试论航空港经济概念的新发展

2013年,随着郑州航空港规划上升为国家战略,航空港经济作为一种新的经济形态,成为引领河南乃至中原地区经济发展的新引擎,但其实质仍是航空经济的"郑州模式"。因此,研究航空港经济仍然依托于航空经济。航空经济相关概念种类繁多,亟需运用概念分析方法对此进行深入研究。在经济转型、结构升级以及打造内陆开放新高地的大背景下,如何正确辨析航空经济和临空经济这两种区域经济发展的新模式,对于航空港建设实践的推进以及航空港经济的发展将具有十分重要的意义。     

P-V图中准静态直线过程的研究

研究了P -V图中理想气体准静态直线过程的变化情况 ,应用两种不同的方法 ,证明了在直线过程中温度最高点与吸放热转换点并不相同 ,并讨论了直线过程的温度和热量转换问题 .     

国际航空产品责任法律适用研究

向飞机制造商追究其产品责任已成为多次空难事故发生后旅客或其家属进行索赔诉讼的新动向,其根源是受害人为获得充分的损害赔偿金,通过以航空产品存在缺陷为由向制造商提起产品责任诉讼,以避开国际公约或相关国内法对承运人责任限额和免责条款的规定。各国关于产品责任的立法规定相异,尤其是产品责任的赔偿数额、归责原则以及惩罚性损害赔偿制度等的不同,意味着案件究竟适用何国法律作为准据法对保护受害人的权益来说显得至关重要。在确定准据法时,应突破侵权行为地法这一机械的原则,用灵活的选法规则在保护弱方当事人权益理念的指导下,来实现判决结果的一致性以及双方当事人实体性权利义务分配的公平性。     

国际航空货运公约的冲突与协调

航空运输公约统一了航空货运领域的主要法律问题,旨在消除各国航空运输立法之间的冲突。但国际条约不存在统一的立法机构,多元化的立法主体在制定法律规则的过程中难以顾及所有相关公约的存在,因此条约冲突在所难免。国际运输公约之间的冲突表现为不同航空运输公约之间的冲突、航空运输公约与多式联运公约之间的冲突,以及航空运输公约和其他单一运输方式公约之间的冲突。这些以消除冲突为目标的国际立法,由于无力解决规范统一化的问题,所以不仅没有解决此前的规范碎片化的问题,反而使规范更加碎片化。这些冲突具有条约冲突的属性。探索解决这些条约冲突的具体方法,对航空货物运输争议解决的审判实践具有指导意义。     

两岸海空直航对辽宁台商投资的影响及法律问题

结合台商在大陆及辽宁省投资的实际情况，对两岸海空直航对辽宁省台商投资的影响、辽宁省台商投资的法规体系。以及亟须完善的有关台商投资的法律问题进行研究。     

住宅建筑室内给排水管道材料与安装技术

随着生活水平的不断提高,人们对室内给排水系统的运行状态提出了更高的要求。在材料选择方面,既要考虑其经济性和技术性,更要注重其安全和卫生性。在管道安装方面,不但要符合标准、规范要求,而且要结合实践经验使其更合理和人性化。     

21世纪国际航空私法的新发展(上)——关于1999年《蒙特利尔公约》航空责任运输立法的评论与分析

作为华沙国际航空运输责任体制一体化和现代化改革成果的1999年《蒙特利尔公约》于2003年正式生效和适用,它是国际航空运输责任法已进入到一个新的发展阶段的标志。运用比较方法分析该公约与华沙体系责任规则之间的关系及其对华沙责任规则的新发展,提出国际航空运输责任立法的重心已经从保护航空运输承运人利益转向加强保护航空运输消费者的利益,归责原则的客观化和赔偿责任的无限制已经成为21世纪国际航空私法发展的普遍趋势。     

Acculturation,Ethnicity, and Air Pollution Perceptions

A globalizing world increases immigration between nations, raising the question of how acculturation (or its lack) of immigrants and their descendants to host societies affects risk perceptions. A survey of Paterson, New Jersey, residents tested acculturation's associations with attitudes to air pollution and its management, and knowledge of and self‐reported behaviors concerning air pollution. Linguistic and temporal proxy measures for acculturation were independent variables along with ethnicity, plus controls for gender, age, education, and income in multivariate analyses. About one‐fifth of contrasts between non‐Hispanic whites, non‐Hispanic blacks, English‐interviewed Hispanics, and Spanish‐interviewed Hispanics were statistically significant (Bonferroni‐corrected) and of medium or higher affect size, with most featuring the Spanish‐interviewed Hispanics. Knowledge variables featured the most significant differences. Specifically, Spanish‐interviewed Hispanics reported less concern, familiarity with pollution, recognition of high pollution, and vigorous outdoor activity, and greater belief that government overregulates pollution than English‐interviewed Hispanics (and than the other two groups on most of these variables too). English‐interviewed Hispanics did not differ from non‐Hispanic whites, but did on several variables from non‐Hispanic blacks. Temporal proxies of acculturation among the foreign‐born were far less significant, but concern and familiarity with air pollution increased with time spent in the United States, while belief in overregulation and a positive trend in New Jersey pollution increased with time in the nation of origin. Implications of these acculturation and ethnicity findings for risk perception/communication research and practice are discussed.     

通风与空调工程漏风量测试装置的改进

风管漏风量的大小是检验通风与空调系统工程质量和降低能耗的一项重要指标，以“通风与空调工程施工及验收规范GB50243－97”的一项新增条款为依据，对漏风量测试装置作了分析，着重对以孔板作节流元件的风管式漏风测试装置在风压调整及自动取压两方面作了改进，并做了相应的试验，为新规范在行业内的实施与推广作必要的准备。     

从“包头空难”看国际航空私法中的“深口袋被告”

文章以“包头空难”为切入点，重点阐述了主要航空大国特别是美国“深口袋被告”的理论与实践，并从理论与现实基础两个角度论证了中国采用“深口袋被告”的现实可行性。