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321.
上海征收交通拥挤费的政策效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文借用经济学供求关系原理从城市空间结构的视角分析上海实施交通拥挤收费的政策效应,指出以目前上海的空间结构以及公共交通的吸引力照搬国外征收交通拥挤费的做法将无济于事,应尽量通过规划布局与轨道交通建设主动地去解决交通拥挤问题。  相似文献   
322.
四月初以来,市民回拨只响了一声的来电而被扣掉高额话费的消息陆续刊登在各大媒体上,引起了社会的巨大反响,不少人都表示自己经常受到只响一声的电话骚扰。  相似文献   
323.
信息短波     
《四川省情》2007,(1):56-56
四川电煤提高20元/吨;今年气费垃圾处理费适当上调;车购税成全省主力税种;2007收费站总量逐步减少;短期培训一堂课最多收10元;未来5年重点解决流动人才社保接续;2006年全省收回土地逾3000亩……  相似文献   
324.
编辑同志:我前些日子因急性心肌梗塞,当时由120急救中心负责急救并收取了相关的费用,到医院后在ICU病房待了两天后转住院,在ICU的费用因走急症治疗没有刷社保卡,请问这些费用在  相似文献   
325.
326.
全面落实大规模留抵退税对提振市场主体信心、激发投资活力以及提升企业产业链供应链韧性和安全水平具有重要影响。本文以我国大规模留抵退税改革为背景,基于微观企业增值税购销发票数据,运用双重差分方法考察了增值税留抵退税这一重要战略举措对企业产业链扩张的影响。研究发现,留抵退税改革能够增强企业后向产业链关联和前向产业链关联,对企业产业链扩张具有显著促进作用。机制检验表明,留抵退税改革通过缓解企业融资约束状况、促进企业投资,增强了产业链的纵向联系,有利于推动上中下游企业融通发展。异质性分析发现,对于大规模企业、非国有企业、高税负企业以及制造业企业,留抵退税改革的产业链扩张效应更为突出。本文不仅从财政与产业政策协同发展视角拓展了“减税降费”的产业发展效应研究,还为进一步优化完善增值税制度以及深化供给侧结构性改革提供了重要经验证据。  相似文献   
327.
最近,在上海社科院主办的“中国城市化与土地政策”高层研讨会上,政府有关官员与相关专家就农地转为非农地过程中的土地制度及其利益格局的重构,农民土地使用权,土地收益分配,国家、集体在土地收益分配中的角色地位,征地农民的出路、安置费使用等问题展开热烈讨论,这里摘选部分,以飨读者。  相似文献   
328.
329.
在高速公路运营管理中,存在着较为严重的逃费现象。逃费车不仅给国家造成了经济损失,而且扰乱了运输市场的运营秩序。本文通过对高速公路逃漏费事件的形成因素进行分析,提出了自己的一些建议,旨在加快推进高速公路的综合管理水平,挽回国家经济损失。  相似文献   
330.
我国二十世纪九十年代的费税错位格局的形成有其深层次的原因,其中既有经济方面的原因,又有制度方面的原因,还有理论方面的原因。  相似文献   
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