中国汽车业投资的风险研究

中国经济的快速发展给中国汽车业带来了巨大的市场机会,但由于竞争、产品及市场结构调整、盲目投资等原因,也使中国汽车业面临许多的挑战和风险。本文提出了中国汽车业投资风险的研究模式。首先本文对中国汽车业的发展进行了概述。然后就中国汽车业的投资风险进行了分析。最后对中国汽车业的投资风险进行了评价,包括投资风险评价指标体系构建,利用专家评价方法对投资风险进行评价,同时基于风险评价方法对汽车业投资决策进行了综合评价。     

基于灰色马尔可夫组合模型的福州港吞吐量预测

灰色马尔可夫组合模型是将灰色预测模型与马尔可夫模型进行组合优化,通过其对福州港2012-2016年货物吞吐量及集装箱吞吐量进行预测,并利用残差模型检验,证明了灰色马尔可夫组合模型能够解决单一模型的局限性、粗糙性和不稳定性问题,预测精度高,符合事物的发展规律,对业界预测港口吞吐量具有实践意义和参考价值。     

数学教育评价的马尔科夫链模型应用

通过分析学生两次高等代数的测试成绩,应用马尔可夫链分析法考虑学生的原始状态,并在同一标准下把学生的原始成绩分成相同的等级,确定出状态空间,然后得出转移概率和转移矩阵,根据马尔可夫链模型的平稳性及遍历性求出极限向量,并进行比较判断结果表明,学生学习状态的转移概率仅与教学质量和教学条件有关,而与学生的基础无关。运用该方法对教学质量的评价说明,学生的进步情况比学生成绩本身更重要,客观地看出教师在教学方法上的优势和劣势,并使教师获取教学的反馈信息,以对自己的教学行为进行反思和调整,促进教师教学水平的提高。     

马尔可夫链在农产品生产价格指数中的应用

文章在整理以往农产品生产价格指数的基础上,对指数进行状态区间划分,利用马尔可夫链找出相应区间的稳定概率,得出指数区间100~106最为稳定;根据过去指数的走势,利用马尔可夫链预测未来农产品生产价格指数上升、持平以及下跌的稳定概率,得出从长期来看指数上升概率将大于后两者的结论。最后根据分析结果,给出相应维持农产品生产价格稳定的建议。     

企业马尔可夫预测的Excel VBA实现

分析了马尔可夫预测法的步骤,用Excel VBA自定义了一个求矩阵任意次幂的函数,并利用这个函数由一步转移概率矩阵求得n步转移概率矩阵,简化了马尔可夫预测的过程.     

负载均担并联系统模型及可靠性分析

针对实际中负载均担并联系统的可靠性受系统总负载和部件承载能力的影响,通过分析实际中部件的承载能力情况建立相应的部件失效率变化模型,利用马尔可夫过程建立负载均担不可修并联系统的通用可靠性模型。从失效率变化模型出发,根据总负载与部件承载能力的不同关系,将系统的通用可靠性模型细分为理想承载模型、最大承载模型和临界承载模型,并计算出各个模型下系统可靠度。以部件独立并联系统和m/n:(F)表决系统为例证,验证模型及计算结果的正确性。     

我国人文发展的空间趋同研究

该文采用空间马尔可夫链方法分析1990年以来我国人文发展的空间趋同演变特征,发现我国省际人文发展存在显著的空间趋同趋势,人文发展状态转换受到区域背景的显著制约;发展水平较高的区域背景具有正面影响,水平较低的区域背景则产生负面作用。研究认为,实施区域差别化的人文发展策略不应该忽视区域背景的影响。     

“又红又专”的政策议题是如何设置的?——以“股权分置改革”为个案的一项研究

不同的政策环境给政策的议题设置提出了不同的挑战。在"新兴加转轨市场"上则表现为决策精英们必须同时面对来自政治正确和市场规律之间的张力,亦即在政策制定中做到"又红又专"。本文主张,这就必须在政治理性和技术理性之间求得一种微妙的平衡。本文以"股权分置改革"为个案,探讨了在中央政府部委层面上的决策精英们是如何通过不同的运作机制,让各种类型的行动者参与到政策讨论和制定当中,并在此基础上做出政治决断,并从而实现这一点的。本文的最后还对个案的拓展意义做了讨论。     

企业培训外包决策模型的构建及运用

一、培训外包的概述 外包是由GrayHamel和C．K．Prahalad于1990年首先提出的，是指企业为了改善服务和产品质量、缩短生产周期、降低成本，把一些重要但非核心的业务职能外包给专业的外包商，企业更专注于最能创造价值的业务，以最大化这些业务的潜在效率，从而提高企业的核心竞争力。目前业务外包的类型包括：生产外包、营销外包、研发外包以及人力资源管理（HRH）业务外包等等。[第一段]     

基于多指标灰靶决策模型的我国工业各产业经营绩效测度与分析

本文运用经适当修正的多指标灰靶决策模型,对我国工业各产业的经营绩效进行了测度,结果表明:我国工业各产业经营绩效呈改善趋势,且各产业间绩效差距在不断缩小.在此基础上运用SCP范武分析法对比了经营绩效较好与经营绩效一般的产业后发现,市场集中度低、无序价格竞争以及高附加值产业壁垒是产业绩效差异的主要原因.最后在测度结果和差异分析的基础上,提出了改善我国各工业产业综合经营绩效的对策建议.