蒙城“蝶变”——解读“美好蒙城”

地处皖北的蒙城县,以庄子故里而名世。昔日庄周梦为蝴蝶,欣然自得地飞舞着。被传诵为千古佳话。时光流转。在现代化浪潮冲击之下。这个传统农业大县开始校正航向,并迎来了脱胎换骨式的“蝶变”。特别是2010年以来,伴随江淮安驰、雨润食品、众鑫汽车零部件等一批超10亿元大项目相继入驻。蒙城县域发展势头强劲、动力十足。同时,城南新区横空出世,等于再造了一座新城市。蒙城。由此进入一个魔法般巨变的新时代。     

隐形冠军,供给侧改革的新样本

3月底,一位老朋友来京喝茶小聚,他刚出任一家跨国汽车零部件制造集团的亚洲区总裁。前两年,他一直是半退休的状态,偶尔做些投资,和当年创办小米前的雷军差不多。重新出山我们都不太意外,不到50岁肯定是闲不住的,有点意外的是他为什么去了这家公司。说到这个公司,估计80%的中国人都不太熟悉,但在汽车零部件领域名声却很响,在中国有两家     

地结关内外 海阔天亦宽

锦州西海工业区构建具有现代化海滨新城区特色的产业布局,临港工业、物流业、旅游业成为三大支柱产业,装备制造、汽车零部件、光伏产业、石油化工、生物制药、建筑材料、农产品深加工等工业体系基本完备     

陕西蔡家坡发展汽车及零部件产业的SWOT分析

在后危机时代,世界汽车工业开始调整产业结构,大力发展汽车产业,也是我国汽车产业把握革新机遇,实现汽车工业健康、快速、持续发展的关键时刻。在国内外汽车产业大发展的背景环境下,陕西蔡家坡汽车及零部件产业如何发展显得尤为重要。蔡家坡地区工业基础雄厚,科教和区位优势明显,加上政府政策的支持,初步形成以龙头企业带动的汽车及零部件产业集聚态势。但汽车企业总体规模小,研发投入少;配套率低,纵向一体化程度较高;地方保护主义浓厚,全国统一市场尚未完全形成。蔡家坡汽车及零部件产业应加快兼并重组步伐,成立产业联盟,整合优势资源;加大R＆D投入,注重培养创新人才;完善汽车产业集群软环境体系建设。     

不断磨砺 自我完善

初入职场确实会碰到很多困难,保持乐观向上的精神比什么都重要。唐佳顺:沪东中华造船集团高级技工学校毕业生,现为上海华润大东船务工程有限公司船舶维修工崇明岛,夕阳的余晖撒在江面上,十几艘大型轮船依次排开。一行人默默地走出船舱,脸被机油和汗水的混合物涂抹得一块黑一块白。他们是船舶维修工人,其中个子最小的那个叫唐佳顺,实习刚满一年。别看他个子小,在船厂可是个小能人。     

重庆：引智助推“汽摩之都”腾飞

重庆是长江上游的中心城市,也是我国的老工业生产基地之一.作为其支柱产业的汽车摩托车工业,实力强劲,汽车工业位居全国第四,摩托车工业位居全国第一.     

基于Monte Carlo方法的机械可靠性仿真

介绍了可靠性设计与Monte Carlo方法的基本原理，并提出了一种基于Monte Carlo的可靠性仿真方法．应用该方法可以在样本数据有限的情况下，求解机械零部件的可靠度及其置信水平．给出了应用该方法分析工程机械轮胎可靠性的一个算例。     

企业与供应商交易方式的战略选择

对企业来说,某一原材料、零部件或服务是在企业内自制还是从供应商那里购买是一个战略决策.自制或外购决策(Make or Buy Decision)常常是企业利润的主要决定因子,对企业的财务健康有显著的贡献[1].     

吉林省汽车零部件行业的发展战略选择——基于SWOT的分析

“十一五”期间吉林省汽车零部件行业在国内外错综复杂的形势下实现了跨越式发展,而在“十二五”期间,吉林省如何引导汽车零部件产业持续、快速、健康发展,这是一个需要迫切解决的问题.通过利用SWOT分析工具,对吉林省汽车零部件产业的现状及发展环境进行分析,并进行战略选择.     

中国汽车零部件购销网络的块段模型分析

更好地理解中国汽车行业的现状,更合理、科学地制定中国汽车行业发展战略,需要更准确把握中国汽车零部件购销网络结构,尤其要准确把握汽车零部件供应商与整车制造商之间的关系模式。对此问题,国内外学者也都给予了广泛关注。如赵斌(2003)系统介绍了中国汽车零部件产业的整体现状及其历史发展的过程,指出中国对汽车零部件领域的投资较之于整车制造部门显得相当不足,并且还存在规模不经济、技术力量薄弱、重复投资严重等诸多问题。秦远建和杨(2001)也指出中国汽车产业尽管经历了多年的市场化改革,但计划经济时代遗留的特征仍存在,“计划经济…