用正构烷烃析出热力学模型研究柴油流动改进剂效果的差异性

为了探究不同柴油中流动改进剂使用效果差异明显的原因,研究了几种柴油正构烷烃分布的数理统计学数据和多种流动改进剂对其降冷滤点效果之间的关系,结果表明流动改进剂对正构烷烃分布方差小的柴油效果差。根据柴油组成复杂的特点,选择合适的理论描述液相和固相,并将正构烷烃以外的其他组分作为一个虚拟组分,建立和验证了描述柴油固相沉积的热力学模型。通过热力学模型计算得到了低温下柴油的析蜡量,认为方差小的柴油低温下的析蜡量比方差大的柴油多,较大的析蜡量使流动改进剂的效果变差。     

谈谈公共汽车的柴油机化

国外公共汽车的柴油机化已高达95％以上。本文从经济性、可靠性、动力性及环保4方面分析了柴油机化的优点。同时还介绍了上海公交公司柴油机化的概况。     

我国石油资源供给困境的制度检视与规范途径——以“柴油荒”事件为视角切入

我国石油资源供给困境的主要原因在于石油行业的高度垄断、成品油进口资质门槛高、市场经济运行中政府失灵。石油资源供给困境突显我国反垄断法律制度的缺陷与不足,主要表现在反垄断法律规定自相矛盾、对规模经济的控制协调不足、垄断行为未纳入司法审查范围。因此,必须出台有关反垄断行为的实施细则、在反垄断法中坚持规制行为主义与规制结构主义并用,并将垄断行为纳入司法审查机制。     

油价飙升 国内定价体系遭质疑

3月20日凌晨,我国汽柴油最高零售限价各上调600元／吨,约合柴油上调0．51元／升,汽油上调0．44元／升。全国各地油价基本上超过8元／升,油价进入8元时代。此次调价距离2月8日同家发改委调价之后仅40个工作日,这是国家发改委2012年第二次上调成品油价格。     

为何油价这般升?

正2012年2月,第一涨令油价重回历史高点,大多车主来不及赶在涨价前加上油,只能继续默默地排队。近日,国家发改委宣布,自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价每升     

华仪风能 为全球环保尽份力

碳减排、温室效应、环保经济……这些名词,或许是眼下最热门的词汇。哥本哈根气候峰会应该是2009年年末最为引人著目的一件国际大事,会议有没有最终达成气候变化协议,不是你我所能左右,但我们却可以在环境保护上尽一些地球公民应尽的责任。     

我国生物柴油发展的现状与展望

综述和分析了我国生物柴油研究与发展的现状。我国政府对生物柴油的发展高度重视,并不断加大投资力度,生物柴油的研究已成为我国新能源研究的热点和前沿。对我国生物柴油产业的进一步发展与研究提出了展望与建议：因地制宜,种植合适的油料树木;开发废弃油脂的特殊处理工艺和成套技术设备;改进均相催化技术,提高生物柴油生产水平;研究新的酯交换方法来替代现行的经典方法;尽快制定生物柴油的相关政策,扶持和保障生物柴油产业的顺利发展等。     

水轮发电机组计算机监控实时仿真系统的实现

提出了一种水轮发电机组计算机监控实时仿真系统构建方案。通过对水轮发电机组及其辅助设备进行数字仿真,再结合监控层的应用软件及硬件,构成混合仿真系统,实现了计算机监控系统对水轮发电机组一系列动态过程监控的实时仿真。     

成品油价格上涨产生的影响

自2003年以来，成品油市场价格已经过10多次调整上扬。每公升90#、93#汽油和o#柴油的市场价格从2003年1月份的2．80元、2．92元和2．83元，上涨到4．18元、4．49元和4．24元。石油价格上涨直接影响到各行业的利益和人民群众的生活。从正面看，成品油价格的提高，会刺激企业加速石油替代品的开发和商业化，汽油和柴油价格双双上涨，有可能提高我国炼油企业生产积极性，成品油的市场投放量将会增加。从负面看，成品油价格七涨冲击的是承受能力很弱的公益性行业和弱势群体，直接增加社会支出。