“电摩标准”是否有必要

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施。其中一项20/40标准备受瞩目——40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。这意味着,如果这一国标实施,再骑电动车可能不仅要考驾照,还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然,国家标准委终于收回成命,暂缓实施电动轻便摩托车新国标,但质疑声从未间断过……     

奇瑞汽车的品牌国际化战略分新

在经济全球化趋势的发展下,企业品牌国际化已经日益成为人们关注的焦点.奇瑞汽车作为我国自主品牌的领军企业,自上市以来就注重开拓国内国际两个市场,发展非常迅速.本文针对奇瑞汽车品牌国际化案例,在其品牌定位和国际市场品牌进入两方面从理论角度进行了分析.     

博思·亮相

王蓓黎：打赢汽车产业的“第二擂台” 从去年到今年,利好政策的影响下,中国汽车市场爆发“井喷”。虽然中国汽车制造与销售已经成为世界第一,但是竞争的白热化,并未让车企取得高额利润。特别是中国民营车企在品牌、工业设计、技术能力的“第一擂台”上远远落后于发达国家,别人在卖品牌．我们只是在卖制造。中国汽车产业的核心竞争力在哪里？     

中职汽车运用与维修专业教学反思

本文结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势以及对汽车运用与修理人员的素质要求,阐述了在中职汽车运用与维修教学中应重视的问题,以培养合格的汽修人员.     

车用信息系统新钱景

英特尔和谷歌等IT巨头正将注意力从“桌面”转向仪表板,构想着个人电脑与汽车的结合。从联合汽车制造商发起的新一代消费设备革新中,他们嗅到了无限商机。     

由丰田汽车召回事件谈企业危机公关

2010年初,日本丰田公司在全球汽车召回事件中,反应滞后、应对缓慢的初期表现,将其推至全球舆论的风口浪尖,企业形象和声誉遭受巨大损害。此事件警示我们,恰当的危机公关策略对企业稳健运行至关重要。     

为提升品牌价值而建力卓越的备件配送中心

汽车售后备件配送中心设计的科学性对每家汽车公司的售后服务质量、客户满意度都起到了至关重要的重用。而高客户满意度的售后服务对于每家汽车公司的品牌塑造、口碑营销等关键市场营销活动以及品牌价值的建立同样起到了决定性的作用。汽车备件业务在每家汽车公司利润贡献上平均25-30%的利润率,更是远远的超过了新车销售的利润,对于备件中心的合理设计和安排同样对于成本控制,利润产出的作用是不容小觑。     

促农民增收 扩农村内需供销社多措并举决胜农村消费市场

决策探索：2008年肇始的全球金融危机正在对全球的经济生态产生着巨大的影响,河南这个中国的内陆省份也概莫能外,受到很大冲击。而作为一个农业大省,如何启动占人口比例较高的农村消费市场,是河南应对经济危机影响,实现扩内需、保增长的重点和难点。河南省供销社作为服务三农的合作经济组织,在其中如何发挥自己的网络、资源等优势呢？     

夏逸夫：打好3张中国牌

2008年12月6日,在上海举办的“全球管理论坛”正值美国三大汽车巨头的140亿美元救援计划待产之前。米其林亚太区（轿车及轻卡轮胎生产线）总经理兼中国投资有限公司董事长夏逸夫（Yves Chapot）希望美国汽车救援计划能够顺利得到落实。作为在汽车产业链中重要的环节——轮胎制造商,     

中国汽车驶入“无油”时代

替代石油的能源汽车开始浮出水面。中国对新能源汽车一直实施无歧视的支持政策,确立了“三纵三横”的研发布局：燃料电池汽车、混合动力汽车和纯电动汽车为“三纵”,多能源动力总成、驱动电机、动力电池为“三横”。但从实际技术发展和中国现实国情来说,中国的新能源汽车的发展方向是纯电动汽车。