高等学校收费管理的内部控制初探

高等学校的收费管理是当前高校财务管理的一项重要工作,为进一步加强高等学校收费管理,确保高校收费工作更加规范化、制度化,做好高校收费工作的内部控制已成为学校迫切需要解决的问题。本文从加强收费管理内部控制的角度,就控制目标、控制原则、控制环境、控制内容、监督检查等几个方面提出了一些观点,对于高等学校提高收费管理水平有一定的借鉴意义。     

高速公路夯实水泥土桩 复合地基桩土应力比试验研究

结合现场试验，研究了高速公路夯实水泥土桩复合地基桩土应力比随路基高度及时间的变化规律。在路基填筑期间，桩土应力比并非常数，基本上在1.0～2.0之间变化。在荷载不变的条件下，随着时间的增长，桩土应力比随之增大，但变化幅度较小。该成果为类似工程设计提供参考。     

港口集疏运系统的通道能力和拥挤收费策略

运输供应链的整体效率由最脆弱的连接或节点所决定,通过综合考虑通道能力投资和拥挤收费两种方案,分析其对临港和腹地两大区域运输量和福利的影响。研究表明：腹地通道能力固定,当从非拥挤收费转向拥挤收费时,腹地区域的社会福利将增加,客运量将减少,而临港货运量变化则不确定;拥挤收费固定,通道能力扩张将增加腹地客运量和临港货运量;通道能力和拥挤收费都可变时,通道能力变化对于拥挤收费有双重影响,需要建立一个跨区域实体以协调港口集疏运系统中的通道能力投资和拥挤收费决策。     

由银行收费问题引发的中国银行业反垄断思考

以国有商业银行服务收费问题为出发点,探讨国有商业银行低效的原因和解决对策,指出行政垄断是国有商业银行低效的根源所在,其弊端已阻碍中国银行业的健康发展,对此应以对银行业消费者的保护为切入口,从完善内部治理和加强外部监管两个方面采取措施,抑制国有商业银行垄断。     

深层搅拌桩在工业厂房基础工程中的应用

在工业厂房的建设中，由于特定的工艺流程通常会产生大面积的地面荷载，水泥土搅拌桩在大面积荷载地基加固中有自身的优势，有很强的工程可靠性，并有自身的经济优势。     

高压旋喷注浆技术在隧道泥砂地层加固中的应用

高压旋喷注浆是加固地层的一种重要方法,永州至蓝山高速公路观音岭隧道左线出口掌子面出现流泥砂,从而导致地表塌陷。通过采用高压旋喷注浆技术,对泥砂地层进行了有效加固,从而保证了隧道地层的稳定和工程的顺利施工。结合该工程的实际情况,重点阐述了高压旋喷桩的设计方法及施工工艺。     

小直径钢管排桩边坡加固计算理论研究

通过分析小直径钢管排桩的受力特点,提出了一种考虑桩土相互作用空间效应的平面刚架分析模型。将桩间岩土体以水平弹簧模拟,基于Winkler弹性地基梁理论,推导了钢管排桩的内力位移计算公式。以一滑坡治理现场堆载试验为例,对提出的计算方法与现场测试数据进行分析对比,二者吻合良好,本计算方法的可靠性得到了验证。同时在此基础上,也进行了相关主要影响因子的分析,得出桩顶位移与桩长呈现函数关系。     

高校学生拖欠学费引发的思考

学费收入是高校办学经费的重要来源之一。由于多种因素的影响,导致高校学生欠费过多,已经严重影响了学校的正常教学秩序。学费偏高、学校管理制度不健全、高校学生诚信缺失、收费方法的改变等因素是目前高校学生欠费的主要原因。解决学生欠费问题的对策:收费与解困有机结合,缓解收费困境;完善收费管理制度,解决职责不明问题;区分欠费主体,既要坚持真诚面对贫困学生又要坚持依法办事;改进收费方式,解决缴费难问题。     

大学生毕业设计创新能力的评价方法

就一款主、副边互感线圈均为串联谐振感应耦合的电动汽车无线充电原理电路进行了深入分析,经对电动汽车的蓄电池电压与输入交流电源电压之比的优化,得出了它在稳态工作时电路的输出功率、传输效率与电路参数的关系,并得到了与互感线圈对应的补偿电容上的电压与输入交流电源电压、蓄电池电压及互感线圈互感量间的关系。通过仿真,对以上结果进行了验证,此结果可以为电动汽车在行进中充电打下基础。     

粉喷桩复合地基在建筑工程中的应用探讨

根据工程实践及有关测试资料分析、探讨了水泥土粉喷极的工程特性及其在本地区建筑工程中的应用实例。