我国运价规制与竞争的制度变迁——以铁路运价为例

随着经济体制的转轨,政府对交通运输业的管制开始逐步放松,交通运输业也逐步由垄断走向竞争.同时,运价改革也取得了进展,其显著特点表现在国家对运价规制的放松和运价管理权限的转移.以铁路为例,对运价的管制也在逐步放松.目前看来,铁路运价存在形成机制、结构、价格调整滞后等问题.为促进竞争,应在铁路系统内部适度引入竞争机制,保证铁路运营的效率;实行"网运分离",重塑铁路行业的组织结构;建立相应的法规体系和监管制度,开放市场,鼓励竞争,规范企业的市场行为.为进一步完善竞争机制,可以采取下列措施:建立新的铁路运价规制体系框架,加强政府对铁路的宏观调控;改革铁路现行运价的定价制度;对自然垄断性业务实行激励性的规制方式,等.     

职业变迁撬动社会阶层嬗变

改革开放以来，我国职业结构发生了很大变化，从而也带动了我国社会阶层结构的变迁。迄今为止，我国职业结构的变迁还没有完成，还在持续进行，而且有可能会发生更大的趋势性变化。与此相适应的是，社会阶层的变动也将不可避免。     

关于外汇结构性存款的会计处理研究

近年来,各大商业银行在传统存款业务的基础上进行创新,推出了一种特殊外汇存款业务一外汇结构性存款,受到了广大企业的欢迎.但由于对该项业务性质认定的不同,不同企业对外汇结构性存款的会计处理也出现了较大的差异.2006午,财政部发布新会计准则,对金融资产的分类进行了全新的界定,对其会计处理也作了较大的修改和完善.本文将对新会计准则下外汇结构性存款的会计处理进行探讨,供读者参考.     

20世纪三四十年代西北地区宗教生活的变迁

20世纪三四十年代,随着民族危机的加深和国民政府开发西北战略的实施,西北地区民众的宗教生活也发生了某些变化,具体表现为佛教信仰衰而复振,基督教信仰趋于兴盛,伊斯兰教活动与时俱进,道教信仰的衰落与留存;民间诸神信仰并行不悖。这从一个侧面反映了当时西北地区民众的精神状态和社会生活方式的变迁。     

对我国金融制度变迁模式的制度经济学解释

我国金融制度改革实践采取的是一种至上而下的政府主导的强制型制度变迁模式,而没有选择至下而上的自发的诱致型制度变迁模式。从制度经济学角度来看,这一制度变迁模式在转型时期的中国是合理和正当的。     

论湖南古代居民的变迁

居民构成变动频繁复杂是湖南古代史的一个重要特点。湖南古代居民变迁可以分为“苗越归楚”，“蛮族演化和北人入湘”，“赣人入湘及湘人西迁”三个阶段。湖南古代居民变迁的这种阶段性特征有利于我们去寻求，理解湖南古代居民变迁的各种因素及其他地位和影响。     

区域制度变迁和中部地区经济发展的战略适应

我国区域制度变迁对中部地区的发展产生了深远影响。文章分析了区域经济新格局下中部地区的区域竞争环境，依据演化理论提出了环境变迁后中部地区区域发展的战略适应观点以及战略适应的现实路径，认为中部地区的战略适应路径在于区域制度创新和经济集聚战略，并就区域制度创新和经济集聚战略实施中的具体问题进行了探讨。     

美国四十年家庭观念的变化趋势——从20世纪60年代到90年代

对“家庭是否正在衰亡”的讨论已经旷日持久，近几十年来家庭行为和态度的重大变化使这一争论再次成为焦点。一方面，有学者把这些变化解释为家庭衰落和解体的象征，认为这对个人和社会不利。另一方面，有些人认为家庭只不过是在变迁，而不是衰落，认为那些变化既可以视为有利，也可以视为有弊，或兼而有之。     

美日公司治理模式变迁

20世纪90年代以来,在世界经济一体化大潮的推动下,以英美为代表的外部监控模式和以德日为代表的内部监控模式发生了很大变化.美国模式的变迁受日本模式的影响很大,如开始重视银行、员工等利益相关者的作用;日本模式的演变也借鉴了美国模式的优点,如开始重视资本市场的作用,关注股东的利益,增强对经营者的物质激励等.两种公司治理模式出现了趋同.     

政府制度性制约与解决"三农"问题的路径依赖

实现“十六大”报告提出的全面建设小康社会的目标 ,“三农”问题是一个很大的困扰。“三农”问题的根源主要在“政府失灵”。政府与市场是驱动经济与社会发展的两大轮子 ,中国现阶段正处于经济转轨时期 ,市场经济发育不成熟是必然的 ,对市场经济我们眼下还不能有过多的要求与责难。在这种历史背景下 ,矛盾的主要方面自然在政府一方。 1 997年世界发展报告的主题就是“变革世界中的政府”。中国需要重新定位政府职能 ,寻求提高政府有效性的途径。没有一个有效的政府 ,“三农”问题 ,乃至中国整个经济运行过程中的各种问题的解决是不可能的