部分请求诉讼的既判力问题研究

对部分请求诉讼的既判力问题,诉讼理论界存在不同的认识,大体上可以分为部分请求全面肯定说和部分请求否定说两种相对立的观点。部分请求诉讼全面肯定说、部分请求否定说中根据原告是否明确表示该诉讼请求是部分请求来决定是否允许原告再提起诉讼以及在原告做出明示的场合下根据原告是胜诉还是败诉来考虑是否就剩余请求允许原告再次起诉的主张都不能令人信服,相比较而言,部分请求全面否定说较为合理。在我国,应当原则上采取部分请求全面否定说,采取减少部分请求诉讼的合理措施,并例外设置允许对剩余请求提起诉讼的特殊情形。     

基于部分函数型线性回归模型的改进

金融市场的交易是不间断的,价格始终高频的更新,在金融数据的研究中,经常遇到函数型数据.文章主要建立部分函数型线性回归模型,分析函数型数据在上证指数预测中的应用,根据函数型数据分析的原理及其求解主成分分析的方法,使用Matlab对上证指数进行预测.     

带线性误差的部分线性EV模型的经验似然推断

部分线性EV模型是经典的部分线性模型的推广,在此模型中,假定误差是线性过程.文章把经验似然方法推广到带线性误差的部分线性EV模型,提出了调整的经验对数似然比,并建立了非参数的Wilks定理.     

电子叉车秤

装载机称重系统是一种新型电子秤,分为两个部分,信号采集部分和信号处理及显示部分。可适用于煤、焦炭、有色矿、土方、花岗岩或大理石、沙子、垃圾中转等,是装卸运输业在装卸作业时同时完成物料自动装置,它省时,防止超载,减少成本,提高工作效率。     

中国丧服为什么用白色

问：世界上大部分国家,丧服颜色通常为黑色,婚礼时则穿白以示喜悦,为何中国传统丧服会用白色呢？ 答：中国丧服使用白色,是从周代开始的。周代产生了五服制度,即按服丧重轻、周期长短,分为五等：斩衰、齐衰、大功、小功、缌麻。丧服的原料选择原则,是崇尚原始、质朴、自然。原料的粗糙程度,古人将之与丧礼的等级挂钩。比如斩衰是五服中等级最高的一种,上衰下裳都是最粗的生麻布,只裁割而不缉边,无修饰：齐衰仅次于斩衰,穿用粗麻布制成的衣,缝边,所以称齐衰。越是与死者亲近的人的丧服,后天的加工越简单。后天颜色通常被认为是一种“伪”,为礼之末。所以周代在丧礼中要求丧服是白色,后来渐成定制,“披麻戴孝”便成为广泛的民俗。     

论部分撤销行政判决

部分撤销判决是撤销判决的一种,人民法院通过作出部分判决,使违法部分的行政行为丧失效力,维持合法部分的行政行为的效力.部分撤销判决制度的理论依据有信赖保护原则、公正与效率的价值目标和法律稳定性的要求等三个方面.目前我国的行政判决类型体系中尚无部分判决,有必要借鉴域外相关立法经验,在立法和司法中建立我国的部分撤销判决制度,完善我国的行政判决类型体系.     

高校学生工作中学生期望水平与绩效水平的关系

一、引言高校学生工作是我国高等教育体系的重要组成部分,作为课堂教育的重要补充,它承担着监督和辅助学生专业学习、指导和服务学生课余生活、培养和树立学生正确的思想取向以及帮助拓展学生的综合能力等重要职能[1]。可以说,高校学生工作的质量直接决定着高等教育实施的最终效果,因此,对高校学生工作的质量进行系统的评估和提升,对于完善高等教育体系、优化高等教育效果来说,无疑具有十分重要的意义。尤其是在学生工作的实施环境和实施对象的     

雪莲花人工栽培技术

(一)生长习性：雪莲花是一种高原山地植物，适合各种复杂气候环境，其地下部分可忍受零下30℃以下低温，能在5℃—39℃下正常发芽生长，盛花期可在零下5℃寒风下傲然开放，茎、叶、花不会枯萎。(二)种的选择：要选择籽粒饱满、棕黑色个大而有光泽的籽粒，不要选干瘪无光，个小黄白色籽粒。(三)种的催芽：对休眠期雪莲花种，先用50℃温水将植物生长调节剂三十烷醇调到0．1PPM溶液，浸泡种子8小时捞出晾一下，再用ABT3号生根药1：1500，浸泡半分钟，即可播种。目的是给种子杀菌，并促进种子迅速发芽生根，一般8℃—20℃温度下10天左右出苗。     

试论公共服务民营化中的政府责任与协同规制

公共服务民营化打破了传统公共领域和私人领域之间的平衡，急剧转化为这样一种模式：政府的作用日益缩小，市场力量的发挥越来越重要。然而在现有的理论中迄今为止还没有形成一套完整的关于在公共服务民营化中，政府应当承担什么责任以及如何承担的理论。本文分析了公共服务民营化过程中所出现的问题，并探讨了政府在其过程中承担的责任，以此为基础，探索出了一套适合民营化发展的理论，即民营化的协同规制模式。     

从十堰市公交民营化改制看我国公用事业民营化

2003年3月24日，张朝荣的温州市五马汽车出租公司与十堰市政府正式签订收购协议。按照协议，十堰市政府所持有的国有资本全部退出公交公司，张朝荣以3931万元的价格收购国有产权。作为国内首例市州级“城市公交整体民营化改革”，十堰市“公交民营化”一开始就被赋予了“标本”意义，受到了各界的广泛关注和高度赞誉。但在实践中，企业亏损日益严重，职工待遇下降。十堰市委、市政府决定：收回十堰市公交集团公司的城市公交特许经营权。至此，在十堰市推行了5年、曾经是全国首家的城市公交整体民营化改革，正式以“夭折”的结局尴尬谢幕。