集装箱的旅程——全球贸易中的金州故事

2015年元旦凌晨,经历了跨年迎新的人们,带着对新年的期盼进入了甜蜜的梦乡。而此时此刻,位于金州新区的大窑湾集装箱码头却是灯火通明,一派忙碌的景象。身长366米、世界航运巨头丹麦马士基公司的马士基尤班,正在靠泊16号泊位。四台集装箱装卸岸桥迅速进入作业程序,装卸班班长徐金锋在20层楼高的岸桥工作室,像普通司机一样开着"车",轻松调度,游刃有余。只见他轻轻地拨弄着操纵杠,数十吨的集装箱就乖乖地跟着推、拉、移、升、降,轻松     

上海建设两个“中心”过程中航运金融业发展研究

国务院已正式明确要把上海建设成国际金融中心和国际航运中心。要在上海建立“两个中心”,必须要实现二者的互相融合和共同发展。航运金融业就是连接这两个中心的纽带。本文立足上海建设“两个中心”和航运金融业的发展现状。通过借鉴伦敦等“双中心”城市的经验,对上海建设“两个中心”,大力发展航运金融业提出了相关的建议。     

航运高端服务业的生成和演化:全球价值网视角

在上海建设国际航运中心的过程中,航运高端服务业的发展十分关键,很大程度上代表着航运业的全球竞争力。运用价值网观点,从制造业价值网、服务业价值网出发,提出基于价值网的基本分析框架,讨论航运高端服务业的产生动因,得到三个基本推断。     

提升舟山市航运企业竞争力的对策思考

近年来,舟山市航运企业获得了长足发展,但通过对全市航运企业竞争态势进行SWOT分析,可以发现,尽管舟山航运企业在政策环境、运输条件等方面具备一定的优势,在全市经济转型升级中也面临着一定的机会,但其劣势和面临的挑战更多,包括企业规模普遍偏小,船型结构偏轻,企业管理水平低以及难以参与分享当地港口大开发的成果等,造成舟山航运企业整体综合竞争力偏弱,在行业竞争中处于不利地位。从政府层面来看,扶持航运企业发展,促进其提升综合竞争力,需要采取一定的举措,包括鼓励航运联盟、加强对航运企业公共服务等。     

基于UML的航运物流管理信息系统分析建模

航运物流企业业务复杂灵活,客户需求个性化。建立高效实用的管理信息系统,确保其业务顺畅高效以及企业与外部相关系统的有效互动,对提高航运企业竞争力具有重要意义。本文在对航运企业开展物流服务信息化分析的基础上,根据航运物流的特点,运用统一建模语言UML,对系统需求进行了详细分析,并建立了航运物流管理信息系统模型,为航运物流管理信息系统的分析与设计提供了新的思路。     

实施项目带动战略 开创港航新局面——济宁市航运局发展纪实

济宁市航运管理局大力实施项目带动战略,严密部署,精心组织,狠抓港口、航道、船闸、物流等重点项目建设,努力开创港航工作新局面。     

航运企业成本细化管理内容探析

面对日趋竞争激烈的航运市场,航运企业必须实施对成本细化管理。本文对航运企业成本细化管理的重要意义、管理范畴及实际运用中的注意事项作了详细阐述,旨在于进一步对航运企业的成本管理提出建设性的意见,供业内人士参考,具有重要的现实意义。     

航运企业环境成本计量与核算

航运企业,是指从事内河、海洋的旅客、货物运输业务的企业。航运企业伴随航运贸易在全球的发展,船舶数量、吨位不断增加,货运量不断增长,运输过程中所产生的废弃物也越来越多,对河流和海洋生态环境造成了越来越严重的污染。因此,根据社会和环境可持续发展的要求,航运企业必须对已发生或即将发生的环境成本,加强核算和管理。环境成本核算的意义1.是实现社会、环境和企业可持续发展的客观要求可持续发展在经济增长、资源储备和生态环境三者之间寻求发展的     

我国船舶融资租赁的风险

我国能够开展船舶融资租赁主要基于两个因素:一是航运企业融资因素。船舶航运是一个高投入、高风险、低回报的行业。船舶购置是航运企业最大的成本支出。二是市场需求因素。我国船队老化严重,结构也不合理,技术状况欠佳。这对造船业无疑是巨大的潜在市场。基于以上两个因素,船舶融资租赁在我国是一种必然的趋势。因此本文拟对我国船舶融资租赁的现状及风险做一个简单分析,以期业界能由此找到商机。     

大连市现行人才政策状况分析

二十一世纪是知识经济的时代，是世界历史在经济领域的又一个重大变革，对新世纪的世界格局有着至关重要的影响。社会经济的进步发展和科学技术的不断革新要完全依赖于各类人才的不断创新和积极探索。所以，人才资源是科学技术在新世纪里飞速发展的智力保障和不竭动力。作为辽宁省“五点一线”沿海经济带建设重大战略部署中的核心城市，大连市制定了打造东北亚航运中心，建设新型产业基地的战略目标。为了获得经济建设和科技发展所必需的人才保证和智力支持，大连市至今已经颁布了一系列人才政策，对人才的引进、培养和综合管理都做出了相关规定．对此我们进行了分析研究。