西方热炒中国南海“造岛”

南海局势刚相对平静没几天，西方一些人就又跳出来搅起风浪。英国《简氏防务周刊》等多家西方媒体报道称，在过去3个月中，中国在永暑礁兴造了一个长约3000米、宽200至300米的岛屿，还准备修建机场跑道和大型港口码头，北京此举“只会增加该海域的紧张”。     

确立差异化战略是茂名港发展的必由之路

港口是一个国家和所在地区的重要经济资源,对于城市经济的发展和区域经济的发展,起着举足轻重的作用。世界各国都在不遗余力地发展港口,但港口的发展离不开企业战略的选择。茂名港所面临的现实发展环境是相当复杂的,有利因素和不利因素交织在一起,共同决定着其差异化发展战略的必然选择。     

以创先争优活动为契机推动港口供油服务创新

开展创先争优活动，是党的十七大和十七届四中全会提出的重要任务，是学习实践活动的延展和深化，从学习贯彻“三个代表”重要思想，到先进性教育，再到学习实践科学发展观活动，通过适时地开展主题教育活动，有针对性地解决一些突出问题，居安思危、持之以恒，永葆了党的先进性。开展创先争优活动，对于推动学习实践科学发展观向深度和广度发展，对于推动基层党组织和党员立足本职发挥先进模范作用，创建“五个好”和争做“五带头”。都具有十分重要的意义。     

南通沿海前沿区域城镇化发展研究

长期以来，南通沿海地区一直处于市域经济发展的“洼地”，沿海农业或渔业乡镇规模小、配套能力弱，已明显不能满足沿海大开发的需求。沿海前沿区域城镇化发展应围绕沿海开发国家战略的总体目标和新型城镇化发展的要求，并结合南通沿海前沿区域城镇化基本现状，合理确定沿海城镇规划的总体框架格局，打通中心城市、沿海城镇与出海门户的关键通道节点，提升工业化与城镇化互动发展融合度，集聚沿海城镇化要素资源。     

浅谈现代港口综合物流服务发展趋势

随着现代社会商品经济的飞速发展,商品物流业已经发展成为了当今世界经济社会运行中一个必不可少的重要组成部分。伴随着货物的流动还涉及到信息流、资金流以及人才的流动。港口是整个物流链中非常重要的一个枢纽环节,尤其是在长距离运输以及国际贸易中以投资少、低运输成本、大运输量为特点的海运业所不可缺少的重要组成。传统港口物流服务主要是进行货物的装卸、简单加工、捣运、仓储以及旅客周转等简单的服务,业务范围大多都以港区为界,港区陆域以外属于铁路、公路,港区水域以外由海运业承担。这种原始的模式已经不能满足现代社会商品经济的发展需要。当今港口大多已经开始借助主业优势进行物流服务的完善和升级,不断提高自身的综合竞争力。本文结合实际简要分析现代港口提升综合物流服务水平的发展趋势。     

有来有往

一部青岛的近代史就是一部港口史。百余年间,青岛这座城市与大海亲密交融。前海一线为轴心的昔日小渔港,蝶变为中国最具滨海气质的魅力城市中心。一系列与港口有关的"城事"在青岛轰轰烈烈地铺陈开来……欢迎关注本期特稿《港城记》。韩晓2012年,我市先后获批国家促进科技和金融结合试点城市、国家知识产权示范城市、国家文化和科技融合示范基地、国家"十二五"制造业信息化科技示范工程等称号:获山东省科技奖励数量首次过百,达     

广东省沿海港口资源整合的思考

广东省是我国岸线资源最丰富、沿海港口数量最多、水路运输最发达的省份之一．但由于缺少进一步整合，没有赢得总体规模上的优势，从而制约着地区经济的发展。本文结合广东省沿海港口实际情况，分析港口发展存在的5个问题，探究国内外港口资源整合的宝贵经验、主要动机和模式，进而提出推进广东省沿海港口资源整合的4个具体思路。     

谈提高港口工程中混凝土结构耐久性

提高混凝土结构耐久性的意义是不言而喻的，文章就提高港口工程建筑中混凝土结构耐久性措施做一下分析探讨。     

老人城维多利亚

沿99号和17号高速公路驱车向南,抵达托华信（Tsawwassen）港口,搭乘不列颠哥伦比亚渡轮,前往温哥华岛。90分钟的水上旅程会穿过美丽的乔治亚海峡。这片海域是虎鲸、海豚、海豹们的家园,不过也许它们每天都沉浸在大海倒映雪山的景致里,     

论港口产业规制契约的重新设计

20世纪70年代以后,在世界范围内出现港口产业规制改革浪潮,竞争机制和私人部门被更多地引入。那么在港口产业规制的新框架下,有必要对规制契约进行重新设计,以满足港口规制实践的需要。对包括价格上限规制、投资规制等在内的港口产业规制契约的核心内容进行了说明,并探讨了契约重新设计中若干关键要素的确定。