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111.
本文深入分析了橡胶沥青的改性机理和生产工艺,并在此基础上设计了橡胶沥青生产设备中的快速升温设备.通过结合PLC控制技术和变频技术,对螺旋输送电机进行了PLC控制.完成了配合比的变频调速的设计和研究.根据系统要求选择了合理的控制方案,并设计出控制电路. 相似文献
112.
我国高速公路和城市高等级道路大多采用沥青混凝土路面,沥青路面的设计寿命为10年,每年约10%的沥青路面需要进行大中修。目前对旧沥青路面的废料多是废弃处理,造成环境污染和资源浪费,沥青再生项目不仅能够有效解决污染和浪费问题,而且经济效益良好,是低碳经济发展的必然选择。 相似文献
113.
介绍沥青基碳纤维的发展概况、大阪煤气公司和我国的开发研究、上海的各向同性可纺沥青生产基地、以及碳纤维生产技术的新发展等。 相似文献
114.
沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面的质量与混合料的质量有着直接的关系,本文从沥青混凝土混合料的运输、摊铺、碾压与成型以及质量标准要求切入,对沥青混合料的路面施工工艺和施工质量控制进行了阐述。 相似文献
115.
116.
针对目前半刚性基层沥青路面早期破坏严重的问题,采取柔化基层的方法优化路面结构组合设计,一方面这样并不会降低路面的结构承载力,另一方面基层模量与沥青面层模量的合理匹配,使面层内的剪应力和层底拉应力均控制在较低的应力水平,避免早期损坏的发生。同时,采用一种全新的抗剪性能评价方法——单轴贯入试验方法,进行沥青混合料抗剪性能评价,并铺筑了试验路,结果表明该设计具有良好的路用性能。提出的设计理念及试验方法、材料级配,对于国内类似工程必然具有重要的指导意义,同时也为我国道路设计理论的发展提供有益的借鉴。 相似文献
117.
沥青路面在我区南北疆各级公路大面积采用,随着社会的发展,特别是近年来高等级路面及大型摊铺设备出现,路面沥青混合料的离析现象突现出来,而且越来越严重,直接影响到路面使用寿命,本文就针对此问题和广大同仁探讨. 相似文献
118.
刘均庆 《石家庄铁道大学学报(社会科学版)》2024,37(1):121-126
以廉价的煤液化沥青为原料可制备低成本高性能中间相沥青基炭材料,反应过程中挥发分的形成对于中间相沥青的软化点、中间相形态、可纺性以及最终炭材料的性能有着显著的影响,研究挥发分的形成、控制及其对于中间相沥青特性的影响机制意义重大。将煤液化沥青在3种不同聚合工艺下合成中间相沥青,通过考察不同的聚合反应条件对于挥发分含量以及中间相沥青性质的影响,发现挥发分含量太高,中间相沥青软化点不均匀且可纺性差;挥发分含量太低,则中间相沥青软化点高、加工性能差、反应收率低。研究证实,采用常压吹扫与加压聚合分段工艺,可使挥发分在聚合体系中充分反应,得到反应收率较高、软化点较低、中间相形态分布均匀且可纺性好的中间相沥青。 相似文献
119.
随着我国科学技术的发展,公路沥青混凝土路面施工中,机械设备发挥着越来越重要的作用,利用先进的机械设备能够实现我国公路沥青混凝土路面的良好施工。本文主要阐述了在公路沥青路面中机械设备的维修与管理。 相似文献
120.
水泥稳定碎石基层施工质量控制简析 总被引:1,自引:0,他引:1
《经营管理者》2008,(13)
本文根据JTJ-2000公路路面基层施工技术规范要求,结合S206商桐路改建工程水泥稳定碎石基层施工过程中的试验检测工作,对施工质量控制进行探讨。 相似文献