我国航空企业项目管理应用体系研究

在分析了当今我国航空企业所处动荡环境及项目管理实践历程的基础上,本文指出了我国航空企业项目管理应用体系构建的重要性与迫切性,给出了我国航空企业项目管理应用体系构建的特点,并研究提出了我国航空企业项目管理应用体系的"三层次模式".     

起飞——河南临空经济探索

前言 美国北卡罗来纳大学著名管理学家、临空经济学教授卡萨达说,21世纪,机场将会驱动就业,驱动城市的发展,就好像高速铁路在20世纪、公路在19世纪和海港在18世纪的作用一样.21世纪将是亚洲的世纪,航空的世纪.     

基于系统动力学的低成本航空运营系统模型研究

本文采用系统动力学方法对低成本航空运输业在中国市场的运营情况进行预测模拟,肯定了低成本航空运输业对经济发展的促进作用,同时希望政府进一步放松管制,鼓励民间资本辅助完善航空基础设施的建设以及加强航空市场的完善,同时加大投资力度,促进整个低成本航空运营系统的发展.模型采用vensim软件建模,并对模型进行了验证,具有一定的可靠性.     

零售企业配送中心的模式选择

20世纪下半叶,随着社会生产力的提高和经济的不断发展,零售业得到迅猛发展,并且带动了运输业发展,货物运输量急剧增加.但零售业也面临着缩短交货周期、降低成本、改进服务质量的竞争.为了适应不同层次的消费需求,零售企业就要不断构建和完善供应链管理系统,而物流配送中心体系是供应链管理系统的关键支点.     

集约化经营-道路运输业发展的必然选择

道路运输集约化经营是指运输资源在流动中相对聚集,扩大运输企业的规模,并在此基础上通过对各类运输生产要素的恰当组合,达到提高专业化协作水平,发挥运输规模优势和充分利用运输资源,提高运输效率和经济效益的目的,从而满足运输需求的现代化经营方式.     

动静叶相互干涉的三维非定常流场数值模拟

将双时间步法应用于叶栅级的全三维黏性非定常数值求解，讨论了分区算法中内边界条件的给定问题，本算法可保证分区边界上具有与内点相同的精度，具有很好的数值稳定性，且通量基本守恒，将该方法应用于具有弯曲导叶的涡轮级的计算可得到典型的非定常流谱，揭示了动静叶之间的相互干涉对叶片气动性能的影响，数值计算结果表明本文给出的算法是合理有效的。     

“以型号带科研”技术发展策略新论

本文重新分析了“以型号带科研”的技术发展策略,并指出这一策略对发展我国航空事业的多方面意义。文章认为,“以型号带科研”对于满足社会需要,提高科研能力,强化自主能力,增强行业凝聚力,有效利用资源,加速培养人才,促进技术积累具有十分重要的意义,因此应当有效贯彻以型号为核心的技术发展策略。技术预研应遵循“超前于型号,服务于型号”的原则。     

北京顺义区召开职业教育与航空类企业校企对接座谈会

近期，北京市顺义区召开职业教育与航空类企业校企对接座谈会。顺义区副区长燕瑛、区人社局局长张尚强、北京现代技术职业学院院长丁久库及首都机场13家大型航空类企业负责人出席了会议。