我国城市白领群体生活方式的社会学研究

白领群体或阶层的生活方式或消费领域都是社会学研究的热点,也一直是社会学大师们关注的焦点。迄今为止,我国关于白领阶层生活方式的研究比较薄弱,虽然大众传媒的报道不少,但是,真正采用社会学实证调查方法进行的研究却不多见。本文依据社会学有关研究的经典理论,对北京市高新技术企业中的白领群体进行了抽样调查。通过对调查数据的分析和描述,来展现城市白领群体的一些特征及该阶层生活方式的一些特点。     

风险社会视域中的城乡人力资源管理战略选择

文章从风险社会的视角,综合近年城乡人力资源“需求——供给”状况,剖析了农村人力资源盲目流向城市引发城市失业加剧、城乡发展失衡、城乡贫富分化的社会风险与危机。基于规避风险化解危机,文章认为应强化政府在城乡人力资源管理中的主导作用,适度调控农村人力资源流向城市的规模,建立城乡人力资源统筹战略。     

空间理论视域下农民工“城市不融入”探究

现阶段,农民工作为城市化的建设者和贡献者,遭遇到无法融入城市的不公平境遇。20世纪70年代以来兴起的空间理论为解释农民工“城市不融入”问题提供了一个有力视角。基于空间理论分析,造成农民工“城市不融入”的主要原因是：制度空间设计下的户籍制度具有双重逻辑：既带来“城”和“乡”空间对立,又形成“农民”和“市民”身份排斥;地域空间中,住房的缺失与“城中村”形成,“寄生空间”与“城市空间”对立;认同空间中,“市民”的空间排斥和“农民工”的自我怀疑无法达成心理共识。要解决农民工“城市不融入”,应在制度空间、地域空间以及认同空间的基础上构建空间融入。     

述论古典时期雅典城市的商业经济

尽管农业从总体上看是古希腊城邦占据主导地位的经济部门,但是,城邦的经济特征并非单一的,更不是一成不变的。不同的城邦在不同的历史时期,其经济特征和经济活动,需要具体问题具体分析。本文通过对古典时期雅典城市的对外贸易、国内贸易和金融业等商业经济的论述,说明古典时期以雅典城市为支点的商业经济的发展相对突出,雅典城市乃城邦商业经济的中心。     

农民工权益保障问题的思考

对目前农民工在经济地位、政治权利、文化教育和社会保障等面临的诸多权益保障问题进行研究,指出这些问题的形成既有中国城乡分割的二元体制和政府职能不到位的原因,也与中国独特的城市化、工业化进程和不完善的利益诉求机制相关,需要通过消除城乡二元体制,实现城乡一体化;建设服务型政府,强化公共服务职能;走新型工业化道路,加快城市化、工业化的进程;建立健全农民工利益表达机制等途径加以解决。     

资源型旅游城市发展会展旅游的影响因素研究——以黄山市为例

以黄山市会展旅游者为调研对象,对资源型旅游城市发展会展旅游的影响因素进行了实证研究.运用因子分析法对各个影响因素的内在结构进行探索性分析,找出影响会展旅游发展的主因子;然后运用相关与回归分析法,探索各个主因子与满意度的因果关系;最后结合资源型旅游城市的现状为其提出发展策略.研究表明综合性会展设施、会展旅游成本、旅游资源、目的地城市形象、目的地城市支持共同影响会展旅游的发展;会展旅游者整体满意度与综合性会展设施、会展旅游成本关系密切.     

以产业化和市场化促进城市垃圾处理业的发展

垃圾围城的现状已引起全社会的广泛关注,城市垃圾处理问题日益严峻.本文针对目前我国垃圾处理行业的缺陷和不足,提出一个"收运-分类-处理-回收再利用"的城市垃圾处理的发展模型,并具体阐述了一个产业化、市场化的运作方案,即通过转变政府机制、打破传统观念、改革管理体制、鼓励投资多元化、明晰产权归属和培育垃圾产业链,最终实现一个以市场为导向、以企业为主体、以效益为中心、以科技为后盾的高效的垃圾处理产业.     

影响太原市城镇居民体育消费行为的因素分析

以太原市城镇居民为研究对象,主要从影响太原市居民体育消费行为的静态因素、动态因素进行分析.结合太原市的实际情况,提出了适应目前太原市城镇居民不同社会阶层的消费特征,并对家庭生命周期、地域及社会阶层几个因素对城镇居民体育消费行为的影响进行了深入阐述.最后,有针对性地提出了建立合理消费结构、促进消费结构升级政府应采取的对策,对企业市场营销策略的制定与选择作了有益的探索.     

产业结构高级化与城市国际竞争力提升——兼论大连市国际名城的建设

首先提出了城市国际竞争力内涵 ,然后分析了产业结构高级化在提升城市国际竞争力过程中的关键作用 ,最后结合大连市的实际情况 ,得出产业结构高级化是增强城市国际竞争力的根本 ,并提出了相关对策     

论地方中等城市建设低碳城市的路径——以江苏常州为例

发展低碳经济正在成为新一轮世界经济竞争的核心内容,地方中等城市要想在未来国际竞争中获得优势地位,就必须努力建设为低碳城市。地方中等城市尚存在城市规划中的低碳理念不足、第二产业比重偏高、可再生能源比重偏低、公共交通和自行车道偏少等问题。地方中等城市应尽快制定低碳城市发展目标,实施有利于低碳城市建设的财税政策,把经济增长和碳减排有机协调起来,推动产业低碳化,优化能源结构,积极开发节能技术,把地方中等城市规划为紧凑型、多中心的城市,推动建筑节能,大力发展低碳交通,发展生态碳汇,倡导市民低碳消费模式。