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91.
研究企业中资源配置部门的剥离条件问题.首先,建立了企业资源配置部门的控制模型,并定义了效率概念;然后,分别对企业中的单一资源配置部门和多资源配置部门的剥离条件进行分析,给出判断这2种资源配置部门的剥离分界点公式.由此得到结论:完全竞争市场中,企业根据剥离分界点,把要配置的资源分为稀缺程度较高和稀缺程度较低2类,前者应由企业资源配置部门来配置,后者应由市场来配置;如果市场配置某种资源的效率低于企业部门的配置效率,则企业部门是市场的替代,反之,市场则替代企业部门. 相似文献
92.
针对通货膨胀风险,以盯住通胀率为目标,基于随机混合整数规划模型(SMIP)构建了具有通胀保护功能的大宗商品期货投资组合,实现对通货膨胀率的动态跟踪.结果表明,基于盯住通胀率所构建的动态调整的商品期货投资组合能够以较低成本跑赢CPI指数,从而保证获得高于市场通胀率的较稳定的超额投资收益.对通胀保护能力的检验结果表明,商品期货投资组合具有良好的通胀保护功能,能够有效对冲通胀风险,有助于建立长期价格稳定机制.研究结果为企业和机构投资者在既定通胀水平下对冲通胀风险提供了一个具有战略意义的微观选择. 相似文献
93.
经济活动总是嵌入在一定社会关系中的,因此,任何一个工程项目风险分担的合理性都应在社会资本的视域下考察与判断.本文通过理论分析构建工程项目中社会资本对合理风险分担的影响模型,并以30个成功建设项目为样本采集到126份有效数据,运用结构方程模型的方法进行实证分析.研究结果表明:(1)风险分担可分解为缔约阶段的风险初次分担和履约过程中的风险再分担,二者之间具有显著的互补与联动关系;(2)社会资本对风险初次分担的完备程度产生显著反向影响,而对事后支持制度产生显著正向影响,且对事后支持制度的总效应相对较大;(3)社会资本对风险再分担的规模与实施效率均产生显著正向影响,且对风险再分担的实施效率总效应最大.本研究有利于引导工程项目交易双方根据社会资本制定更为合理的风险分担方案,从而促使项目成功. 相似文献
94.
将行业内企业按单位产品碳排放水平分为高排企业和低排企业两类,并将"共同但有区别的责任原则"引入行业内部,构建基于双寡头竞争市场的碳配额分配策略。通过建立基于分配策略的古诺模型,研究减排目标、分配策略和单位产品碳排放水平对企业的利润差、产量和碳排放的影响。研究结果表明,减排策略对单位产品碳排放水平具有较强的敏感性;当行业中的企业存在单位产品碳排放水平差异时,对低排企业宽松的碳配额分配策略具有更强的减排激励效用,利于企业主动实施低碳技术改造;阶段式递进减排机制对"共同但有区别责任原则"在行业内应用,企业低碳技术改造的激励效用以及减排政策的稳步推进有积极的作用;同时研究表明准确核实企业单位产品碳排放水平的重要性。 相似文献
95.
Access management, which systematically limits opportunities for egress and ingress of vehicles to highway lanes, is critical to protect trillions of dollars of current investment in transportation. This article addresses allocating resources for access management with incomplete and partially relevant data on crash rates, travel speeds, and other factors. While access management can be effective to avoid crashes, reduce travel times, and increase route capacities, the literature suggests a need for performance metrics to guide investments in resource allocation across large corridor networks and several time horizons. In this article, we describe a quantitative decision model to support an access management program via risk‐cost‐benefit analysis under data uncertainties from diverse sources of data and expertise. The approach quantifies potential benefits, including safety improvement and travel time savings, and costs of access management through functional relationships of input parameters including crash rates, corridor access point densities, and traffic volumes. Parameter uncertainties, which vary across locales and experts, are addressed via numerical interval analyses. This approach is demonstrated at several geographic scales across 7,000 kilometers of highways in a geographic region and several subregions. The demonstration prioritizes route segments that would benefit from risk management, including (i) additional data or elicitation, (ii) right‐of‐way purchases, (iii) restriction or closing of access points, (iv) new alignments, (v) developer proffers, and (vi) etc. The approach ought to be of wide interest to analysts, planners, policymakers, and stakeholders who rely on heterogeneous data and expertise for risk management. 相似文献
96.
本文以公司参股银行为视角,在行为金融理论、企业组织理论与信贷融资理论相融合的分析框架下,构建基于异质预期的信贷配置模型,探讨了银行股权关联和银行业竞争影响民营企业融资约束的传导机理。以A股民营企业2006~2013年的数据为例,运用Heckman两阶段回归等方法,我们发现:参股银行和提高银行业竞争性均能显著缓解民营企业的融资约束,参股比例越高该效应越强,且两者在缓解融资约束方面存在替代关系。但进一步的分析显示,银行股权关联对资本配置的影响具有两面性:即银行股权关联所带来的融资优势能够减少因资金短缺导致的投资不足,但代理问题的存在也可能导致银行股权关联被部分异化,使其对于资本配置的正向作用减弱甚至被异化为利益寻租的工具。上述结论既丰富了委托代理理论与公司财务理论的相关研究成果,也有助于我们深入理解银行股权关联的"正面效果"和"负面效果"。 相似文献
97.
多阶段资产投资的动态规划决策模型 总被引:3,自引:2,他引:3
本文针对多阶段资产投资问题,给出了在满足一定的风险承受能力情况下的、以最终的总收益尽可能大为决策目标的资产投资组合问题的一个多阶段动态规划决策模型,从中可以求得多阶段投资的整休最优投资组合。继而讨论了其与单阶段投资模型的关系。最后把模型转化为线性动态规划模型。 相似文献
98.
99.
100.
本文运用copula 函数方法拟合短期贷款与中长期贷款的收益率的联合分布函数,运用风险价值确定风险最小的贷款组合,建立基于copula函数的贷款组舍期限结构优化模型.通过确定合理的各期限贷款的结构.解决银行的流动性风险及资产匹配效率问题.本研究的特点一是建立基于copula函数的贷款组合期限结构优化模型.通过确定短期贷款及中长期贷款的合理比例来控制资产的组合风险,降低商业银行的流动性危机,提高商业银行的资金运营效率.二是运用copula函数拟合短期贷款与中长期贷款的联合分布函数.解决了现有研究假设贷款组舍的联合分布是多元正态分布、进而低估了贷款组合风险的问题.三是通过度量贷款组合联合分布的风险价值.来确定贷款组合的最优期限结构. 相似文献