民用航空延误涉及的法律问题探究

有关航空延误问题,至今尚未出现明晰的定义和详细的规则。这种不确定性在实践中给问题的妥善解决带来了困惑和耽搁。国际航空运输中延误问题是一个需要国际合作的重大问题。 《华沙公约》走出了第一步,让承运人承担责任,并对其进行规管。在新的世纪里,不断发展的国际航空产业要求为航空延误制定更详细的规则,这一要求从某种程度上也促成《蒙特 利尔公约》的顺利通过。文章将主要依据1929年《华沙公约》的有关规定展开具体的讨论, 为进一步改善因延误责任而产生的争端的最终解决提出建议。     

厦门航空物流业发展的SWOT分析

针对厦门航空物流业发展环境的新态势,采用SWOT方法进行研究．分析了厦门产业现状及发展航空物流业的优势、劣势、机遇、威胁,提出了促进厦门航空物流业发展的策略,研究结果对厦门航空物流业发展具有现实指导意义。     

欧盟航空碳税之合法性质疑及中国的法律应对

王文革《关于我国碳税制度设计的关键问题》一文探讨了碳税制度设计的几个关键问题,进而设计了碳税制度的具体内容.颜士鹏《欧盟航空碳税之合法性质疑及中国的法律应对》一文对欧盟航空碳税性质进行解读,质疑其合法性,并提出中国应对欧盟航空碳税的法律路径.陈红敏《从应对气候变化的国际博弈看中国的碳税发展前景》一文从缓解国际社会对中国的碳减排压力、为参与绿色经济时代世界规则的重新制定积累制度经验、中国税制的绿色化改革的需求以及发展方式转型的需求等角度分析了中国开征碳税的必然性,并通过对发达国家碳税发展经验的梳理,对中国未来碳税的开征提出了几点建议.邹敏、张璐《论中国碳税制度的建立》一文提出中国已经初步具备开征碳税的必要性与可行性,应加强对碳税开征时间、税率标准与征税对象的确定以及税收优惠政策等问题的研究,为中国碳税制度的逐步确立与完善提供必要的理论支撑.     

俄罗斯远东运输市场研究

俄罗斯远东远离国家中心 ,其所有产业部门均与交通运输有紧密联系 ,这就决定了运输业在远东经济中的龙头产业地位。在区内总产值中 ,其比重达到 2 1 % ( 1 995年 ) ,比全俄9 7%的平均水平高出 1倍多。在远东有劳动能力的人口中 ,有 1 1 %在运输部门就业。而在滨海边区和堪察加州这一比重达到 2 5 %。① 最近以来 ,为摆脱持续多年的经济危机 ,远东和全俄一样大力整顿和发展交通运输业 ,加大开放运输市场的力度 ,收到了明显的效果。远东的运输业门类齐全 ,它们之间既有密切合作 ,也有激烈竞争 ,在经济危机中也表现出共性和各自的特点 ,以下分…     

航空文献资源共享及其合理布局的思考

论述了在计算机网络平台上实现航空文献资源共享及合理布局的必要性、方法和值得注意的问题。对资源共享过程中的全过程标准化和知识产权提出几点建议。     

航空物流配送路径优化

航空物流配送对航空货运时间及服务水平有着极大的影响,其中,配送路径优化是配送合理化的核心问题.采用遗传算法设计航空物流配送路线,具有更高的准确度,对降低成本提高效率更有效.     

航空维修专业复合应用型人才培养模式探究

我国航空工业发展迅速,航空维修市场逐年增大,对航空维修专业人才培养提出了新的要求。该文首先建立了航空维修社会需求动态捕捉系统,通过与毕业生和航空维修相关单位定期交流,了解航空维修行业对人才的需求,制定航空维修专业培养目标,之后通过优化专业课程体系、借助虚拟现实技术和虚拟仿真实验、加强专业英语学习、建立实习实训基地等方式全面提升人才培养质量,达到人才培养和行业需求的契合,从而为我国航空工业的发展提供人才支撑。     

论中国航空运输责任赔偿制度的发展趋势

中国航空运输责任赔偿制度已经陈旧过时,所确定的人民币40万元的责任限额与社会经济发展状况已很不适应。保障人权、维护消费者权益是民主法治发展的必然趋势。民事损害赔偿法律制度从\     

管制人员素质要求及其对安全的影响作用

对我国航空交通管制进行了概述,同时分析了管制员个人素质要求、带班主任素质要求以及班组长素质要求方面探讨了管制人员素质要求,并探讨了环境因素、技术因素、非技术因素以及思想因素以及等管制人员素质对航空安全的影响,以期为航空管制提供一些参考和帮助,确保航空安全。