全文获取类型
收费全文 | 74152篇 |
免费 | 595篇 |
国内免费 | 220篇 |
专业分类
管理学 | 30073篇 |
劳动科学 | 2528篇 |
民族学 | 266篇 |
人才学 | 4284篇 |
人口学 | 171篇 |
丛书文集 | 7848篇 |
理论方法论 | 1786篇 |
综合类 | 18163篇 |
社会学 | 4933篇 |
统计学 | 4915篇 |
出版年
2024年 | 270篇 |
2023年 | 762篇 |
2022年 | 765篇 |
2021年 | 876篇 |
2020年 | 587篇 |
2019年 | 830篇 |
2018年 | 276篇 |
2017年 | 638篇 |
2016年 | 1044篇 |
2015年 | 1736篇 |
2014年 | 6097篇 |
2013年 | 5640篇 |
2012年 | 5130篇 |
2011年 | 5702篇 |
2010年 | 4878篇 |
2009年 | 5781篇 |
2008年 | 5400篇 |
2007年 | 3503篇 |
2006年 | 3224篇 |
2005年 | 3660篇 |
2004年 | 3115篇 |
2003年 | 3311篇 |
2002年 | 2777篇 |
2001年 | 2374篇 |
2000年 | 2315篇 |
1999年 | 852篇 |
1998年 | 617篇 |
1997年 | 472篇 |
1996年 | 340篇 |
1995年 | 346篇 |
1994年 | 257篇 |
1993年 | 264篇 |
1992年 | 282篇 |
1991年 | 293篇 |
1990年 | 210篇 |
1989年 | 310篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 10篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
881.
882.
论船舶优先权的法理基础 总被引:1,自引:0,他引:1
张大鸣 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》2000,(11)
船舶优先权是各国海商法均予承认的一项法律制度 ,对衡平海事债权人间之利益关系 ,具有难以替代之作用。但由于人们对船舶优先权的法理基础存在认识分歧 ,导致各国关于船舶优先权内容的规定存在较大差异 ,对船舶优先权作用的有效发挥殊有阻碍。因此 ,对船舶优先权法理基础的研究已经成为我们认识船舶优先权制度的前提性问题。本文在比较两大法系立法与学说对船舶优先权法理基础的阐释的基础上 ,从船舶优先权的基本理念、立法理由和制度价值等三方面出发 ,探寻船舶优先权的法理基础。并得出船舶优先权是立法者以实质平等为理念 ,基于公益、共益和衡平之理由而规定之法律制度 ,其立法目的在于保证航行安全、维护社会公共利益和主持公平、表达正义的结论 相似文献
884.
885.
林民书 《福州大学学报(哲学社会科学版)》1998,(1)
在国有企业的改革过程中,代理人与国有企业的出资者实际上已经形成了一种劳动交换关系。相应地代理人的利益发生了明显变化,因此,在激励机制的安排上,应改变传统的职务升迁的做法,而依据代理人的能力和业绩支付他们的个人报酬。代理人的收入报酬应包括工资收入和与企业经营业绩相联系的代理收益 相似文献
886.
卢宁宁 《广西大学学报(社会科学版)》1998,(4)
从分析虚拟企业的产生背景及其作用原理出发,将我国企业组织现状与之相比较,指出面对21世纪的市场挑战我国企业在组织创新上实现根本性突破的必要性及可行性。即根据虚拟企业功能上的不完整性、地域上的分散性和组织结构的非永久性等三大特点,在企业“三改一加强”实践中根据国情,结合产业结构调整,实现在组织功能虚拟和跨地域虚拟上由初级形态向高级联盟发展的三步走,以及在组织结构上实现内部组织及外部联盟两大柔性转变。 相似文献
887.
张艾灵 《长江大学学报(社会科学版)》2013,(1):75-76
在当前国际金融危机的冲击下,企业税务管理的控制和管理问题越来越受到重视,大多数的企业已经明确认识到,高效率、专业化的企业税务管理体系是确保企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的关键,有利于企业进一步降低税收的成本,有利于企业合理规避纳税风险,进而巩固企业良好的社会形象,全面促进企业价值的提升。 相似文献
888.
889.
陈绍友 《重庆大学学报(社会科学版)》2002,8(6):19-22
企业人力资源的有效使用是知识经济时代企业管理的重要话题。本文认为,人事匹配、用人所长、科学的用人制度、员工的有机组合、良好的沟通及引导员工把工作当事业六个方面是企业人力资源有效使用中必须充分关注和不可缺少的重要内容。 相似文献
890.
由于决策的多重性和每个决策者在集体决策层中的地位和重要程度的不同 ,多方案时的集体决策机制要比简单的投票复杂得多。本文既考虑到决策人在集体决策层中的地位或重要程度 ,又兼顾了决策人对每个个体决策方案的偏好程度 ,认为集体决策层最终选中的决策方案是所有决策人满意程度总和最大的方案 相似文献