加拿大资源环境统计与核算的主要内容和方法

 加拿大统计局资源环境核算工作在国际统计领域处于领先水平，并为其他国家开展此项工作提供了许多有益的方法和经验。本文主要对加拿大的资源环境核算总体框架、自然资源存量账户、物质和能源流量账户、环境保护支出账户及工作情况等内容进行了较为全面系统的介绍和论述。     

改善室内风冷条件对空调性能的影响与分析

讨论了室内风冷系统的改进对柜式空调机各种运行工况的影响，进行了各种工况条件下的试验研究并提出了合理的改进措施。     

流数据管理降载技术研究综述

流数据作为一种新的数据形态快速流行,但由于其连续快速不可预测的特点,当输入速率超过系统处理能力时,系统会产生过载.降载是解决该问题的有效途径.本文讨论了流数据管理降载的关键技术,分析了目前有代表性的流数据系统所采用的降载技术,同时给出了降载技术的研究趋势.     

液压传动在空心砌块成型机中的应用

介绍本所设计的空心砌块成型机油缸的选择及油缸在规定时间内运行所需的流量、系统所需功率的计算方法.     

对等网络流量检测技术

对等网络(P2P)应用的飞速发展,丰富了互联网的内容,但其流量的爆发式增长和不加限制的带宽占用,不仅给互联网基础设施带来巨大冲击,也给Internet服务提供商(ISP)和应用服务提供商(ASP)的高级服务部署带来了很多问题。开展高效、准确的P2P流量实时识别与过滤相关技术研究,不仅有利于合理利用互联网基础设施、P2P技术和合理部署P2P应用,还有利于制止非法内容在P2P网络中的传播。该文通过对现有P2P流量识别算法进行深入研究和对比分析,为P2P流量有效管理和合理规范提供了技术参考。     

居住小区给水管道设计流量计算方法探讨

居住小区给水量计算是处于市政给水流量计算和室内给水流量计算的过渡段,无论是采用市政给水流量公式或是室内给水流量公式计算小区给水流量都是有缺陷的。该文介绍了通过对住宅小区给水设计流量的计算问题进行研究分析后得到的比较适合的给水设计流量计算公式。     

高速载车有轨公路体系理论及应用

能耗、费用、安全、污染、天气、速度、寿命等一系列问题对高速公路发展和运营提出严峻的考验.分析高速公路自身存在的重大问题,提出信息技术时代的时代观和高速道路体系观,对交通运输体系的建设理论在路网规划、道路设计、节能理论、运输方式组合四大范围进行创新;提出高速载车有轨公路设计理论;阐述高速载车有轨公路给城市规划、交通体系变革、国土资源开发利用带来的巨大积极意义.     

非定向流量限定型军事路网隐蔽性熵测度及其运输分配研究

考虑到战争时期军需物资运输不存在道路定向的限制,而存在运量有限的要求,本文在已有研究基础上提出了流量限定且隐蔽性最大条件下的非定向军事路网隐蔽性熵测度方法,以及该测度方法下的军需物资运输分配模型。新的隐蔽性测度公式与物资运输分配模型能兼顾非定向性和流量限定两方面约束,更为符合实际需要。此外,文中还分析了非定向和流量限定条件下军事路网多方面性质,即非负性、对称性、扩展性、收发路段的定向性、路网的可转换性以及路网循环流的可能性。结合隐蔽性熵测度方法和路网性质,笔者构建了非定向流量限定条件下军需物资运输分配模型。最后,通过具体算例充分验证了新隐蔽性熵测度方法和运输分配模型的可行性与有效性。     

改革效率的经济学分析

经济改革改变了增量资源和存量资源的分配效率,同时也改变了制度的绩效或效率。分配效率和制度效率构成改革效率的两个方面。分配效率取决于能否根据机会成本原则把资源在政府和民间部门之间的分配控制在效率边界上,而制度效率则取决于制度安排。为了保证分配效率和制度效率的提高,需要把流量调整改革、国有经济的有选择退出与制度创新相结合。增量资源的均衡分配,有赖于国民收入流量调整和改革;存量资源的均衡分配则需要通过国有经济的有选择退出来实现;制度效率的提高依赖于制度创新,制度创新重在产权制度的创新。流量调整改革、国有经济的有选择退出与制度创新的结合是实现改革效率的必由之路。