决策者说

我作为市长,每个季度雷打不动都要召开一次外商投资座谈会,至今从没间断。这个座谈会不是开大会,而是像"医生看门诊"一样,我在成都已经开了45次这样的座谈会。从一个"极端"的角度来解读,等于企业如果有任何问题,这个问题最多也就只能"活"3个月时间。——入驻成都的世界500强企业已经超过200家,全球70%的苹果平板电脑、50%的笔记本电脑芯片是"成都造",成都市长葛红林剖析成都由一个内陆城市变身"电子制造之都"背后的秘诀。     

领导者如何用好人才

领导作为人才发掘者 我们研究的所有团队都具有这样一个特点：领导投入大量的时间和精力来识别潜在的人才。J.罗伯特·奥本海默是在美国大学中四处搜寻能够为曼哈顿项目带来合适科学技术的人才,该项目制造了原子弹,并成为＂大科学＂的先驱。爵士乐大师迈尔斯·戴维斯一直在寻找＂下一个巨大的声音;下一个新想法＂。我们对这些团队领导亲自为每一个职位搜寻最优秀人才所花费的时间量表示惊讶。在每种情况下,＂人才挖掘＂总是领导角色中的核心部分。     

高峰对话：王正华：在夹缝中创新

全球航空业正在被“看空”。国际航协（IATA）根据去年形势，对2012年做出悲观预判：全球航空运输业亏损将达83亿美元，净利率为-1．4%。     

慎“发声” 不逾矩

近一个时期以来,社会上噪音杂音有所增多,各种谣言、小道消息不时出现在网络上。一些造谣骨干分子近日受到有关部门的依法查处。这也再次警醒我们:舌头底下有政治,网络上面有法律,切不可被谣言牵着鼻子走。历史经验表明,每逢党和国家面临大事,国内外敌对势力总会借机兴风作浪,有意制造和传播谣言,目的就是挑拨离间,破坏安定团结的社     

我国球类制造业核心技术竞争力研究——基于篮、排、足球专利分析

文章利用数理统计方法对我国三大球制作近十年的专利申请信息进行了整理加工和定量分析,结果表明,2005-2014年中国三大球专利技术处于发展阶段,并逐渐趋于成熟,三大球专利技术创新能力大幅度提高,但技术交叉程度不高;球门架、球体及照明装置等领域要避免重复研究,电信号装置和电通信技术等领域是未来三大球专利技术研发的重点;三大球科技创新能力主要集中在山东、浙江、江苏、黑龙江和广东五个球类制造业较为聚集的省份。研究旨在能为我国三大球产品制造业企业提高核心技术竞争力提供一些有益信息。     

产业转移强力推进

73类产品制造商被"驱逐"为推动产业优化升级,建立现代产业体系,2008年5月26日,广东出台《关于推进产业转移和劳动力转移的决定》。根据决定安排,未来五年全省支持"双转移"的资金总额将达到500亿元左右。显然,这一"架势"所拉开的,将是事关整个广东经济和社会发展的"大决战"。     

服务型制造网络的Holon协同需求评价方法

依据复杂网络理论分析服务型制造网络Holon协同需求问题，给出一种考虑以直觉正态模糊数表示且多Holon协同的服务型制造网络协同需求评价方法。首先，在区分Holon复合协同和递归协同基础上构建服务型制造网络协同需求评价指标体系；其次，考虑基于网络结构特征的Holon相似稳定性，根据服务型制造网络节点相似性测度分析Holon协同需求特征，并测算不同相似性测度修正的Holon网络结构熵；再次，建立面向服务型制造网络和Holon的有专家信息双向触动反馈机制，反馈包括评价指标和网络协同状况，反馈Holon信息包括基于服务型制造网络演化方向的Holon间协同需求建议和基于服务型制造网络现有状态的网络连通性Holon协同需求建议；最后由INFCWA（INFCWA_R）算子或INFCWG（INFCWG_R）算子分别对复合协同和递归协同评价信息集结并得出评价结论。方法设计过程通过例证分析说明根据服务型制造网络目标控制的Holon协同需求评价改进了群组评价效率。     

岁数这道关,有没有为难您?

年龄这道"关卡"有没有在生活中为难您?曾有人做过街头调查,100位老人里两成人因为"岁数过大"在生活中遭遇不顺心的事。面对年龄这道坎,老人又该如何应对?坐飞机70岁成为特殊乘客老人出行最容易遭遇年龄门槛。2013年11月,经济学家茅于轼在微博上说,乘飞机时被航空公司要求签"生死状"——承诺若有意外,公司概不负责。无独有偶,上海的朱小姐在春秋航空网站给70多岁外公订机票时,遭遇"超过70岁不能订票"的提示。后被要求开健康证明,但医院开不出"适宜乘     

首都第二机场建设与航空人才需求调研

首都第二机场的建设已成定局,由此而引起的大量人才需求是各层次学校所关注的焦点。北京经济管理职业学院是否能抓住这一得天独厚的机遇,将是未来几年对北京经济管理职业学院的考验,因此根据近几年来对首都二机场建设的资料的收集和调研,了解了机场建设对航空人才的需求,为学院的发展提供了建设性的参考性意见。