基于HHM-RFRM的船舶航行风险评估方法研究

船舶航行风险是由各种风险因素交互作用产生。综合 HHM-RFRM 理论，构建船舶航行多维风险情景危险度测度模型，以风险因素耦合视角探讨船舶航行风险管理问题。在船舶航行多维风险情景危险度测度模型中结合贝叶斯定理，对船舶航行风险情景进行了定性与定量化过滤、评级。最后以大连港某从事商务活动的货船为例，验证了所提出方法的可行性。传统的风险评估方法只能评估单个风险因素对系统的影响，此评估方法克服了这一局限性，为船舶航行风险管理提供新的视角。     

重大公共安全事件防控的风险沟通:整合框架与可能路径

风险沟通是重大公共安全事件防控的核心能力之一,有效的风险沟通对于风险决策、认知和行为起着至关重要的作用。多个学科从不同的视角和侧重点就重大公共安全事件防控的风险沟通进行了讨论,但只有对风险沟通的复杂过程进行综合性的认识与分析,才有可能将不同学科的贡献有效地结合起来,从而切实改进重大安全事件防控风险沟通实践。因此,本文提出一个重大公共安全事件防控风险沟通的整合性认识框架,并在此基础上,对制定基于证据审查的风险沟通操作计划、增加政府机构的社交媒体网络可见度、更好地沟通不确定性等可能路径进行了讨论。     

PP租车:重新定义自驾用车方式

通过APP,将私人闲置车辆与用车者直接匹配,利用智能盒可以手机控制开关车门、记录里程和GPS定位,去门店化、轻资产的PP租车模式,在用户体验和价格上,都极具杀伤力。如果在车辆规模上形成优势,将对神州租车等传统租车公司造成很大的冲击。     

建立健全供电关键岗位人员廉政风险防控机制

强化对重点领域和关键岗位风险管理，强化对关键岗位人员权力运行的制约监督，是加快推进惩治和预防腐败体系建设的一项重要内容，也是实现廉政风险事前防范、事中监督的重要手段。建立健全对关键岗位人员廉政风险防范机制，才能从源头上增强职工干部拒腐防变和抵御风险的能力，确保“干事、干净”。     

义务教育学业负荷监测指标体系与模型构建

建立学业负荷监测和预警机制以避免过重的学业负荷损害学生身心健康,具有十分重要的意义.而要解决现实的义务教育中"学业负荷是否过重"、"过重程度如何"等问题,就需要一种能够在数量上科学评价学业负荷的工具.这种工具,应包含一套类似于TDE体系(即包含"学习时间(Time)"、"学习难度(Difficulty)"、"学习体验(Experience)"的三维指标体系)的监测指标并基于学业负荷的数学模型而建立.