江河湖海清 经济社会兴 实施“让江河湖海休养生息”重要措施纪实

江河湖海是否清澈不仅是环境保护成就的反映,更是衡量一个国家的经济实力、社会发展水平和文明程度的重要标志.云南大理有一句话:"洱海清,大理兴."推而广之,当江河湖海恢复清澈之时,也就是中国经济社会实现科学发展之日.     

民国时期铁路对淮河流域经济的驱动(1912-1937)

20世纪上半叶,京汉、津浦、陇海、淮南等铁路相继建成通车,有力推动了淮河流域经济由传统向现代的嬗变。受铁路这一新兴运输方式的影响,淮域农产品销量倍增,商品化程度提高,一些市场前景较好的农作物种植面积迅速扩大,呈现区域化、集中化的倾向;工业分布向铁路沿线位移,工业品产量不断提高;铁路因速度快、运力大,在淮域运输体系中居于主导地位;铁路沿线城市迅速成长,运河、淮河沿岸的城市则渐趋衰落,城市的经济功能日益增强。     

加强淮河中上游水利设施建设提高区域水资源调控能力

2010年12月31日颁布的《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》指出，水是生命之源、生产之要、生态之基。兴水利、除水害，事关人类生存、经济发展、社会进步，历来是治国安邦的大事。促进经济长期平稳较快发展和社会和谐稳定，夺取全面建设小康社会新胜利，必须下决心加快水利发展，切实增强水利支撑保障能力，实现水资源可持续利用。按照《决定》的要求，我们对淮河流域的治理进行了深入的调研，并提出加强淮河中上游水利设施建设提高区域水资源调控能力的建议。     

晚清淮河流域灾荒成因及其影响——以皖北、豫东为中心的考察

淮河流域自古以来就是一个灾荒多发的区域,有关灾害的记载内容丰富而久远,晚清也不例外。举凡水灾、旱灾、蝗灾、瘟疫等灾害不仅发生频率高,波及范围广,而且造成的损失和影响也极为严重。造成晚清淮河流域灾荒的原因是多方面的,既有自然环境方面的因素,也有诸多社会因素,如政府的腐败和人口增加的过快等。研究灾荒史不仅对掌握和理解过去的历史十分重要,而且对今天的建设也很有意义。     

安徽淮河流域的中华文明之光

中国文明的起源是多元化的。各大考古学文化版块，像红山、良渚、龙山、齐家、马家浜、河姆渡、三星堆等等，都在各自不同的地域和时期先后进入文明时代。处于东夷部落集团大背景之中的淮夷文化、涂山氏文化、皋陶南迁文化｀，在安徽淮河流域也构成一种“文明的版块”，也是中华文明的发祥地之一。     

洪魔挡不住计生情——来自安徽省霍邱县计生系统抗洪救灾的报告

面对淮河流域自1954年以来最大的洪涝灾害，霍邱县人口和计划生育委员会全力以赴，积极投入到抗洪救灾防病治病工作中去。     

清代中叶安徽省淮河流域的自然灾害及其危害

清代中叶安徽省淮河流域的自然灾害有四个基本特点 ,长期、频繁、深重和普遍的自然灾害给该地区的民众生活和社会经济造成严重危害 ,并成为捻军起义的直接和基本原因之一。     

淮河流域航空运输业的发展与变迁(1949—2009)

改革开放前,受历史因素的影响,社会经济发展迟缓,淮河流域的航空运输业与中国其他地区相似,也较为落后。改革开放后,随着社会经济的快速发展,淮河流域各地市航空运输业在机场建设、航线航班数量、客货运载能力等方面有了长足的进步。但由于历史原因和现实因素,与长三角、珠三角和环渤海三大经济圈相比,淮河流域整体发展水平还比较落后,从而使其航空运输业与这些区域有着较大差距。从区位差异中寻求共同发展的道路,缩小与三大经济圈之间的差距,应是淮河流域今后整体发展的方向。     

从青莲岗文化的命名谈淮河流域与长江流域原始文化的相互关系

一、关于青莲岗文化的回顾 淮河流域是新中国最早开展考古工作的区域之一.1951年在淮河下游南岸发现的淮安青莲岗遗址,由于其文化面貌异于当时已知的仰韶文化、龙山文化,1956年将其命名为"青莲岗文化".     

20世纪以来淮河流域自然灾害史研究述评

历史上,淮河流域的自然灾害主要有水灾、旱灾、蝗灾、震灾、雹灾、风灾、潮灾等,与此同时,社会各界特别是学者专家,从不同的角度对淮河流域的自然灾害及救助进行较为系统的研究,文章对20世纪以来淮河流域自然灾害史的研究现状进行考察与梳理,作者认为,应从加强淮河流域自然灾害史资料的收集和整理工作、拓宽淮河流域自然灾害史的研究领域、创新淮河流域自然灾害史的研究方法等三个方面深入淮河流域自然灾害的研究。