商品混凝土的生产运输工艺,决定了混凝土坍落度大、混凝土砂率和浆量多,在     

钻孔灌注桩常见施工质量问题及预防措施

一、前言钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大,因此在调整公路桥梁中都得到了广泛的应用。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题,都将直