刍议某水库填灌浆加固处理技术

本文阐述了某水库除险加固工程中对输水洞顶、库区左岸台地充填灌浆处理技术要点,并对整个过程进行了控制、观测、记录。     

钢筋混凝土结构加固技术与应用

本文结合钢筋混凝土结构工程加固案例,介绍了钢筋混凝土结构加固技术,通过加固案例的分析,探讨了加固技术在钢筋混凝土结构工程中的应用。     

高压旋喷桩在隧道洞顶地表和洞口基地加固中的应用

当前我国大力发展西南地区客运专线项目建设,该地区属云贵高原,山高坡陡,线路设计隧道所占比例较大,沪昆项目隧道所占比例接近70%。隧址区存在地质复杂、地形多变、隧道进出口多存在浅埋、偏压及软弱围岩、洞口基地软基等地质危害,利用高压旋喷桩施工技术对隧道洞口洞顶及基地进行加固,为安全进洞施工及明洞施工提供了安全保证,其中明洞段软基处理可以尽早防治线路工程下沉、冒泥、弹簧土等严重危害运营安全的工程病害。     

扩能运输对朔黄铁路桥梁的影响及维管对策研究

随着朔黄铁路扩能运输的快速推进,单元列车轴重从21 t逐步提升到25 t,年运量即将突破2亿t,荷载与疲劳效应的增加对既有铁路桥梁特别是中小跨径桥梁的安全运营要求越来越高。分析重载运输对桥梁的主要影响因素,采取桥梁检查、安全状态评估、快速维修加固、加强维修质量验收相结合等系列应对措施,提出桥梁科学维管的对策,为建立桥梁安全运营保障体系奠定基础。     

加大截面加固法和预应力加固法在加固混凝土受弯构件中的分析

本文简单介绍了常用的加固方法,详细阐述了加大截面加固法和预应力加固法在加固混凝土受弯构件中的优缺点与注意事项,以及计算分析。     

建设工程的项目管理

文章针对施工中存在的技术质量问题和国有资产的流失现状,结合现代建筑市场的管理模式,提出了提高建设质量保证国有资产不流失的措施。     

碳纤维布抗震加固砌体墙片研究

通过2片碳纤维布加固砌体墙体在周期反复荷载作用下受力性能的试验,利用对比的方法,把加固试件的极限荷载和极限位移与未加固对比试件的极限荷载和极限位移进行比较,表明了用双面粘贴碳纤维布来增强砌体墙片抗震能力这种加固方法的有效性,发现了加固墙体的裂纹总出现在底部灰缝处的破坏特征,分析了碳纤维布不同粘贴方式对砌体墙片抗震加固效果的影响。在此基础上,得出了碳纤维布加固砌体墙体确实能大大提高墙体的延性、耗能能力和抗剪承载力的结论。提出了碳纤维加固是一种有效且可靠的方法,可供施工参考。     

谈云南山区道路常用边坡防护

随着对云南山区的不断开发,道路等级越来越高,边坡防护也越来越受到重视。云南地区山势较陡,开挖边坡极易发生破坏,因此,需要采取合适的边坡加固和防护措施。     

超前注浆加固技术在松散碎石地层桩基中的应用

以新建铁路某特大桥工程为例,介绍了在松散碎石地层桩基施工中应用超前注浆加固技术所取得的各项良好效果,为相似工程提供一种技术借鉴。     

地铁盾构侧穿桥桩基施工技术

随着社会的发展,城市地铁成为建设领域的一个新热点。我国许多城市开始了地铁工程建设,其中地铁隧道施工大多采用盾构技术。在城市地铁建设中一般建（构）筑物较为密集,地铁隧道不可避免的正穿或旁穿各类建（构）筑物,各个建（构）筑物又有各自的安全标准和特点,盾构通过时,怎样来保证建（构）筑物安全,成为地铁隧道施工中一个重要技术。结合天津地铁二号线沙柳路站—博山道站区间盾构穿越祁连桥桥桩基施工技术,进行探讨和研究。