城际铁路大直径土压平衡盾构掘进地层位移控制措施研究

长株潭城际铁路湘江隧道采用大直径土压平衡盾构掘进,刀盘直径9.34m。盾构施工不可避免对地层产生扰动,当扰动引起的地表沉降较大时,将危及地面建(构)筑物的安全。本文针对湘江隧道盾构下穿岳北社区段,通过盾构掘进前期引起较大地表沉降的分析,对施工工艺进行调整,采用注浆工艺对地层进行预加固,采用全土压平衡模式,优化掘进参数,加强渣土管理,调整同步注浆等措施,将地层位移进行了有效控制,确保盾构安全和建筑物的安全。     

资产剥离在上市公司资本运营中的运用

公司紧缩技术８０年代在西方兴起，作为该技术之一的资产剥离具有方式灵活、简捷、会计处理简便且可直接获取现金或等量证券收入等特点，在国外被广泛应用，已成为了一种较为成熟的资本运营方式。在我国资产剥离技术则是近几年才兴起的，大多被当作上市公司的一种新兴资本运营方式。上市公司资产剥离原因、方式虽存在很大差异，而通过资产剥离给上市公司带来积极影响却是相同的，但由于运用时间不长，经验不足，法律法规不够完善而存在大量关联交易、资产价值高估等问题，急需得到合理解决。     

“中国的铁路”教学中的几点做法

在中学地理“中国的铁路”一节的实际教学中 ,通过设疑、读图、绘图、填图 ,录活处理教材 ,激发学生兴趣 ,了解铁路成就 ,突出教材重点 ,训练生活经验 ,提高学生掌握知识和处理问题的能力     

试论建立适应农业产业化经营的资本运营机制

农业产业化是发展农业经济的一项系统工程 ,建立适应农业产业化经营的资本运营机制是摆脱当前农业困境的最佳方法。     

保险公司的运营风险及风险控制

分析了保险公司运营风险生成的特殊性及其测度指标,对保险公司偿付能力边际的确定进行了探讨,并针对我国保险公司的实际状况,提出了具体的风险控制对策.     

铁路小半径曲线病害的成因及整治

随着铁路现代化的发展,线路上部建筑已经步入了由轻到重,逐步加强的趋势,但在特定的历史背景和地理及自然条件下,修筑的普通山区小半径曲线铁路依然存在.小半径曲线,是工务部门重点防控的设备,其在横向、竖向及纵向等错综复杂的外界力的相互作用下及易造成变形、累计病害加剧和材料的损耗,逐渐降低线路设备的质量和稳定性,甚至危及行车安全,因此,要提高线路设备质量,确保行车安全和延长设备使用寿命,就必须要对小半径曲线进行整治和精细养护.     

浅谈铁路施工企业的财务风险与防范

铁路企业作为关系国家基础设施和国民经济命脉的重要企业，在经济社会中发挥着重要的基础性作用。对于我国铁路施工企业项目而言，它们有着生产周期长、资金周转周期长、资金流量大等自身的特点，这些特点决定了施工企业存在很大的财务风险。本文根据近几年的实际情况，对施工铁路企业财务风险来源、风险存在的原因以及如何防范风险进行分析和探讨。     

浅谈铁路客运营销

一、铁路客运市场现状 随着我国经济的不断发展,全国运输市场结构发生了巨大变化,铁路、公路、水运、航空等各种运输方式的竞争日趋激烈.铁路客运部门通过对运输产品结构进行重大调整,逐步建立起铁路运输市场的营销机制,取得了明显的经济、社会效益.铁路旅客周转量持续增长,但在客运市场占有份额却呈下降趋势.自1990年公路客运市场占有率超过铁路升至首位以来,铁路已丧失"铁老大"地位.但较其他客运方式,铁路客运具有安全、迅速、经济、便利的优势,目前仍是我国的主要客运方式之一.     

重载铁路曲线钢轨型面的发展规律分析

延长钢轨的使用寿命对降低工务养护维修成本至关重要，然而国内目前尚未见对一个使用寿命周期内钢轨轨头型面变化的跟踪观测，也缺少对钢轨型面的分析软件。通过借鉴铁路轨头轮廓制定标准和欧盟铁路制定的钢轨打磨、铣磨作业横断面验收标准，开发了钢轨型面管理软件（RPM），可用以制定合适的钢轨养护维修计划。利用钢轨型面管理软件对某重载铁路小半径曲线钢轨型面进行了从新轨上道到下道的跟踪观测，认为钢轨型面磨损的发展变化过程是“浴盆曲线”形式。通过利用钢轨型面的发展规律，认为在钢轨磨损的平稳发展期可以利用其平稳发展规律得到的最优磨损率指导预防性钢轨打磨（或铣磨），在钢轨磨损的急剧发展期开始之前应当进行钢轨型面的修复和重塑。     

独步京西：心似琉璃

北京初冬,清晨的阳光轻轻泼洒在京西的永定河上。有些凉意的微风,阵阵吹拂着翡翠色的河面。河水涟漪阵阵,波光粼粼。河面,已无水鸟腾空飞起,河水较之前日更加静谧了。远处,永定河铁路特大桥飞跨两岸,往返丰沙铁路的火车风驰电掣。伫立永定河畔,我看到大山如帷幕,铁路如舞台,火车如歌手,一幕表现铁路运送旅客的情景剧正在永定河上亲情上演。此时此刻,我睁大着双眼,一对眸子格外清澈。