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871.
农业非点源污染控制中政府与农户的博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
首先从宏观政策调控与引导、法律法规约束、技术支持三个方面分析了农业非点源污染控制中的政府行为,然后探讨了农业非点源污染控制中的农户行为,认为农户是有限理性的。基于此,运用不完全信息静态博弈模型理论探索政府在农业非点源污染控制中的最优战略,指出政府达到最优配置的条件以及三类约束条件,最后结合实际情况,提出次优配置方案是一种可行的方案。 相似文献
872.
农业产业化加速发展背景下种养业农民专业合作社主体关系博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
种养业农民专业合作社是目前我国一种重要类型的农民专业合作社。运用博弈的基本理论和方法,对此类合作组织中的农户、农民专业合作社、收购商等不同博弈方在采取不同博弈策略中的得益情况进行深入分析,从中发现降低农户加入合作社的成本是合作组织发展壮大的有效措施,农户愿意遵守农产品种养技术标准是一种较为稳定的状态和趋势,违约金的多少是决定买卖契约得到切实履行的重要因素。最后提出加快种养类农民专业合作社发展的相关建议。 相似文献
873.
赵旭 《南华大学学报(社会科学版)》2009,10(5):33-37
引入投资成本和市场需求变量,建立了房地产不对称双头期权博弈模型。并进行均衡策略分析,得出当两开发商的投资成本和市场需求之比差异不显著时,存在序贯、抢先和同时投资均衡;当两开发商的投资成本和市场需求之比差异显著时,存在序贯和同时投资均衡;当两开发商的投资成本和市场需求之比相等时,存在抢先和同时投资均衡。市场需求与项目价值成正比,与投资阈值成反比,投资成本对项目价值影响较小,与投资阈值成正比例变化。 相似文献
874.
付立柱 《西安建筑科技大学学报(社会科学版)》2014,(3):35-39
城市基础设施与社会经济发展水平的协调性是经济发展的必然需求,当前,城市基础设施建设依靠单一的财政投入存在着巨大的资金缺口,滞后于城市化进程,已成为城市基础设施可持续发展的阻碍甚至是经济发展的阻碍,解决该问题的有效途径是建立多元化的投资制度.以博弈论为理论基础,分析了政府基础设施建设多元化投资制度的可行性.进而提出城市基础设施建设多元化投资制度改革的三方面措施:一是政府创新融投资政策,建立有效的基础设施项目产权,培育多元化市场投资主体.二是以转变政府管理职能为切点,创新投融资体制,加强多元化投融资金管理.三是保障城市基本设施建设融资渠道,营造激励非政府财政资金投入环境. 相似文献
875.
WTO《农业协议》下的粮食安全——基于发达与发展中国家博弈的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
张晓京 《华中农业大学学报(社会科学版)》2012,(2):91-97
国家粮食安全的本质要素决定了发达与发展中国家的博弈,但两者实力的悬殊导致WTO《农业协议》对粮食安全作出了不平衡的规定,这严重限制了发展中国家粮食安全的政策空间。多哈农业谈判也不能根本改变这一现状。因此,对于发展中国家而言,保障粮食安全不能仅依赖于贸易,而应从两方面着手:一是从公平贸易出发,争取农业发展的有利外部环境;二是从开放与保护相结合出发,加强国内政策对粮食生产的支持。 相似文献
876.
跨界海洋渔业管理研究——一个博弈论的分析框架 总被引:1,自引:0,他引:1
徐敬俊 《中国海洋大学学报(社会科学版)》2011,(3):33-35
海洋渔业资源是一种国际公共资源或区域公共资源。许多渔业资源的利用和活动都发生在两个以上管理机构的管辖边界内,跨国界渔业管理的主要问题就是如何解决渔获物在不同地理区域范围内的渔民之间进行合理分配的问题。如何通过一定的政策设计,消除或减少渔获物分配的扭曲现象,是跨界海洋渔业管理问题的关键。通过博弈理论分析,跨界渔业国家之间实现合作,实行负责任渔业行为,才能保证渔业生态系统的稳定和跨界渔业管理的和谐。 相似文献
877.
针对一条线上线下并存型的双渠道供应链,制造商同时销售高端和低端的异质品。构建制造商、实体店和电商之间的博弈模型,探讨供应链成员的分销策略偏好,剖析不同分销策略对供应链成员利润水平的影响。研究结果表明:当消费者的产品质量差异敏感程度较小(较大)时,制造商、实体店和电商均偏好线下销售低端产品,线上销售高端产品(线下销售高端产品,线上销售低端产品)的分销策略;当消费者的产品质量差异敏感程度适中时,制造商、实体店和电商的分销策略偏好不一致。同时,线上线下销售产品的质量差异程度增大有利于提高制造商的利润水平。通过拓展分析验证相关结论,在制造商自己构建线上销售渠道的情形下依然成立。 相似文献
878.
企业资本结构对宏观政策的动态适应性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了企业决策与政府宏观经济政策的博弈模型,分析了企业资本结构对宏观政策的动态适应性;给出了包含宏观政策变量的最优资本结构函数关系式;讨论了政府宏观经济政策变动对企业最优资本结构的影响。 相似文献
879.
基于双层博弈的交通方式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
交通方式选择与交通资源配置的关系是交通领域理论研究的一个重要问题。为了使有限的道路资源得到充分合理的利用,在只考虑公交和私家车两种出行方式的情况下,建立双层博弈模型。其中上层以社会收益最大化为目标,描述了交通管理者和出行者之间的博弈关系;下层反映了公交出行者与私家车出行者之间的博弈均衡。最后用三步法求解模型,并通过算例说明该模型与算法的应用。 相似文献
880.
通过分析群体性冲突中各利益主体之间的博弈行为,运用演化博弈的方法建立了非政府组织与冲突双方的三方博弈模型,并寻求博弈均衡点。通过分析均衡解,认为冲突双方是否选择和解取决于非政府组织调解成功的概率、协调成本和冲突双方不愿意和解时所产生的损失。 相似文献