着力实现河北沿海经济与腹地的互动发展

目前,河北沿海建设已经取得了很大的成就,正面临新一轮的腾飞。如果说第一轮的腾飞主要在于港口自身建设和当地临港产业发展的话,那么第二轮的     

辽宁沿海经济带发展规划风险问题初探

辽宁沿海经济带发展规划存在宏观战略风险,但是由于缺乏责任主体、风险损失难以度量、风险意识不强等因素,宏观战略风险容易被忽视。宏观战略风险主要来自外部环境的不确定性和实施部门内部组织管理体系的复杂性。借鉴企业战略风险问题研究方法,分析认为增强战略风险意识,加强宏观战略风险问题的理论研究,建立政府风险应对机制,把握政府参与经济的尺度,有助于降低风险,确保辽宁沿海经济带发展规划战略目标的实现。     

关于辽宁沿海经济带的生态环境问题思考

自辽宁沿海经济带开发、开放以来,沿海经济为辽宁老工业基地振兴和环渤海经济腾飞注入了新的活力,成为其重要的组成部分,但也存在着经济建议与生态环境的博弈问题。通过对辽宁沿海生态环境的分析,力求发现在沿海经济开发中生态环境恶化的原因,探讨实现经济与环境双赢的可行性对策。     

辽宁沿海经济带海洋环境执法问题研究

通过对辽宁沿海经济带海洋环境形势的研究,分析了辽宁沿海经济带海洋环境执法的困境.提出了制定海洋执法法规、规章,加强海上执法能力建设,建立信息反馈体系,加强后勤保障体系等改善辽宁沿海经济带环境执法困境的对策.     

东南沿海城市少数民族人口研究

20世纪90年代,我国少数民族社会变迁过程中的一个明显特点就是人口流动变得日趋活跃,民族地区人口向东南沿海地区流动呈上升势头,使东南沿海地区的一些基本没有少数民族人口的城市逐渐发展为多民族城市,深圳市就是最为典型的一个。分析深圳市少数民族人口的原因、特点和存在的问题,对于认识少数民族在城市化进程中的规律和特点,具有重要的理论和实践意义。     

建设河北沿海强省的若干政策性思考

周文夫从珠长渤地区的比较中看环渤海,从京津冀区域的比较中看河北,从津青连港区的比较中看秦唐仓,提出了河北在环渤海经济圈崛起中的发展定位长远目标是沿海经济社会发展强省,中期目标是进入环渤海经济圈的中心区位,近期目标则是打造沿海经济隆起带。宋树恩就河北在环渤海发展的近期目标,具体阐述了沿海经济隆起带的八项内涵、四个实质内容,以及六大构成要素。武义青、张云认为,河北在建设沿海经济强省中,应借力于天津滨海新区的开发,大力推进津冀产业的全面对接,在天津滨海新区的示范带动下,消除区域壁垒,实现体制创新,加快河北改革开放的进程。张波则对河北建设沿海强省中的若干政策性问题进行了深入思考和科学设计,提出了河北省在有关国家宏观调控政策、土地政策、财税政策、开发政策等方面的重要政策取向。     

关于"京津走廊"科技产业带建设的思考

沿京津塘高速公路高新技术产业带正在形成气候。这条产业带的形成 ,对于中国北方特别是环渤海地区的发展具有特别重要的意义。在东北地区成为又一个经济“热点”的情况下 ,环渤海地区把京津塘高速公路高新技术产业带的建设作为一个突破口 ,将有利于这一地区成为继珠江三角洲和长江三角洲之后的又一个发展较快地区 ,并以其雄厚的科技和制造业基础成为中国新型工业化的领先地区。     

福建省东南沿海地区农村产业结构调整问题研究

本调查报告首先分析了福建省东南沿海地区农村产业结构的现状和产业结构调整所面临的重大影响因素,然后指出了农村产业结构调整的方向,最后提出了我们的政策建议。本报告认为福建东南沿海地区农村产业结构调整应在遵循产业结构变迁规律的基础上,以市场为导向、以科技为先导、以优质为核心,第一产业调整重在提高质量和效益,第二产业结构调整重在培育和创新,第三产业调整重在完善市场和服务,重点做好农业投入机制、农村社会化服务体系、农业产业组织和制度、农业科技体制以及闽台农业合作等具体环节的工作,把握新时期的发展机遇,实现东南沿海地区农村产业结构的重组与优化。     

我国战略布局中的东西部结合问题

在我国生产力布局中,长期存在一个沿海与内地,或者说东部与西部的关系问题。解决这个问题应采取什么战略,早在五十年代就为党和国家所关注。一九五六年,毛泽东同志在《论十大关系》的报告中,就把这个问题作为我国社会主义革命和建设的一大关系作了战略性的考察。但由于种种原因,特别是由于对世界战争形势的估计时有变化,多年来,处理这个问题的战略方针一直     

连云港——中国极具发展潜力的沿海开放城市

连云港市地处中国沿海中部,江苏省东北部,位于横贯大陆东西的陇 海铁路东端,东濒黄海,与朝鲜、韩国、日本隔海相望。现辖赣榆、东海、灌云、 灌南四县和新浦、海州、连云三区及国家级连云港经济技术开发区。全市 7444平方公里,其中市区面积880平方公里。全市467.83万人,其中市区 人口70万。