珠江三角洲人口容量初探

本文首先从我国人口增长、人口城镇化与人口迁移趋势,引出珠江三角洲人口容量探讨的必要性,再从与世界大都市不同圈层人口构成的比较、球江三角洲土地资源和水资源承载力、经济人口容量等不同的角度,探讨珠江三角洲的人口容量。目前,珠江三角洲仍有一定人口容量富余,但内圈层有的市人口容量已经超载、有的市已接近临界值。     

南通沿海开发水资源承载力的实证研究

2009年6月,国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》,标志着江苏沿海开发正式上升为国家战略。南通市以其滨江临海的独特区位优势,成为江苏东部沿海综合开发条件最好的地区之一。水资源作为对生命支持和经济发展具有重要支撑作用的基础资源,其可持续开发利用将为南通加快现代化步伐,奋力建设长三角北翼经济中心,最终形成沪甬通"一体两翼"、沪苏通"小金三角"和"北上海"的发展格局奠定坚实物质基础。本文探析南通市在沿海开发进程中的水资源承载力对社会经济的可持续发展与当地水资源的有效保护具有重要的意义。     

区域生态承载力评价方法及指标研究

生态承载力是评价可持续发展的重要参考之一,也是多学科关注的热点与前沿问题.本文在综述国内外区域生态承载力研究的基础上,梳理了生态承载力概念及其内涵的演变过程,评述了常用的评价方法及其指标要素,总结了各评价方法及指标选择的优缺点.最后探讨了目前生态承载力研究存在的主要问题及未来的研究趋势.本文对厘清生态承载力概念及推动评...     

国家中心城市建设背景下沈阳市综合承载力评价及提升对策研究

笔者从资源承载力、经济承载力、社会承载力和生态环境承载力4个子系统构建城市综合承载力评价的指标体系,利用熵权法确定指标层各个指标的权重,对2003年～2018年沈阳市的城市综合承载力进行测算和分析,认为沈阳市的综合承载力总体呈上升趋势,并提出了沈阳市提升综合承载力的对策建议.     

城市环境资源承载力评价体系研究——以长株潭城市群为例

在对承载力、环境容量和资源承载力概念界定的基础上,提出了四种环境资源承载力评价方法,即生态足迹法、专家评分法、Topsis法和层次分析法(AHP).通过对四种评价方法优缺点的剖析,从定性与定量、可操作性、可预测性角度选取层次分析法作为评价方法,并从指标的构建原则、评价指标的选择及评价体系的建立、计算方法和步骤、综合评价模型构建四个方面建立起长株潭城市群资源环境承载力的综合评价体系,为城市群可持续发展提供参考依据.     

贵阳市相对资源承载力和可持续发展研究

分析2002-2009年贵阳市及其各县区相对相对资源承载力的具体情况,发现贵阳市目前综合承载力一直处于超载状态,而且超载情况有逐年加重的趋势.应采取诸如限制人口总量、优化经济结构、加快城乡之间人口转移进程以及加强当地生态环境保护力度等措施,以实现贵阳市的可持续发展.     

营商环境、投资承载力与企业投资效率——基于我国上市公司的实证研究

企业外部环境的治理是一个重要而特殊的领域,提升企业投资效率的关键在于为企业提供优良的外部营商环境.基于资源禀赋、基础设施及区域治理环境的不均衡特征,提出区域投资承载力概念,并从支持力、压力和调节力三个维度构建投资承载力评估体系.在测算我国31个省市投资承载力水平的基础上,从影响企业投资效率的外部因素出发,实证分析营商环境、区域投资承载力对上市企业投资效率的影响.以2006年～2017年我国深沪两市A股上市企业为研究样本,通过固定效应模型验证了营商环境质量对企业投资效率、投资不足和过度投资的影响,同时分析了制度营商环境和区域投资承载力综合作用对企业投资效率的影响方向和影响机制.研究发现：1)我国区域投资效率差异显著;2)提高营商环境质量有助于企业投资效率的提升;3)降低投资承载力中的压力、提升投资承载力中的支持力和调节力会促进营商环境对企业投资效率的正向影响.建议政府营商环境改革的同时,从提升区域投资承载力视角促进企业投资效率.     

钢筋砼受弯构件的延性

本文阐述了延性的概念、延性指标的表达式,在推导表达式的基础上,提出了提高受弯构件延性的若干措施     

滨海新区路基改良技术研究

天津南疆港位于渤海之滨,地质条件复杂,以淤泥质土为主,地下水位高,地基承载力低。南港路作为进出南疆港的必经之路,不仅交通流量大,而且重载车辆多,对道路的修建提出了更高的要求——路基强度高、防水及抗冻性能好。这给用传统的石灰、水泥处理路基带来了困难,亟须找到一种新的土壤固化材料来弥补石灰、水泥固化土的不足,保证路基施工质量,满足港区交通要求。