从箭鱼争端看“贸易与环境之争”新动向

在众多的贸易与环境争端当中，欧共体一智利箭鱼争端之所以非同寻常，在于它被同时提交到两个国际机构——WTO与国际海洋法法庭（ITLOS）。其戏剧性的经过情形，引起了学者们的高度关注，并被认为是向现行国际法提出了新的挑战。     

基于Jeffreys先验的贝叶斯过程能力置信下限估计

本文针对Cpm指数置信下限的问题,通过Fisher信息阵确定Jeffrey无信息先验分布,推导出Cpm的后验分布,并据此采用最大后验密度方法构造了贝叶斯置信下限。该方法解决了后验分布虽是单峰但非对称的置信下限问题。利用MATLAB进行的数值模拟分析,表明了该置信下限能够更准确地反映过程能力,有助于实现对过程能力指数的更精确的估计,为更有效地使用该指数提供了概率依据。     

关于我国企业频遭反倾销原因的几点思考

本文通过对我国企业遭遇反倾销的现状的描述,进而重点分析了我国企业遭遇反倾销的客观因素和主观因素方面的原因,并提出了一些对策,从而使各企业能针对自身遭遇的原因进行有效的应对,进而促进对外贸易。     

试析巴以经济的互补性与合作前景

巴勒斯坦与以色列的经济发展水平呈现出巨大的反差和非对称性，但同时又蕴涵着某种互补性，为巴以经济的交往与合作提供了不容忽视的潜力。未来巴以在农业、工业、建筑与基础设施、能源、金融等领域都有着潜在的合作空间。     

对我国服务贸易开放度的度量

近年来我国服务贸易对外开放问题倍受社会各界的关注。论文在综述相关文献基础上分析了我国服务贸易合理开放度问题,并运用回归分析方法进行了相关实证研究。     

Z2—商的秩为2的超椭圆曲面的斜率

设S是一般型的超椭圆曲面，f:S→C是亏格g的超椭圆纤维化。我们证明了如果S的极大挠2商为Z2^2那么λ（f)≥4，等号成立当且仅当S的奇异性指数除s3外全部为0。     

基于相关性分析的广义国民幸福指数的构建

福利的测度多是从物质角度出发，而幸福程度主要是从人的主观感受进行衡量的。如果将影响人类幸福的主观因素与客观因素综合起来，从幸福与财富、心理、人格、文化、社会、家庭等角度出发，借助于已有的一些权威性的综合数据或微观数据，通过类型内部相关性分析和与核心指数的相关性分析，构建一套广义的幸福指数体系，能够从多维角度更全面的反映国民的幸福程度。     

完善我国BOP统计的对策研究

本文首先简要介绍了《国际服务贸易统计手册》中的BOP统计,着重指出我国国际服务贸易BOP统计存在的问题并借鉴其他国家和地区的经验就如何完善我国国际服务贸易BOP统计给出了几点建议。     

贸易制裁效应对国际能源贸易格局的影响——基于局部均衡模型与贸易网络的模拟分析

基于当前复杂的全球能源贸易关系，欧美等国因俄罗斯乌克兰冲突而制裁俄罗斯，对国际能源贸易格局产生重大影响，利用2020年世界能源贸易数据，以加拿大等12国的全球模拟模型(GSIM)以及贸易网络模型，模拟并依据出现的4种贸易制裁情景，分析贸易制裁的4种效应——破坏效应、泄露效应、偏转效应和抑制效应，对能源贸易额、产出、福利水平以及贸易格局的影响，结果显示：(1)对制裁国与俄罗斯而言：当贸易制裁程度较轻时，各国的贸易额和产出几乎不变；当贸易制裁程度较大时，制裁国与俄罗斯之间的能源贸易会受到严重的贸易破坏效应影响，最终导致双方贸易额和产出明显下降；且贸易制裁过程中存在泄露效应，但泄露效应无法抵消破坏效应对制裁国与俄罗斯的影响。(2)对非制裁国家而言，与俄罗斯的能源进口贸易在制裁的贸易偏转效应影响下出现增长，而与制裁国的能源贸易既受偏转效应影响，也受抑制效应影响，贸易额有增有减。(3)从福利角度看，随着贸易制裁力度的加大，贸易制裁的破坏效应导致制裁国与俄罗斯的社会净福利均出现下降，欧盟的净福利损失甚至超过俄罗斯。(4)能源贸易格局网络的紧密程度随着制裁程度的加重而下降，俄罗斯能源出口重心将由欧洲...     

比较优势分工视角下区域间贸易对中国碳排放的影响评估

既有研究注意到了碳转移，但未能充分关注区域间贸易是否具有碳减排作用。基于比较优势分工视角构建了区域间贸易对碳排放影响的综合性核算框架，借助MRIO、贸易情景假设及SDA分析法，利用2012年和2017年中国区域间投入产出数据，估计了区域间贸易通过不同机制对全国及各省份碳排放的影响，并对贸易类型进行了区分。研究结果显示：第一，区域间贸易大幅降低了中国碳排放总量，多数省份实现了碳减排，符合比较优势原理推论。第二，区域间贸易通过碳替代和碳转移两种机制影响地区碳排放，碳替代机制发挥了碳减排主要作用，碳转移机制增排和减排的影响相当。第三，从贸易类型看，中间品和最终品两类贸易都产生了积极减排贡献，中间品贸易的碳减排贡献较大。第四，从变化趋势看，中间品贸易结构低碳化发展已成为驱动全国及各省份碳减排的重要因素，而最终品贸易结构未呈现出低碳化趋势。据此提出了政策建议，期望为推动贸易的高质量发展以及实现“双碳”目标提供参考。