江苏沿海港口管理体制改革探析

随着江苏沿海开发正式上升为国家战略,江苏沿海港口管理体制的弊端日益凸显。分析了江苏沿海港口管理体制改革的历史、现状及运行中存在的主要问题,借鉴国外港口管理的经验,提出江苏沿海港口管理体制改革的模式：打破行政区划的束缚,成立以江苏沿海港口群为基本单位的部门;用法律形式确保各层管理部门职责;港口运行可尝试采用＂地主港＂模式。     

论以市县一体化体制推进南通沿海开发

沿海开发是规模巨大的现代化工程,它不仅能产生巨大的经济能量,而且也能对现有体制产生巨大的冲击。只有不断改革和创新体制,才能为沿海开发战略提供强大的动力和制度保障。阐明了沿海开发对体制改革的要求,着重从行政体制改革的角度,提出了构建市县一体化体制推进南通沿海开发的设想。     

沿海开发中生态环境保护的理性思考——以江苏省东台市为例

生态环境保护是沿海开发的生命线和高压线。在推进沿海开发的进程中我们必须注重生态环境保护,不断强化组织领导,全面拓宽投融资渠道,大力提高科技支持能力和监管水平,加快建立生态补偿机制和综合决策机制,加大产业结构和产品结构调整力度,深入提高公民的生态环保意识,努力促进沿海开发走上科学的可持续发展道路。     

河北沿海城市带发展构想

古人用一言既出,驷马难追形容言而有信,用驷马高车形容车辆华贵。河北沿海地区内嵌天津市,如果把秦皇岛港城和秦皇岛市、曹妃甸新区和唐     

“河北困局”及其破解思路初探

所谓河北困局,指改革开放以来,我省与东部沿海其他省份逐步拉开差距,人均GDP居于东部地区末位,甚至低于某些中西部省份,省内核心市县     

沿海五市寿险业经营效率影响因素研究——基于DEA—Malmquist指数分析

基于沿海五市1997—2007年的面板数据,运用DEA—Malmquist指数测度了五市寿险业的经营效率,发现其效率整体上呈现逐年下降的趋势。样本期内,不仅技术效率逐年相对退步,作为技术效率提高主要推动力的规模效率近年来也开始下降,表明“做大”而不“做强”的模式面临着不可持续的危机。实证结果还显示：各地寿险效率的影响因素并不相同,同一因素的影响也不一致,各地应因地制宜地提高寿险效率。     

唐宋时期甲香的分布及应用

甲香是我国所产香药中的重要品种之一．它主要产于我国东南沿海地区。甲香特性“浅俗”,所以较少用于医药方面,而是合香家必需的品种之一。它典型的应用事例在唐宋文献中不时可见,却并非十分众多。但甲香在香药应用中仍占有不可忽视的地位。     

顺治年间东南沿海的几起通洋案件

顺冶年间,清廷实施海禁政策,先后颁布了“禁海令”、“迁海令”,其目的在于打击东南沿海的郑氏抗清势力。当时通称的所谓“禁海令”,是各项关于禁止出海贸易、打造战船、私通郑军等行为的法令的统称。而所谓“迁海令”,又称“迁界令”,则是关于将沿海数省居民由海滨地区迁往内地的各项法令的统称。     

西班牙 2011瓷砖建筑与室内设计奖

最近．第十届西班牙瓷砖建筑与室内设计奖揭晓．东部沿海的阿尔格尼亚音乐厅以其亮丽的大面积瓷砖外墙获得建筑奖,由Bosch Capdeferro事务所改建的赫罗纳Casa Collage因出色运用瓷砖为老建筑带来全新感觉而获室内设计奖。     

广西

正广西壮族自治区,是中国五个少数民族自治区之一,简称桂,首府南宁市,是中国唯一一个沿海自治区,广西位于中国华南地区西部,广西从东至西分别与广东、湖南、贵州、云南四省接壤。南濒北部湾、面向东南亚,西南与越南毗邻,是中国南部沿海一个快速发展的省份。广西是西南地区最便捷的出海通道,在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。区内聚居着以壮、汉、瑶、苗、侗、京、回等民族。广西大陆海岸线长约1595千米,区内交通便