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91.
当前我国的铁路建设进入了一个高速发展的黄金时期,这个时期对铁路建设提出了更高的要求,在追求建设速度的同时更多的强调了铁路质量。这也使得进一步提高我国的铁路项目合同管理水平变得更加迫切。本文在分析我国铁路项目合同管理现状的基础上,提出了几点改进建议。 相似文献
92.
在我国当前铁路建设事业之中,铁路冷链物流运输技术是一项十分重要的核心技术,对于今后的事业建设及长远性发展均有着重大的意义。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析现代化铁路冷链物流运输技术和相关事业的发展现状,溶蚀对铁路冷链物流的形势以及其所处的工作地位等进行探讨,结合当前形势对今后工作的重点和难点提出了相应改进对策建议,旨在不断促进铁路冷链物流的改进和发展。 相似文献
93.
94.
项目融资作为一种有效的基础设施投融资方式,如果运用合理,将促使大量资本进入铁路建设领域,有效弥补铁路建设资金的不足。文章着重研究中国铁路运用BOT、TOT、ABS等项目融资方式进行融资的可行性,并结合当前实际对铁路项目融资的实施方法进行了探讨,以期对中国铁路的跨越式发展有所裨益。 相似文献
95.
作者介绍了铁路客运专线采用工程咨询的项目管理模式,包括技术咨询、联合调试及试运行咨询、工程总监、项目管理咨询等。通过对这种项目管理模式的分析研究,指出了目前外方人员存在的主要问题,提出了进一步优化措施和改善方案的建议。 相似文献
96.
为把潼南建成重庆西北对外开放的靓丽窗口,中共潼南县委十届六次全会决定,抢抓“两高”(渝遂快速铁路、渝遂高速公路)建设带来的千载良机,乘势崛起。 相似文献
97.
针对长大复杂隧道,地质条件勘察难度大,其塌方、涌水突泥等突发性地质灾害将严重危及施工安全,开展好隧道工程超前地质预测预报,做到超前预判,及时决策处理突发性地质灾害是工程建设成败的关键。作为代表国际上隧道超前地质预报领域最领先技术水平的TRT6000系统在大瑞铁路隧道工程施工中发挥了重要作用,效果良好。 相似文献
98.
法律赋予公司法人以独立地位,独立于投资者即股东和债权人,法人财产与投资者财产相分离,从而公司法人的价值也应该独立于股东和债权人价值。但传统公司价值的MM模型、FCF模型、NPV模型、EVA模型都只考虑股东和债权人的价值。本文基于法人独立的视角所提出的公司价值修正模型能满足公司法人与投资者的财产分离原则,反映留存收益的持续投资和持续获利所导致的公司增长,区分公司法人折现率和股东折现率,并体现股东和公司法人之间的利益冲突,大股东的隧道挖掘行为可通过该修正模型加以解释。 相似文献
99.
铁路多经企业人才管理如何适应铁路快速发展的需要,为铁路多经仓业发展提供人力基础保障,是铁路多经企业应高度关注的重要课题。本文仅就铁路多经企业人才管理的现状需求、问题分析、机制创新等略作探究。 相似文献
100.
本文以中国平煤神马能源化工集团矿区铁路十三矿车站为例,介绍了该站因受站场地形条件限制、无法建设牵出线进行牵出调车,通过经济、合理技改其装车线,利用装车线进行取送调车的改造方法。为类似情况的铁路车站技改提供了全新的思路和方法。 相似文献