Can we rationally learn to coordinate?

In this paper we examine the issue whether individual rationality considerations are sufficient to guarantee that individuals will learn to coordinate. This question is central in any discussion of whether social phenomena (read: conventions) can be explained in terms of a purely individualistic approach. We argue that the positive answers to this general question that have been obtained in some recent work require assumptions which incorporate some convention. This conclusion may be seen as supporting the viewpoint of institutional individualism in contrast to psychological individualism.     

两阶段供应链中三种定价方式研究

本文考虑渠道一体化对品牌建设的作用,在一个制造商和两个零售商的两阶段供应链系统中,其中确定性的市场需求与产品的市场零售价格有关,通过分析以下三种定价方式下的最优定价和库存策略下供应链成员和系统的收益,1)商品市场零售价格由零售商各自决定,两零售商和制造商之间存在着竞争活动;2)商品市场零售价格由制造商统一制定;3)市场零售价格、转让价格和系统库存水平按渠道协调的最优原则确定,确定了同一产品品牌内部的市场竞争、定价控制权及转让价格对渠道性能及品牌自身造成的影响,并由此提出了分散决策系统中的一种激励机制.     

VMI对供应链性能的影响分析

建立了分散式供应链和VMI模式供应链的模型,比较了两种模式供应链的性能,研究表明在缺乏有效的协作机制的情况下,VMI的优势不能得到有效的发挥,提出了进一步提高VMI模式供应链性能的有效途径,最后给出了数值算例对结论进行了验证。     

销售商的努力影响需求变化的供应链的合约

本文首先重新考察报童模型,认识设计使供应链达到合作的合约的内在机制。在此基础上,提出一个设计供应链合约的一般模型,然后利用此模型分析在销售商的努力影响需求变化的情形下使供应链达到合作的合约的设计框架,同时提出一个在销售商的努力影响需求变化的情形下使供应链达到合作的合约。     

A delay-in-payment contract for Pareto improvement of a supply chain with stochastic demand

We consider a supply chain consisting of a single supplier and a single retailer with stochastic customer demand, which is operated over an infinite horizon. We propose a delay-in-payment contract to coordinate the supply chain. With this contract, the supplier allows the retailer to pay partial order cost at the ordering epoch, and to pay the remaining portion after a permissible number of periods. The system is formulated as a stochastic dynamic programming problem. It is shown that there exists a base-stock policy to be optimal. Compared with the traditional wholesale-price contract, the delay-in-payment contract with appropriate parameters can achieve a Pareto improvement (i.e., the performances of both the supplier and the retailer using the delay-in-payment contract are better than those using the wholesale-price contract). Numerical studies are performed to investigate both the effectiveness of the Pareto improvement, and the impact of the major parameters of the delay-in-payment contract on the system performance.     

广义ATO下基于多种团购模型的供应链协调

针对由多个供应商、单个制造商和零售商所组成的广义按订单装配式供应链，在上游多个供应商不确定的零部件（或商品）供应以及下游客户不确定的需求的环境下，首先分析基本模型中团购前后的零售商和制造商的利润变化，然后提出了团购的标准模型和协调模型，并比较三种不同的团购模型对各成员以及全局供应链绩效的影响。通过数学推导证明和仿真数据算例分析，结果表明：零售商自发的团购基本模型总是对制造商有利，而对零售商的好处是有限的；由制造商主导的团购标准模型在满足一定条件时是优于团购基本模型的，但有使得零售商甚至制造商自身受到损失的可能；而集中决策下的团购协调模型能够提升全局供应链的期望利润，实现渠道的帕累托改善，但协调的效果会受到团购客户组成结构的限制。     

A note on “Coordinating a supply chain for deteriorating items with a revenue sharing and cooperative investment contract”

In this short note, we first improve the proof in Zhang et al. [1] to show the strict concavity of the unit time total profit of the whole supply chain with respect to preservation technology investment without approximation. We then generalize the model of Zhang et al. [1] to a broader class of market demand functions. Additionally, theoretical results are provided to illustrate the features of the proposed model.     

协调：一种应对公共政策执行阻滞现象的理念——基于公共政策执行中中央与地方的博弈分析

现有研究所提出的消解公共政策执行阻滞现象的对策多为事后性对策，且偏于刚性方式。以博弈论为理论依据，通过建构传统策略下中央与地方的策略互动、“协调”作为中央策略下的策略互动、协调引入博弈最始端下的策略互动三个博弈模型，比较得出将协调引入公共政策的制定和执行中，将有助于公共政策执行阻滞现象的减少和消除，并在此基础上提出以协调为理念构建的对策。     

中美铁路行业治理制度及其效率的比较分析

本文从铁路行业治理的视角,以铁路企业间的相互依赖性及其行业内协调制度为分析对象,分析中美铁路行业治理制度环境的相似性与差异性,探讨中美铁路行业内协调的制度安排的细节及其差异性,并运用比较制度分析的理论研究中美铁路行业内运营协调的信息体制及其效率差异,分析其清算制度的不同激励效果与适应性差异,阐述其对中国铁路重组的启示。     

回收竞争下考虑CSR行为的闭环供应链定价决策及协调

研究考虑企业社会责任(CSR)行为的闭环供应链定价决策及协调问题,分别构建了单个第三方回收及两个第三方回收竞争下的闭环供应链博弈模型,分别从企业与消费者两个视角分析了CSR投入对供应链成员的定价策略及系统总收益的影响,并建立了基于“收益共享”与“回收成本共担”相结合的契约协调模型。研究表明,两个第三方回收商间的适度竞争不仅可以降低产品价格、提升废旧产品回收效率,同时对提高企业的CSR投入水平以及收益水平也起到积极的促进作用。最后,在契约参数的可行性范围内,“收益共享-成本共担”契约在使供应链总收益达到最大的同时,还成功改善了每个成员企业的收益。