钱学森的“大农业”观——建立农业型知识密集产业

钱学森院士为了既提高农业生产率,又保护和改良生态环境,让中国农民尽快富裕起来,在20年前首次提出了"大农业"观;强调充分利用太阳光能,依靠各种高科技,组成农工贸一条龙的综合生产体系,大力推进农业产业化,并由此促进第六次产业革命的实现;钱学森院士这一创新理论和利用高科技为核心的大农业思想,随着生产实践的发展不断得到补充、完善和实现.     

工业工程专业"管理信息系统"课程设计的几点探索

面向企业的工业工程专业学生在"管理信息系统"(简称MIS)课程设计的过程中,由于时间和条件所限,无法真正到企业调研并解决企业信息化课题.因此,如何在课程设计的题目设计,需求分析、系统开发及项目管理等环节充分模拟企业环境,使学生充分了解企业信息化的相关问题,将显得尤为重要.文章旨在就以上方面进行了一些探索.     

发展重庆都市农业旅游产业的探讨

发展都市农业旅游产业与大都市的经济、社会、文化发展是相互依托,相互促进的。发展重庆都市农业旅游产业,能有效地促进城市郊区农业产业链的延伸,丰富城乡旅游产业的内涵;解决城市扩展后郊区农村剩余劳动力的就业问题,促进“三农”问题的解决,增加农民收入,提高农村生活水平,逐步缩小城乡差别,促进城乡经济、社会的协调发展。     

关于兴建宜昌·中国电谷的设想

北京建有中国硅谷,武汉建有中国光谷。宜昌是世界最大的水电基地,发挥"电价谷地"优势,大力发展载电产业,是宜昌产业结构调整的现实选择。本文在充分论证的基础上,提出兴建宜昌·中国电谷的设想和建议。     

浅谈实现社会与环境协调发展的应对措施

传统的“人类利益中心”价值观引发了日益严重的环境危机,如何实现在经济快速发展的同时保持与环境的协调发展,已成为当今人们普遍关注的话题之一。笔者结合实际情况,提出了五种应对措施,以期为改善我国目前的环境危机状况和增强环保能力,尽快实现社会与环境协调发展提出有建设性的意见。     

Mass Customization in the Automotive Industry: Comparing Interdealer Trading and Reconfiguration Flexibilities in Order Fulfillment

Mass customization has been viewed as desirable but difficult to achieve in the volume automotive sector. Here we consider flexibility in automotive order fulfillment systems to enhance the ability to satisfy customers with their desired vehicle variants within acceptable delivery lead times. Two types of flexibility are compared in a Virtual‐Build‐to‐Order system—reconfiguration in the planning pipeline and interdealer trading. A representative simulation model is used to investigate the impact of the two types of flexibility across a wide spectrum of product variety levels. The impacts on major stakeholders in the system—the producer, dealers, and customers—are considered. The study shows that both types of flexibilities can bring significant benefits in terms of reductions in lead time and inventory holding. The level of product variety strongly influences the observed effects—an important finding in the mass customization context. Upstream reconfiguration flexibility brings greater benefits than downstream trading flexibility. Reconfiguration tends to dominate trading as a fulfillment mechanism when both are in operation. The findings have implications for the design and management of automotive order fulfillment systems in improving their ability to offer mass customization. The study has relevance for companies in other sectors with high levels of variety that seek to combine efficiency, speed, and flexibility in order fulfillment.     

耐心资本、数字经济与创新效率——基于制造业A股上市公司的经验证据

在创新活动与融资活动联系日益紧密的背景下,资本的特征与属性成为构建“科技-产业-金融”高水平循环的重要因素。理论层面,将具有长期导向和治理作用的股权与债权置于“耐心资本”框架下,分析其对制造业企业创新效率的影响效应与内在机制,提出“耐心”是长期的合作关系与监督治理作用,而“效率”是对创新资源的有效利用,两者能够兼容,即长期导向能够促进效率提升。实证层面,基于制造业A股上市公司2011—2022年数据进行实证检验结果表明:首先,耐心资本有效促进了制造业企业创新效率的提升,其中关系型债权的促进作用更为明显,并且相较于建构创新,耐心资本更能促进高价值、高风险的模块创新。其次,耐心资本能够缓解信息不对称、缓解委托代理冲突,进而促进制造业企业提升创新效率。再次,数字经济在耐心资本促进制造业企业创新效率提升的过程中具有正向的调节作用,其中城市数字经济水平的提高显著增强了关系型债权的促进作用,而企业数字化转型程度的提升更能增强战略型股权的促进作用。最后,耐心资本更能促进市场势力较弱、处于成长期和成熟期的制造业企业提升创新效率。基于研究结论,政策建议如下:积极培育耐心资本,充分发挥耐心资本在降低信息摩擦、优化公司治理方面的优势;全面发展数字经济,为耐心资本参与制造业企业创新治理提供有利的条件和有效的工具;引导不同类型的耐心资本与处在不同发展阶段、面临不同市场结构的制造业企业有效匹配。     

首都流通业发展的金融保障问题研究

本文对首都流通业发展产生的金融需要进行分析,介绍了目前北京流通业的金融服务现状和存在的问题,针对首都流通业的特点提出了完善首都流通业金融服务保障体系的具体构架。     

基于波特竞争力模型的中国证券业产业结构分析及其优化

证券业的产业结构是证券公司发展的外部环境,对证券公司的发展和竞争力的提升具有重要作用。通过分析建立在波特竞争力模型基础上的中国证券业产业结构,可以看出我国证券业产业结构在逐步优化,但同时也存在着过度竞争(证券公司的数量多、市场集中度不高)、产品差异化程度低、征券市场功能弱化等问题,造成这些问题的主要原因是市场退出机制不畅、创新能力不足导致的业务同质化和盈利模式的单一化、证券市场功能定位不合理,应通过健全退出机制等措施来调整优化。     

港口设施建设的多元化筹资方式研究

研究我国港口设施筹资模式对促进我国港口的发展有着重大的现实意义.本文由四个部分组成,从我国港口的现行筹资模式入手进行分析,找出港口设施现行筹资模式的局限性,结合我国港口实际情况对其现行筹资模式进行创新,并在此基础上总结出我国港口设施筹资模式改革的几点启示.