全文获取类型
收费全文 | 209篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
管理学 | 38篇 |
劳动科学 | 1篇 |
民族学 | 3篇 |
人才学 | 5篇 |
丛书文集 | 16篇 |
理论方法论 | 4篇 |
综合类 | 115篇 |
社会学 | 28篇 |
统计学 | 6篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有216条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
高铁背景下京津冀旅游交通可达性变化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速铁路(以下简称高铁)的全国性建设与运营,各地可达性格局会随之发生变化,这对城市群选择旅游发展战略、实现旅游系统联动、优化区域旅游空间结构有着重大的影响.文章以京津冀地区13个城市为对象,研究分析了高铁开通前后各地旅游交通可达性的变化量和变化程度,并探讨了变化差异的原因和影响,为京津冀地区选择旅游开发重点领域、制定符合各地特点的战略目标以及开拓旅游协同发展模式提供参考. 相似文献
12.
基于连续梁拱组合体系桥各构件的受力特点,采用产生单位变形所需抵抗力的力学概念定义结构刚度和拱梁相对刚度,以在建的国内最大跨径高速铁路连续梁拱桥为工程背景,通过调整拱肋和主梁的截面形式和尺寸,详细分析了不同拱梁竖向刚度比结构的结构性能。研究结果表明:拱肋对主梁中跨受力和变形性能具有良好的辅助作用;随着拱梁竖向刚度比的增大,主梁边跨受力和刚度可能成为控制结构设计的重要因素;拱梁竖向刚度比达到1.0以上时,其对结构性能的影响程度降低。 相似文献
13.
笔者以新经济地理学规模报酬递增、运输成本的存在和市场不完全竞争的理论为基础,构建了“微观构成—影响载体—影响路径”的高速铁路对城市与区域发展影响路径分析框架;分析了高速铁路在时空收缩基础上,通过创造区域性经济走廊、促进沿线城市的人口集聚和产业升级、与其他交通方式的良性互动等方式来影响区域发经济展,并对高速铁路未来发展进行了宏观和微观层面的展望。 相似文献
14.
未来的世界高铁市场,谁更具有话语权?自20世纪60年代以来,时速200公里的日本“新干线”铁路一直是世界高铁技术中的佼佼者。不过近年来,中国正以时速最快、运营里程最长等优势,逐步在世界高速铁路版图内占据自己的一席之地,也在日益抢占着日本在高铁领域的话语权。 相似文献
15.
16.
2009年11月16日,郑州大方桥梁机械有限公司(以下简称新大方)被认定为国家企业技术中心,并在深圳受到表彰。与此同时,新大方自主研发的轮胎动臂风电安装专用吊机顺利完成型式试验,即将运往风电现场投入使用。该项目,被列为河南省双百工程、重大科技专项,属国内首创,技术水平居国际领先。 相似文献
17.
震后广元,依然美丽.广袤大地到处涌动着一浪高过一浪的建设热潮:嘉江干流唯一具有调蓄能力的大型骨干工程--亭子口水利枢纽工程库区移民迁建强力推进;国家铁路建设重点项目--兰渝铁路和西成高速铁路建设全面启动;国家高速公路建设重点项目--广陕、广甘、广巴和广南高速公路建设征地拆迁如火如荼,成效显著;全市城市建设重点项目--万源新区开发建设征地拆迁补偿工作扎实有效…… 相似文献
18.
19.
20.