喷射钢纤维混凝土的工程特性及在隧道工程中的应用

介绍了湿喷钢纤维混凝土的工程特性及在布陇箐隧道中的应用,包括“湿喷法”钢纤维混凝土的力学性能指标、材料选择、配合比设计、现场试验、施工工艺等。     

引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用

根据高寒地区特殊的气候条件,分析了高寒地区水泥混凝土路面施工中掺加引气剂的作用,结合高寒地区水泥混凝土路面施工实践,从改善水泥混凝土配合比入手,对引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用,做了初步的探讨。     

混凝土桥梁裂缝病害成因及其分析

近年来,在混凝土桥梁建设和使用过程中,混凝土开裂可以说是个通病,其后果直接影响桥梁工程的质量。通过工程施工实地观察和有关资料的整理,对混凝土桥梁裂缝的产生和成因进行了探讨和分析,并采取种种防范措施较好的解决了混凝土裂缝问题,避免了工程所出现的裂缝危害。     

考虑混凝土损伤的双面组合连续梁挠度和裂缝宽度研究

钢 混凝土双面组合连续梁负弯矩区上混凝土板受拉会产生裂缝。利用ANSYS有限元软件,考虑了混凝土的拉应变软化特性,对钢 混凝土双面组合2跨连续梁模型进行数值模拟分析,得到了上混凝土板裂缝分布和宽度。将计算结果与实测结果进行比较,验证了该模型的有效性。通过变换下混凝土板厚度和混凝土极限拉应变值,分析其对双面组合梁挠度和裂缝的影响;采用最小二乘法,对荷载 挠度;荷载 最大裂缝宽度曲线进行拟合,得出相应的计算公式。     

石灰石粉对道路混凝土耐磨性的影响

从混凝土工作性、抗压强度、抗折强度和耐磨性等方面,分别研究了石灰石粉对道路混凝土性能的影响,并初步探讨了其影响机理。研究结果表明：掺入质量分数为10%的石灰石粉时,道路混凝土具有良好工作性和后期强度;石灰石粉的掺入可提高混凝土的早期耐磨性;双掺石灰石粉和粉煤灰可有效提高混凝土的早期和后期耐磨性能。     

氯盐腐蚀环境下混凝土结构时变可靠度计算

基于 Fick 扩散定律,建立了氯离子在混凝土中扩散的多因素修正模型,给出了模型中参数的取值.依据可靠性理论,考虑氯离子侵蚀深度的不同分布特征,利用建立的扩散模型,说明了氯盐侵蚀环境下考虑时变效应的混凝土结构可靠度计算方法.最后给出了实际工程算例,算例结果说明,假定氯离子侵蚀深度服从正态分布带来的计算偏差并不大,却可大大简化计算过程.     

水下现浇模袋混凝土施工质量控制

在某预制场造船基地改造工程中,船舶下水滑道采用了水下现浇模袋混凝土的施工工艺。船舶下水方式为气囊滚动式下水。为保证船舶顺利下水,滑道的坡度及平整度是工程施工的控制重点。在以往的工程中,水下现浇模袋混凝土主要应用于护坡工程,对坡度及平整度的要求低于船舶下水滑道。针对水下现浇模袋混凝土和船舶下水滑道的特点,此工程在基床整平、模袋加工、模袋铺设和混凝土工程等方面进行了严格的施工质量控制,对施工细节进行了把握,取得了良好的效果。     

用“预应力度法”计算构件抗裂检验系数容许值

该文对《冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程》ＪＧＪ１９－９２规定的构件抗裂检验容许值“ｒａ”的计算公式进行了讨论,为避免混淆概念,采用预应力度法推导出修正的“ｒｃｒ”计算式。     

土木工程专业《混凝土结构》课程教学方法和内容探讨

文章从土木工程专业的《混凝土结构》课程着手,探讨了适应新变革需求的教学内容和方法,提出了自己的认识,以期得到广泛的重视和认同,从而保证相关教学工作能顺利进行。     

混凝土外观质量产生不同情况的原因及控制

由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强和服务面广的特点,在国民经济建设中发挥着巨大的作用,并且具有良好的发展前景.随着高等级公路的迅猛发展,技术标准也在不断提高,混凝士施工要求达到内实外美已成为施工质量控制的主要指标.现对混凝士外观质量产生不同情况的原因及控制浅谈以下看法,与同行们磋商.