物流行业对城市货运共享枢纽的需求

城市货运共享枢纽的问题从20世纪70年代开始受到关注，当时的情况是，随着城市间货物运输活动的效率不断提高，城市地区内通过货车进行货物运输的成本却大幅增加。早期研究建议建立城市货运共享枢纽，使货车运输企业能够将零散的货物集中起来。过去几年，一方面为了满足承运商装卸货物的需求，另一方面为了给货车司机在市中心周边提供一个交通高峰期轮候的场所，“城市港”的概念开始受到越来越多的关注。本文采用最新获取的调查数据，运用需求的有序概率模型来考察货运公司对此类设施是否感兴趣。     

海上惊魂118天：我在被海盗劫持的日子里——索马里海域韩国“东源628号”被劫渔船上中国船员金洪吉的自述

2006年8月8日、9日，新华社、新华网、人民网、《法制晚报》等多家媒体都在显要位置刊发一条同样的消息（综合）：今年4月4日，在索马里周边海域航行作业的韩国“东源628号”渔船被索马里武装分子劫持，船上共计25名船员，其中有3名是中国籍船员。事发后，我国外交部迅即与韩国政府以及我国驻索马里、肯尼亚等国政府、相关机构进行外交斡旋。4月18日，中国驻肯尼亚大使专程会见了索马里过渡政府总理格迪，希望索方积极帮助解救。7月30日，经过各方积极努力，索马里武装分子在拿到一笔可观的赎金后终于同意放人。韩国时间7月30日晚10时30分，“东源628号”从被劫持的索马里海域出发；8月15日，渔船安全抵达肯尼亚蒙巴萨港口；7日，三名中国籍船员平安抵达上海，回到了祖国的怀抱。他们是：金洪吉，1964年出生，吉林人；李太敏，1972年出生，辽宁人；元正男，1983年出生，吉林人．     

从洋山港的开发建设引发对新建乐山港的思考

文章从上海洋山港建设背景以及其对上海、长三角及其腹地发展的意义来看乐山港的开发建设对于乐山、尤其对于成都经济区发展的重要性,与此同时,借鉴洋山港开发建设的经验对于建设以乐山港为中心的乐山综合交通枢纽就显得尤为重要。     

“金土地”工程

"金土地"工程是四川省推出的一项土地整理工程,计划采用工程、生物等措施,平整土地,归并零散地块,修筑梯田,整治养殖水面,归整农村居民点用地,在2005～2015年间完成1000万亩土地整理。据四川省提供的相关数据     

修建自己的码头

有一个人一直想成功,为此,他作过种种尝试,但到头来,都以失败告终。为此,他非常苦恼,就跑去问他的父亲。他父亲是一个老船员,虽然没有多少文化,却一直关注着儿子。他没有正面回答,而是意味深     

爱上那渔村

那年秋天的某个上午,我和同学去了一位朋友的老家——苏州市吴江区庙港镇开弦弓村。我们是坐摩托车去的,车远离了集镇的喧嚣,在开阔的公路上飞奔。两边是墨绿的杉树和金黄的田野,农家的炊烟在远处村舍萦动。车一拐,上了一条窄公路,又上了一座大桥。此处是太湖的一角,很苍茫的样子,有点像北方的大河。再往前,我的眼前一亮,心情不由激动起来,真美!我们在田埂上行进,放眼全是四周拦网的鱼塘,零散的农居,在鱼塘尽头、田野深处安静地守望。塘边泊着一     

论三重法律框架下船员报酬请求权之行使——以劳务派遣关系为视角

劳动法、海商法和破产法三重法律框架下的船员报酬请求权特征各异,关系密切。应在仔细剖析该项请求权具体构成和明确其法律适用的基础上,关注三种法律制度交织影响下的船员报酬请求权在劳务派遣关系中的互动作用,并注意到这种互动作用对船员报酬请求权可转移性及优先受偿性的影响。我国《海商法》需依据相关国际公约进行一定的完善;未来民法典应参考外国法在总则部分对债权的转让及代位作出明确的原则性规定;上海自贸区亦宜先行开展建立跨国(境)破产法律框架的探索。     

简论近代台湾与香港贸易

近代台湾与香港贸易史可分为三个阶段。在甲午战争以前,台港贸易被以英商为主的洋行所控制。日本割占台湾后,台港贸易萎缩,但华商仍寻隙开展台港日三角贸易。国民政府收复台湾后,垄断外贸,台港贸易缓慢恢复。在中转贸易方面,台港两地具有竞合关系,但香港更具优势。     

珠江三角洲港口群发展态势分析--广州港发展战略

珠江三角洲港口群是以香港维多利亚港为国际航运中心,以广州港、深圳港为主枢纽港的港口体系。珠江三角洲港口群发展以珠江三角洲区域经济发展为依托,与该区域经济开放度以及该区域国际贸易发展水平密切相关。珠江三角洲港口群将成为华南地区物流体系的主渠道。广州港作为珠江三角洲的主枢纽港面临发展的重要机遇,应重点建设南沙港区,浚深出海航道,利用信息技术和现代化手段改造提高综合服务功能,在能源、原材料运输、货物中转以及集装箱运输中真正发挥主枢纽港的作用。     

论唐代广州内外港与海上交通的关系

唐代广州港分为扶胥港等外港和广州城等内港。扶胥港是中外商舶进出广州的必经之地,人们在此停泊一般与参拜南海神庙有关,扶胥港在中外商贸活动中作用有限。但其在护卫中外商贸交通,保证海上丝路畅通方面起到了重大作用。而广州对外贸易的繁荣与海上交通密不可分,广州城港不仅可利用珠江与广大腹地相连,而且直接与海外交通。广州城内外的相关官署和海阳等馆驿大都位于沿城南、城西的水滨,与海外贸易交通有关。唐代中后期历任广州地方官员的贪廉都对外贸的发展产生了一定的影响。