哈代思想的一次发展与变化——小说《还乡》、《卡斯特桥市长》比较

<还乡>与<卡斯特桥市长>在人物格局、人物关系模式以及人物性格类型等方面都表现出相同之处.作家思想上的发展与变化则主要表现为:悲剧观的变化--两部小说分别代表了哈代的命运悲剧和性格悲剧;对威塞克斯农村社会命运的认识与态度之不同--<还乡>主要表现农村生活恢复生机的力量,表现农村生活内在的生命力比现代生活的生命力强大.而<卡斯特桥市长>则是威塞克斯农村社会的一首挽歌;<卡斯特桥市长>还加深了对人生和社会的哲学思考,并在这种思考中流露出更多的悲观思想.     

《雪桥诗话》价值意义补论与重估

《雪桥诗话》的价值意义除学界已有论述,尚在以下方面有待重估:完备而又集中,且拾遗补缺的文献学价值;丰富诗话编撰体例及清诗批评样态,利于诗学歧说辨正的批评学价值;以诗话之体负载"一朝掌故之学"重任,在叙述各阶层人物中"见出人物学行功业""情状风貌"和民族交融稀见史料的史学、心史价值.挖掘阐释这些特点和意义,对于完善或发现清代诗学史、批评史,建构多民族文学史观等学术和时代命题,具有积极作用.     

重大疾病保险的保险需求与最优免赔额的确定

随着重载运输的不断发展，铁路钢桥病害日益凸显。以朔黄铁路64 m下承式钢桁梁为对象，对其出现的典型支座病害的成因、处理方法和病害对桥梁运营的影响进行了系统的分析研究。研究结果表明：由于4个支座之间存在高低不平，且支座表面存在一定程度的不平整，支座部位构件产生了一定程度的初始应力，在重载列车的反复作用下，导致支座联接构件出现疲劳断裂破坏，进而引起桥跨结构跨中横向加速度、竖向振幅的急剧增大和主桁杆件受力的显著变化，危及行车安全。通过更换结构部件和改变支座高程的方法能够消除支座病害影响，整治效果显著。     

钢板结合连续梁桥结构噪声分析

为了探究钢板结合梁桥的振动噪声,建立车-轨-桥耦合动力分析模型,获得了列车与桥梁的动力反应,后将此动力反应作为声学边界条件求解得到了钢板结合梁桥的结构噪声辐射,并对噪声辐射影响参数进行了探究。研究表明,列车过桥时,桥梁的结构位移呈现出周期性变化,各测点的竖向加速度均大于横向加速度;全桥结构噪声表现为全频段内均有衰减,高频区段衰减速率较低频段快;当车速提高时,各场点的总体声压级逐渐变大,车速从200 km/h升至260 km/h时,各场点声压级的上升幅度更大;双向行车时总体声压级显著增加,但各板件在峰值声压级时的贡献量比例无显著变化;有板肋时,顶板声压级贡献量较上翼缘板的更大,无板肋时则相反。添加板肋能够对局部结构进行优化,但对于整体的降噪效果影响不大。本桥板肋布置间距宜在5.2 m左右。     

基于桥梁动力响应的车-桥接触力识别方法

将桥梁划分为欧拉梁单元建立桥梁的振动方程，基于拉格拉日原理建立汽车的振动方程，根据接触点处的接触力将汽车和桥梁系统耦合在一起。求解汽车一桥梁系统耦合方程得到桥梁节点动力响应，由广义正交函数和模态叠加原理确定模态响应及其导数，用正则化方法得到稳定的识别结果。数值模拟结果表明，该方法用于识别车桥接触力是有效的、可行的。     

既有铁路钢桁梁桥动力特性及横向刚度加固研究

针对目前铁路列车提速时既有铁路钢桁梁桥中的某些桥梁出现横向刚度不足而导致横向振幅过大的问题，分析了半穿式和下承式钢桁梁桥的受力特点，研究加固该类桥梁横向刚度的最佳方案，通过有限元建模分析计算四座桥梁的动力特性和横向振动，并与实测资料相对比，提出针对该类桥梁合理的加固措施。     

桥

在你一生当中，必定走过不少桥吧!它们有木架的、石造的、混凝土筑的，也有钢铁构成的。它们的功用都一样，使你踏着它，走到河的彼岸。它们都是默默地卧在潺潺的流水之上。     

提前进小康的喜悦

荷塘、长廊、健身器材……很难相信眼前这个美丽的市民广场是一个村的休闲场所。广场上一位正带着孩子玩的妇女告诉我．这个广场2003年就建起来了．还有个灯光篮球场呢．是村里自己建的。     

弯箱梁桥空间有限元分析软件研制

介绍了一种开发弯箱梁桥空间有限元分析系统的方法，简要叙述了系统开发的基本思想及其实现手段，所述内容均在作者开发的桥梁CAD系统BCADS中得到了实现。