企业品牌重塑:驱动力、策略及过程模型研究——基于西方品牌重塑的基础理论

自从20世纪90年代后期的兼并和收购浪潮以来,企业品牌重塑运动大量兴起,相关的新闻事件频繁出现在商业媒体上。一些知名企业成功运用品牌重塑战略实现了品牌的重生,形象的转变、价值的提升,但随着品牌重塑商业实践进行的如火如荼,相关的理论研究却严重滞后,尤其是我国相关的系统研究凤毛麟角。对西方品牌重塑的相关基础理论进行系统剖析理解,分析研究企业品牌重塑的驱动力、一般策略,探讨企业品牌重塑过程等相关理论,对于加强国内相关理论的研究以及对现实商业实践都有重要的价值和意义。     

企业文化是实现鞍钢民政企业持续快速发展的强大内在驱动力

本文以鞍钢民政企业公司为例,论述了企业文化是实现企业持续快速发展的强大内在驱动力。     

论高等教育可持续发展的驱动力

事物要可持续发展,必然有其深层次的驱动力,高等教育也一样,其可持续发展的驱动力主要是为现代化培养高科技人才的需要,极大地满足人民群众高层次教育消费的需要以及深化高等教育改革的需要.     

都市区耕地减少的社会驱动机制与耕地可持续利用——以南京市为例

都市区的不断发展直接影响到其耕地面积的不断减少。文章以南京市1978～1996年共19年间耕地面积变化数据及其它社会经济数据为基础,采用相关分析、主成分分析等数理方法对南京市耕地面积变化的社会驱动力进行分析;并以此为依据,提出了都市区耕地可持续利用的对策。     

关于闽台旅游业深化合作驱动力的探讨

近20年来,中国大陆和台湾地区在经济贸易各方面的合作越来越紧密,特别是在旅游业方面,从"小三通"到"大三通"的过渡,以及台湾"自由行"的陆续开放,旅游合作已经进入快速发展阶段。而福建和台湾仅仅一水之隔,不论从历史、文化还是经济方面来说,两者都属于命运共同体和利益共同体,深化旅游业合作已是大势所趋。该文探讨了深化闽台旅游业合作的文化驱动力、政府驱动力以及区域驱动力。     

引进、消化、吸收再创新的技术跨越路径模型

文章在研究已有旋进路径模式的基础上,采用静态分析与比较、模型构建与描述性分析的方法,构建了一个基于时间和旋转角速度为自变量的引进、消化、吸收再创新的技术跨越路径模型。通过理论分析,发现当企业实施技术跨越时,旋进系统对技术力产生的阻力因素大于驱动力时,宜采取螺旋路径;当旋进系统对技术力产生的阻力小于驱动力时,企业则应该采取直进路径方式来提高自主创新能力。     

创业板上市公司并购驱动力——价值误估还是大股东套现动机?

厘清中国创业板上市公司并购潮内在动力,有助于投资者进行相关投资决策以及政府监管。利用2010-2012年相关数据,从价值误估和大股东套现动机两个视角,实证考察创业板上市公司并购活动的驱动力发现,当上市公司估值水平越高时,股东发动并购概率越大,这表明,价值高估是驱动创业板上市公司并购的主要力量;而经验证据并没有支持大股东套现驱动并购的观点。进一步发现,实际控制人年龄段处于45岁以下时,年龄变量与并购发生概率呈正向关系,而当年龄处于45岁以上时,两者之间关系出现反转,即决策者年龄会对公司投资决策产生重要影响。     

中航惠腾：风机叶片拓荒者 科技创新是“隐形冠军”核心驱动力

在全国风电场正在使用的风机叶片中有近四成来自中航惠腾风电设备股份有限公司（以下简称“中航惠腾”）。这家从军工企业转型的风电新能源企业一度成为亚洲最大、世界第二的叶片生产厂家，连续多年保持国内市场老大的位置，可谓名副其实的风机叶片行业的“隐形冠军”。即使在经历“质量门”和风电市场寒冬洗礼后，中航惠腾依然保持在国内风机叶片行业三甲之列。     

哪些企业更具占位优势？

从普遍意义上讲，如果不断创新，强化核心能力，哪个行业的企业都有往更优势的位置移动的可能性。但由于外部大环境的影响，各个行业的情况又有所不同。总体来讲，与社会经济发展结合越紧密的行业，受到外部驱动力越大，越易获得优势的成长，在充分竞争的过程中，也易获得更优的价值占位。     

南京市建设用地变化及其驱动力分析

以1990-2005年南京市建设用地和相关社会经济数据为基础,系统分析了南京市建设用地总量、人均建设用地、人均单项建设用地、建设用地结构、建设用地效益等变化特征,在此基础上,利用spss13.0软件和主成分方法,进一步研究了南京市建设用地变化的驱动机制.研究表明,1990-2005年南京市建设用地总量快速增长,建设用地弹性系数变化较大;人均建设用地面积急剧增长,目前为137.39m2/人,远远超过国家规定的最大标准;人均单项建设用地总体呈增加趋势;建设用地结构基本合理;建设用地经济效益呈先升后急降再缓升趋势,其中2000年最大,为4.81亿元/km2,2005年建设用地经济效益仅相当于1994年水平;建设用地变化的驱动因素是经济总量增长、人口增加、交通发展和产业结构调整,行政区划调整对建设用地变化影响极其显著.最后,提出了南京市控制建设用地增长、提高建设用地利用集约水平的相关建议.