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葛玉洁 《学术交流》2020,(12):111-119
创值单元理论基于新时代背景并充分利用信息技术,克服了当前会计信息的局限,在要素范围、计量方式和信息时效三个方面丰富了管理信息的价值量。通过创值单元反映企业价值要素之间的作用关系,作为基本单位构建价值信息系统,协调部门间的价值冲突,使得部门与企业整体目标相一致。作为真实世界价值活动与信息世界价值反映的纽带,以创值单元为对象实施的企业价值管理更加适应新时代经济关系的特点,促进新商业模式的诞生。在未来,创值单元理论在价值要素的认定、组织结构变革的适用性以及数据边界等方面还有很大的探索空间。  相似文献   
156.
兀婷 《学术交流》2020,(12):120-129
近年来,长三角旅游一体化建设步伐持续加快,城市之间的旅游经济联系日益加深。区域旅游经济在总量上不断增长的同时也存在结构上的不完善,城市之间盲目竞争等问题,导致区域旅游经济未能高质量协同发展。旅游空间网络结构图能直观地反映长三角城市群各节点城市之间的旅游经济复杂关联性。总体来看,长三角城市群旅游经济空间网络结构呈现出以上海为中心,各城市整体网络的紧密度不断增高,网络的稳健性和凝聚力不断增强,城市之间的旅游交流与合作越来越频繁的特点。研究区域旅游经济空间关联结构可以更容易准确描绘区域旅游经济的整体网络特征,进而为区域旅游经济发展提供科学、客观的依据。  相似文献   
157.
段文奇  张旭  罗旭东 《学习与探索》2020,(3):66-77+174+2
以Uber和滴滴为代表的共享出行平台在全球范围内迅速崛起和扩张,为交通出行提供了极大便利。然而平台企业的快速成长也导致了一系列问题,其中最为突出的是共享出行平台的用户流失及其价值提升问题。研究用户对某一共享出行平台的持续使用意愿,对提高用户忠诚度提升平台价值有着重要作用。基于此,本文从用户忠诚度视角,对长三角地区共享出行平台消费端用户进行了实证调研,并构建了共享出行平台用户忠诚度的影响因素模型。研究结果表明,共享出行平台的用户感知价值是通过影响用户满意和转换成本,进而影响用户忠诚度,并提出实施用户满意策略和用户锁定策略能够有效提升共享出行平台价值。  相似文献   
158.
中日经济关系的困境与出路   总被引:4,自引:1,他引:3  
中日关系在经历了“政热经冷”、“政经双热”、“政冷经热”三大阶段后,目前又陷入了“政经双冷”的困境。目前中日经济关系的“转冷”,主要表现在中日贸易增长明显减速、日本对华直接投资相对萎缩、日本对华经济援助急剧减少、中日经贸摩擦连续不断和中日经济合作明显滞后等方面。同时也应看到,围绕中日经济关系,近期也开始出现一些有利因素,有望推动中日经济关系走出困境。中日双方应该采取有效措施推动中日经济关系尽快走出困境。  相似文献   
159.
日本的经济发展与金融制度变迁   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘红 《日本学刊》2006,(6):94-104
金融制度主要分为市场主导型和银行主导型两种类型。后发展国家日本实行的是典型的银行主导型金融制度,这一制度安排对于有效配置稀缺金融资源、促进战后日本工业化赶超发挥了巨大作用。但是,随着日本由后发展经济向工业化经济转变的完成,其金融制度也面临着由银行主导型向市场主导型转变的问题。因为在经济赶超阶段有发达国家为样板,政府在制定引导经济符合政府战略意图的特定政策方面,拥有信息上的比较优势。通过对金融业的一系列管制,使以银行为中心的金融制度能够比市场更高效率地配置金融资源。而在实现经济赶超后,政府虽然逐渐丧失了这种比较信息优势,但通过市场配置资源拥有更高的效率,由此引致日本金融制度的变迁。  相似文献   
160.
莽景石 《日本学刊》2006,46(4):73-86
本文考察了日本近代以来工业化过程中的经济增长与收入分配的长期变动趋势,以日本为案例分析了经济增长、制度变迁、收入分配三个变量之间的关系,论述了日本在完成了由后发展经济向工业化经济转变的同时最终也完成了收入分配由不平等向平等转变的制度性原因,特别强调了其中宪政转轨的决定性作用。  相似文献   
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