基于灰色关联的西部煤炭产业集中度影响因素研究

在概述西部原煤产量及其矿井类型与数量变化趋势的基础上,利用2003-2010年相关时序数据测度了西部煤炭产业在这一时期的集中度。随后,运用灰色关联理论,分析了期初集中度、生产扩张能力、进入壁垒、市场容量等相关因素与西部煤炭产业集中度的灰色关联程度。研究表明:期初集中度与市场容量是影响西部煤炭产业集中度诸多因素中最为重要的两个因素。在进一步分析产生这一结果深层原因的基础上,提出了提高西部煤炭产业集中度的政策建议。     

煤炭价格波动对物价的传导效应研究

文章首先运用协整检验及ECM模型,对煤炭价格波动对我国物价的影响效力进行测度,然后运用脉冲响应函数及方差分解测度其影响时滞及动态变化过程.研究结果表明煤炭价格与我国PPI、CPI之间具有长期均衡关系,从长短期来看,煤炭价格波动对PPI的影响效力相对较大.煤炭价格波动对CPI的冲击相对较弱,同时也不具有长期记忆性,从方差分解也能得出类似的结论.最后基于研究结论提出了相应的政策建议.     

竞争状态下道路的拥挤收费策略选择

基于对不同收费策略下所带来的路线社会剩余不同的考虑,文章构造了由相互竞争的并列路线连接单一起止点组成的拥挤瓶颈收费模型。基于管辖路线的地方政府追求本地剩余最大化的目的,对本地运输与跨界通行实施四种不同的收费策略,在最优收费下确定收费标准。结合另外一条不收费公路,进行数值测算,从而获得在路线上跨界通行占路线总运输不同比例时的区域剩余和两条路线总社会剩余值。     

中国煤炭消费政策与煤炭需求关系的实证分析

本文运用实证方法分析了1979-2005年煤炭消费政策与煤炭需求的关系。结果表明,煤炭需求受煤炭消费政策的影响,特别是产业结构变动、能源效率改进降低了煤炭消耗,而价格政策使煤炭需求与价格水平同向变化。     

试论企业文化调动职工积极性的途径

近十多年来,企业文化已经成为研究、发现、解决企业管理问题的重要内容之一。随着党中央深化改革的步伐进一步加大,铁路非运输企业所拥有的优惠政策、垄断优势都将逐渐削弱,转型发展成为一个绕不开的主题。转型发展在解决经营策略转型、经营方向转型、经营项目转型等重大问题的同时,更要处理好企业内部管理的问题,而理顺这一关系的重要一环,就必须调动起职工的积极性,建设符合国有企业价值观念、能够被广泛接受的企业文化。     

努力开创道路运输跨越发展新局面

学习弘扬焦裕禄精神,就要把思想和行动统一到党中央的活动部署上来,把开展党的群众路线教育实践活动作为学习贯彻党的十八大精神的一项政治任务,进而开创商丘市道路运输跨越发展新局面。要坚持群众路线,深怀尊民之心,常兴亲民之举,恪守为民之责,多办利民之事,着力解决官僚主义问题。     

浅析国内煤炭产业市场结构的优化

煤炭资源作为我国国民经济发展的支柱产业,对国内冶金、电力行业的发展影响较大。改革开放以来,我国在煤炭生产管理和开采技术研究方面取得了一定成果,但是国内煤炭产业市场结构仍存在诸多问题。本文就是以我国煤炭产业发展的历程和存在的问题为出发点,介绍了国外煤炭产业市场结构特点,着重对煤炭产业市场结构类型、优化方向以及优化措施进行分析。     

木材运输管理中的问题分析与探讨

木材运输管理属于林业系统工作中的最后一道防线,承担着重要的生态文明建设和发展的功能,以木材运输管理中的问题为切入点进行分析和探讨,相应提出一些简要的措施,希望提升林业运输管理的水平。     

三家A＋H公司爆炭销售收入披露口径差异及分析

分析了煤炭行业三家A＋H公司对煤炭销售收入披露口径的差异、产生差异的原因，并对其优缺点进行了分析。     

巍巍萌诸岭 处处是通途——记蓬勃发展的江华瑶族自治县交通事业

江华瑶族自治县位于湖南省最南端，座落在萌诸岭山腹之中。该县以G207及S326线为主骨架，县乡公路为脉络组成公路网，G207国道纵贯南北，境内里程80.3公里，S326横穿东西，直通广东，总里程96.39公里。全县有县道271公里，乡道139.575公里，村道878公里，乡乡通公路率100％。江华瑶族自治县交通局是主管全县交通工作的政府工作部门，负责县乡道路建养及路政管理、规费征收、行业管理、水上交通安全管理等工作。近年来，该局紧扣“加强民族团结，促进经济发展”这根主线，以交通基础设施建设为关键，以行业管理为重点，以服务江华经济为大…