第三方物流的含义及本质特征

第三方物流反映了社会分工的细化,随着企业战略管理由"单一化"到"多元化"再到"归核化"理念的转变,"非核心业务"外包(OUT-SOURING)已成为企业发展的一种选择,也为第三方物流的发展奠定了理论基础.本文通过对第三方物流的辩正,为发展我国的第三方物流的运作模式进行探索.     

长三角区域现代物流发展现状与展望

经济发展,物流先行,现代物流发展对于长三角区域经济发展具有重要意义。通过对长三角地区交通运输、仓储和邮电业增加值和港口吞吐量两个方面增长速度的定量分析,可以说明该区域现代物流迅猛发展的概况;长三角区域现代物流发展的特点大致为：区域物流一体化推进、上海＂两个中心＂建设、制造业与物流业联动、物流服务范围拓展、高端服务能力增强等五个方面。建议可从物流基础设施建设、港航体系推进,信息化支撑、发展方式转变和发展环境完善等五个方面入手继续推进该区域现代物流发展。     

电子商务环境下物流配送模式研究

随着互联网的普及以及信息技术的不断发展 ,电子商务的热潮方兴未艾。这使得跨国物流和跨区域物流更加频繁 ,对物流的需求会更加强烈。但是我国的物流基础设施及技术水平落后 ,供应商(或制造商 )以及客户之间没有形成供应链 ,配送效率低下 ,这些因素成为制约电子商务在我国开展的瓶颈。本文针对电子商务环境 ,就如何结合中国国情发展与之相适应的物流配送模式 ,降低物流成本 ,提高配送效率进行探讨。     

广东省物流企业物流金融发展阶段分析

针对我国物流金融跨越式发展特征,本文对广东省三家大型国有物流企业开展物流金融业务的发展路径进行了探索性研究,总结归纳了广东省物流企业物流金融发展路径理论模型,详细阐述了我国物流金融发展的跨越式特征。模型表明广东省物流企业物流金融业务的发展可以分为三个发展阶段:业务探索阶段、快速发展阶段、业务调整阶段。最后,针对现阶段物流金融面临的主要问题提出了三点建设性建议。     

论第三方物流的重要性和实现模式

文章讨论了第三方物流物重要性和其实现模式,分析了物流信息系统功能与结构,同时对物流公司结合信息系统的运作方式作了分析.     

黑龙江省发展农产品物流存在的问题及对策

农产品物流已经成为促进农业经济发展、增强农产品市场竞争力的重要途径。研究农产品的物流在具体商品物流中具有重大意义。本文针对目前黑龙江省发展农产品物流中存在的问题进行分析比较,探索出解决问题的方法及促进黑龙江省农产品物流发展的对策。     

面向东盟的西南省份物流基础设施建设研究

中国与东盟地区的进出口贸易额自2001年以来一直保持每年20%以上的增长速度,这对区域内的物流基础设施建设提出了更高的要求。本文利用显性比较优势指数找出东盟主要国家出口的优势产品,并建立数学模型预测中国-东盟自由贸易区的物流需求量,接着以物流结点和物流通道这两个因素为重点,结合区域经济学里的增长极理论和经济辐射理论,对在云南和广西两省,建立相应的物流结点以及物流通道等相关问题,提出了政策性的建议。     

物流外包:从随机结盟到战略联盟

该文在比较随机结盟的物流外包与战略联盟的物流外包本质区别后,提出通过建立恰当的契约机制可以实现从随机结盟的物流外包向战略联盟的物流外包飞跃的观点。在总结物流外包契约机制类型的基础上,运用博弈双方信息是否对称以及博弈方横向之间是否存在竞争性关联等两个维度,构建了物流外包契约机制体系的理论模型,分析了不同物流外包博弈结构契约机制的决策机理,并指出了相应的契约决策条款及契约机制类别。     

基于物流投资补偿的双渠道供应链激励机制研究

基于物流投资补偿,研究分析了电子商务环境下双渠道供应链中制造商和零售商的最优策略问题,构建了Stackelberg博弈模型;同时考虑零售商进行物流系统投资以降低物流成本,以及制造商对零售商实施物流投资补偿激励的供应链模型。研究证明,补偿激励机制实现了制造商和零售商双方收益的Pareto改进,并改善了消费者福利。     

查找社区服务“短板”寻求应对破解之策

前段时间,笔者对重庆市黔江区社区服务运行情况开展了调查研究,并对其社区服务体系现状及对策进行了思考。通过一线调研看到全区城乡社区服务体系建设已初见成效,主要表现在：社区组织体系逐步健全;社区服务设施逐步完善,社区服务覆盖面逐步扩大;社区工作者队伍逐步壮大。但总体上看黔江区社区建设仍处于起步阶段,由于历史和传统管理观念等原因,客观存在如下主要问题。