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161.
“双碳”战略和共同富裕目标在时间跨度上基本重合,意味着在统筹效率和公平的基础上,增加了碳排放这一维度。本文分析了“公平—效率—排放”之间的传导机制,提出通过对“碳产权”进行分配,能够产生结构调整效应和收入分配效应,可以起到降低“公平—效率—排放”之间的负效应、增强正效应的效果。鉴于我国碳交易市场“国家和地方”两级管理的体制,碳交易机制设计不仅需要解决行业间初始碳排放分配的问题,更需要从省级层面予以解答。本文尝试提出“双碳”战略推进共同富裕的一种路径:在权衡经济发展与减排行动的基础上划定“排放红线”;在综合权衡代际公平和代内公平后进行碳配额分配;最后,从生产部门和居民部门的角度提出绿色转型的行动方案。  相似文献   
162.
随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量急剧增加,汽车排放对大气的污染已成为世界公害,直接危害着人类的健康,并破坏着自然界的生态平衡,已引起了各个国家的高度重视。汽车排放污染,不仅是一个环境保护问题,而且本身也造成能源浪费。汽车排气中的CO、HC对大气产生很大的污染。因此现代汽车采用排放控制技术对汽车尾气排放的控制起着重要作用。  相似文献   
163.
正企业运作流程与节能减排税收政策目标税收促进工业企业节能减排的机理,是通过有利于企业节能减排的税收制度设计,以改变企业能源消耗、污染物排放的成本和收益状况,引导企业尽可能提高节能降耗和清洁生产水平,实现经济效益与社会效益的统一。然而,从企业运作流程的角度来看,由于不同运作阶段节能减排的特点不同,因此,税收政策的具体目标和作用形式也存在差异。一般来说,一个完整的企业运作流程,要经过资源  相似文献   
164.
汽车是改变世界的机器,汽车使人类社会不断发展,人民生活便利,人们的生活品质得到提高。但是,汽车在造福人类的同时,也给我们带来了许多危害,这就是汽车公害。在汽车公害中,汽车尾气一直困扰着人类,污染着环境。
  汽车尾气是现代城市大气污染的重要来源。随着我国汽车的不断普及,控制汽车尾气污染也越来越紧迫与重要。控制汽车尾气污染的唯一方法就是严格执行汽车尾气排放国家标准,通过强制手段来达到减少空气污染,保护环境的目的。
  本文介绍了汽车尾气的种类及其危害,分析了应用现代科学技术控制汽车尾气污染的各种途径,比较了国内外汽车尾气排放标准与实施的情况,提出了提高我国汽车尾气排放标准,严格控制各类汽车尾气排放量是治理我国当前大气污染的重要方法。  相似文献   
165.
全球气候变暖已经严重影响到人类的生存。面对生存危机,人们开始觉醒,开始把减少二氧化碳排放实实在在地当作日常行为.提倡低碳生活。  相似文献   
166.
与生命周期分析密切相关的是绿色供应链管理这一新兴理念,在某些情况下,要求供应商遵守严格的行为准则及材料披露准则。卡耐基一梅隆大学的研究人员指出,公司如果忽视他们的供应链的环境影响(只计直接效果),将无法实现减少75%的温室气体排放的目标。  相似文献   
167.
周光凡 《决策》2010,(1):62-63
为什么美国政府近年来在全球气候“变暖”和二氧化碳排放问题上大做文章?奥巴马政府如果推行“碳关税”,中国经济将受到何种影响?  相似文献   
168.
污染物总量控制与排放许可交易制度是消除环境污染外部性的一种经济手段,欧美国家在运用排放许可交易制度中取得了丰富的经验.20世纪90年代中期,排放交易制度开始在美国应用于酸雨控制计划,而后逐步用于控制挥发性有机物、臭氧层耗竭物质和二氧化碳等排放控制.本世纪初,欧盟及其成员国把排放许可交易制度用于控制温室气体排放实践,英国不仅在世界上最早实施大规模温室气体排放许可交易制度,还成功地运用于可生物降解城市废弃物填埋控制和二氧化硫、氮氧化物及粉尘的排放控制.近年来,波兰也采用了二氧化硫和氮氧化物排放交易制度.这些成功经验都为我国探索运用排放许可交易制度,进一步加强和改善环境管理提供了有益的借鉴.  相似文献   
169.
本文首先介绍欧盟排放交易机制(EU ETS)的基本内容、原则和步骤,进而对英国国家审计署(NAO)关于英国实施EU ETS的审计报告作一简介.该报告总结了第1、2阶段英国实施EU ETS的概况,并提供了第3阶段执行方案的协商结果.NAO审计报告对我国开展节能减排审计的主要启示有:政府审计机关应在节能减排中发挥积极作用;加强节能减排审计理论研究;借鉴国际节能减排审计经验;加快节能减排审计立法;建立健全节能减排审计准则以及重视节能减排审计公告的力量.  相似文献   
170.
科技     
<正>中国努力发展、应用太阳能中国在太阳能电池方面领先世界,但不会停留在可再生能源零部件制造上。在解决温室气体排放的同时,中国不惜斥巨资组建国内市场,  相似文献   
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